Diumenge, 19 de gener de 2020

Notes de premsa

 

Subscriure a Canal Notes de premsa
Actualitzat: fa 32 minuts 10 segons

El web de TMB incorpora la compra en línia de títols de transport per al metro i el bus

Dm, 05/11/2019 - 10:00
05.11.2019Autor: Premsa TMBEl web de TMB incorpora la compra en línia de títols de transport per al metro i el busSubtítol: La nova funcionalitat s'afegeix als nombrosos avantatges de què gaudeixen els 890.000 inscrits al programa JoTMBé

El web corporatiu de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ja permet la compra en línia dels títols de transport més utilitzats a les xarxes de metro i autobusos, com la T-10 o la T-mes. Aquesta funcionalitat, reservada als membres registrats de JoTMBé, fins ara només estava disponible a través del telèfon mòbil amb TMB App.

La compra de bitllets de transport en línia es fa per un procediment molt senzill des de l’apartat de tarifes del web, mitjançant un buscador o bé clicant els botons que s’han afegit sota les imatges de cada títol. El següent pas és la identificació com a membre del JoTMBé, o bé l’alta com a nou membre, que és gratuïta i dona accés a un gran ventall d’avantatges i recompenses. Després del pagament, que es fa amb targeta de crèdit o dèbit, el sistema genera un codi que és el que s’ha d’introduir a la màquina distribuïdora de qualsevol estació de metro per imprimir el títol de transport adquirit.

Amb el sistema de bitlletatge actual, la compra en línia aporta sobretot beneficis d’agilitat, organització familiar i control de despeses. Per exemple, és possible comprar la targeta des de casa i reenviar el codi de recollida a una altra persona, que no necessitarà portar diners a sobre. Permet consultar l’historial de compres, repetir l’operació o cancel·lar-la en cas d’error. També se simplifica la generació i descàrrega de factures dels bitllets comprats. Els membres de JoTMBé obtenen punts per cada operació, que serveixen per accedir a recompenses.

Inicialment, els títols de transport que es poden comprar al web de TMB són els d’ús general: el bitllet senzill, la T-10, la T-50/30, la T-mes, la T-trimestre, la T-dia i el bitllet aeroport, a més dels abonaments turístics Hola Barcelona Travel Card. En una segona fase s’hi incorporaran els títols socials, com ara els reservats a famílies nombroses i monoparentals, als joves i als aturats.

TMB continua afegint així avantatges al programa JoTMBé, que actualment té més de 890.000 membres i està integrat a l’aplicació mòbil i al web corporatius. Un dels punts forts de JoTMBé és la personalització de la informació sobre l’estat del servei de metro i bus, que l’usuari configura i visualitza segons les seves necessitats; a més també sorteja entrades i fa descomptes directes d’experiències culturals i d’oci.

Darrera modificació: 05.11.2019Tema: InnovacióSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic al Camp Nou per dimarts, 5 de novembre (Barça - Slavia)

Dll, 04/11/2019 - 10:00
04.11.2019Autor: Premsa TMBTransport públic al Camp Nou per dimarts, 5 de novembre (Barça - Slavia)Subtítol: El metro funcionarà fins a les 12 de la nit, com és habitual els dies feiners.

Amb motiu del partit de tornada de la fase de grups de la Lliga de Campions entre el Barça i l’Slavia de Praga de dimarts, 5 de novembre, que tindrà lloc al Camp Nou a partir de les 18.55 hores, TMB reforçarà el seu servei de metro i d’autobusos.

Els serveis i reforços previstos són els següents:

  • Metro: Es reforçarà amb més personal a les estacions properes a l’estadi i amb més trens en circulació. Les línies i estacions que donen accés al Camp Nou són Badal (línia 5); Collblanc (línia 5, línia 9 Sud i línia 10 Sud), i de la línia 3, Maria Cristina, Les Corts i Palau Reial. Els dies feiners el metro funciona fins a les 12 de la nit.
     
  • Autobusos: Es reforçarà el servei de les línies H8 i 52 en funció de la demanda que es pugui produir i a la sortida es posaran en funcionament dues línies especials entre el Camp Nou i la plaça de Catalunya i entre el Camp Nou i Mossèn Cinto Verdaguer. El bitllet d’aquestes línies val 3,20 €.
     

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 04.11.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Línies d’autobusos afectades per la Cursa de l'Amistat 2019

Dj, 31/10/2019 - 08:21
31.10.2019Autor: Premsa TMBLínies d’autobusos afectades per la Cursa de l'Amistat 2019Subtítol: TMB recomana l'ús del metro com a alternativa divendres dia 1 al matí

Amb motiu de la celebració de la 39a edició de la Cursa de l’Amistat 2019, que tindrà lloc aquest divendres, 1 de novembre, diverses línies d’autobús podrien veure alterat o limitat el seu recorregut. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana l’ús del metro en aquells desplaçaments a prop dels llocs per on transcorrerà la competició.

La cursa, de 16 quilòmetres, sortirà a les 8 del matí i afectarà tot el trànsit de superfície per tot el seu recorregut, entre Montjuïc i el Tibidabo, entre les 8 i les 11 hores, aproximadament. La prova sortirà del Castell de Montjuïc i seguirà pel passeig del Migdia, avinguda Miramar, av. de l’Estadi, av. Francesc Ferrer i Guàrdia, av. Rius i Taulet, carrer Lleida, Tamarit, Entença, Déu i Mata, av. Sarrià, pg. Joan Bosco, carrer Major de Sarrià, av. Vallvidrera, carretera de Sarrià a Vallvidrera, carrer Alberes, ctra. Vallvidrera al Tibidabo, fins a arribar a la plaça del Tibidabo, on finalitzarà el circuit. TMB adoptarà les mesures necessàries per desviar els vehicles en funció dels llocs per on vagi passant la cursa.

En total, els desviaments afectaran 27 línies de bus que fan part del seu itinerari per la zona afectada. Són les següents: D20, D40, H2, H4, H6, H8, H10, H12, H16, V3, V7, V9, 6, 13, 27, 34, 52, 54, 55, 59, 68, 78, 109, 111, 125, 130 i 150.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 31.10.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al concert d’Aitana al Palau Sant Jordi

Dj, 31/10/2019 - 08:00
31.10.2019Autor: Premsa TMBTransport públic per al concert d’Aitana al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà diumenge un servei especial d’autobusos de baixada entre el recinte i la plaça d’Espanya

Amb motiu del concert d’Aitana que tindrà lloc al Palau Sant Jordi (20 h) aquest diumenge, 3 de novembre, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 21.15 h, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, es reforçarà amb més vehicles entre les 17.30 h i les 20 h.

Diumenge el metro funciona fins a les 12 de la nit.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 31.10.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per a les manifestacions del 26 i 27 d'octubre a Barcelona

Dv, 25/10/2019 - 12:50
25.10.2019Autor: Premsa TMBTransport públic per a les manifestacions del 26 i 27 d'octubre a BarcelonaSubtítol: Dissabte a la tarda i diumenge al matí es reforçarà el metro, on un dispositiu especial vetllarà per la fluïdesa i la seguretat dels fluxos de passatge

Amb motiu de les manifestacions convocades per diverses entitats i organitzacions a Barcelona aquest dissabte, 26 d’octubre, a la tarda, i diumenge 27, al matí, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana l’ús del transport públic, especialment el metro, en els desplaçaments que es realitzin per accedir a les proximitats de les convocatòries, ja que el trànsit en superfície estarà restringit. També és aconsellable preveure un temps addicional per al desplaçament, com en qualsevol esdeveniment massiu.

La manifestació de dissabte, organitzada per Òmnium Cultural, l’ANC i altres entitats, tindrà lloc al carrer Marina a partir de les 17 hores, amb la capçalera situada a l’alçada del carrer de Ramon Turró i l’escenari a la cruïlla de Marina amb l’avinguda Icària. Diumenge la convocatòria de Convivència Cívica Catalana és a les 12 hores al passeig de Gràcia - Provença i l’escenari es muntarà a Aragó. Per a totes dues, TMB ha preparat dispositius especials que inclouen reforços del metro amb més trens, en funció de la demanda, i el desplegament de personal i efectius de seguretat a les estacions per ordenar la mobilitat, tant a l’inici com al final dels actes.

Dins la xarxa, en cas que hi hagi gran afluència de passatge, es recomana seguir en tot moment les indicacions que doni el personal de Metro, que estarà en contacte amb les autoritats de seguretat pública. Com és habitual, el web de TMB i l’aplicació TMB App informaran de manera automàtica de les possibles alteracions en la circulació del metro a través del semàfor d’estat del servei.

Desviaments i limitacions en línies de bus

Dissabte, entre les 17 h i les 21 h aproximadament es produiran desviaments i limitacions de recorregut per mirar de mantenir la regularitat del servei fora de l’àmbit d’afectació en les línies regulars següents: D50, H12, H14, H16, V19, V21, V23, V27, 6, 7, 19, 54, 59, 62 i 136.

Diumenge, les línies afectades amb restriccions importants que es desviaran o que circularan amb limitacions entre les 12 h i les 15 h seran: V15, 7, 22 i 24.

Darrera modificació: 25.10.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per als concerts de La Polla Records al Palau Sant Jordi

Dj, 24/10/2019 - 08:19
24.10.2019Autor: Premsa TMBTransport públic per als concerts de La Polla Records al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà divendres i dissabte un servei especial d’autobusos de baixada entre el recinte i la plaça d’Espanya

Amb motiu dels concerts del grup La Polla Records que tindran lloc al Palau Sant Jordi (22.30 h) demà divendres, 25 d’octubre i dissabte, 26 d’octubre, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà tots dos dies un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzin els concerts (a partir de la mitjanit, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, es reforçarà els dos dies amb més vehicles i prolongarà el seu horari habitual, entre les 19.30 i les 22.30 h.

Divendres el metro funciona fins a les 2 de la matinada i dissabte, tota la nit.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.
 

Darrera modificació: 24.10.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic als cementiris de Barcelona per Tots Sants 2019

Dc, 23/10/2019 - 09:30
23.10.2019Autor: Premsa TMBTransport públic als cementiris de Barcelona per Tots Sants 2019Subtítol: En marxa el dispositiu de reforç del servei de diverses línies d'autobús que es mantindrà fins al 3 de novembre

Com ja és habitual quan s’aproxima la festivitat de Tots Sants, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana la utilització dels transports públics per desplaçar-se als cementiris de la ciutat.

Per atendre de manera eficaç les necessitats dels usuaris, TMB posa en marxa un pla per reforçar el servei de les línies d’autobús 21, 102, 103, 104 i 107, que comuniquen diferents punts de la ciutat amb els cementiris. El dispositiu està en marxa des d’ahir, dilluns 21 d’octubre, i finalitzarà diumenge 3 de novembre.

En aquest sentit, la línia 107 de bus (la línia interior del cementiri de Montjuïc) es reforçarà amb més cotxes. A partir del 28 d’octubre la línia 102 (Pl. Eivissa - Cementiri de Collserola) circularà amb més vehicles. A partir de diumenge 27 d’octubre es reforçaran amb més vehicles la línia 21 (Paral·lel - El Prat) i a partir de dilluns es reforçarà la línia 104 (Fabra i Puig - Cementiri de Collserola). La línia 103 (Montcada i Reixac - Cementiri de Collserola) també es reforça a partir del dia 29 d’octubre. Tots els reforços seran vigents fins al diumenge 3 de novembre. A més, del 21 d’octubre a l’1 de novembre la línia 107 prolonga el seu horari fins a les 18.00 hores.

A més, l’1 de novembre un servei especial de bus llançadora enllaçarà la plaça d’Espanya i el cementiri de Montjuïc per facilitar una connexió més directa. L’horari de funcionament serà de 8.30 a 18.00 hores.

Per a més informació sobre els transports públics per accedir als diferents cementiris es podrà consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 23.10.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al concert de Mónica Naranjo al Palau Sant Jordi

Dc, 23/10/2019 - 08:00
23.10.2019Autor: Premsa TMBTransport públic per al concert de Mónica Naranjo al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà demà dijous un servei especial d’autobusos de baixada entre el recinte i la plaça d’Espanya

Amb motiu del concert de Mónica Naranjo que tindrà lloc al Palau Sant Jordi (21 h) demà dijous, 24 d’octubre, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.15 h, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, es reforçarà amb més vehicles entre les 18.30 i les 21 h.

Dijous el metro funciona fins a les 12 de la nit.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.
 

Darrera modificació: 23.10.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB ha garantit la mobilitat ciutadana en uns dies de forta tensió

Dll, 21/10/2019 - 13:39
21.10.2019Autor: Premsa TMBTMB ha garantit la mobilitat ciutadana en uns dies de forta tensió Subtítol: La presidenta i el conseller delegat agraeixen a la plantilla l’esforç per mantenir el servei de metro i autobusos en les millors condicions possibles

Quan es compleix una setmana des de l’inici de les protestes per la sentència del Tribunal Suprem, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) valora haver pogut mantenir al màxim el servei de les seves xarxes metro i autobusos, que vertebren la mobilitat ciutadana de Barcelona i deu municipis més de la metròpolis, a pesar de les condicions adverses i seguint en tot moment les pautes dels òrgans de coordinació de la seguretat i els serveis públics.

Així, en els últims set dies, les dues xarxes han ofert el servei de transport en el seu horari habitual, adaptant-se a les situacions que creaven les diferents mobilitzacions a la via pública. A través dels centres de control de Metro i Bus s’han adoptat les mesures de regulació de fluxos de passatge, tancament temporal d’accessos o estacions, i desviament o limitació de les línies d’autobús, amb l’objectiu de donar continuïtat al servei de transport i alhora protegir la integritat dels usuaris i els treballadors, així com preservar al màxim les instal·lacions i els vehicles.

Amb aquesta vocació de servei públic, excepcionalment TMB va prestar dilluns passat un servei especial de la línia 9 Sud de metro entre Aeroport T1 i Collblanc, més enllà de la mitjanit, i va mobilitzar 20 autobusos per facilitar el retorn de les persones desplaçades al recinte aeroportuari. Aquell dia la xarxa de metro va assolir el seu màxim històric de passatge, amb prop d’1,5 milions de validacions.

La jornada més difícil per a les xarxes de metro i autobusos de TMB va ser la del divendres 18, arran de la convocatòria de vaga general, la manifestació massiva del passeig de Gràcia i sobretot dels aldarulls que van tenir lloc al voltant de la plaça Urquinaona. Diverses instal·lacions i equipaments van resultar afectats amb danys de consideració, el cost dels quals s’estima en 130.000 euros pel que fa a estacions i trens del metro, i 84.000 més per reparar o substituir mobiliari de les parades d’autobús. Divendres no van funcionar el Barcelona Bus Turístic i el telefèric de Montjuïc, i es van haver de suspendre temporalment quatre línies regulars de bus.

La presidenta de TMB, Rosa Alarcón, i el conseller delegat, Gerardo Lertxundi, s’han adreçat avui per carta als empleats de l’empresa per subratllar “la capacitat i la vocació de servei” a l’hora de prestar el servei de transport a les persones “amb la màxima qualitat possible”, un esforç i un treball col·lectiu per estar a l’alçada de les circumstàncies, realitzat amb “professionalitat”, en el qual ha estat implicada la pràctica totalitat de la plantilla a més del personal de les empreses col·laboradores de neteja, seguretat i manteniment.

Darrera modificació: 21.10.2019Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Mostra de tango, organitzada pel consolat argentí a Barcelona, per primera vegada al metro

Dll, 21/10/2019 - 10:27
21.10.2019Autor: Premsa TMBMostra de tango, organitzada pel consolat argentí a Barcelona, per primera vegada al metro Subtítol: L’acció s’emmarca dins la celebració de la Setmana Argentina, on es promocionen el turisme, la gastronomia i la cultura del país sud-americà

Aquest dimecres, 23 d'octubre, a les 18 hores, tindrà lloc al vestíbul de la cèntrica estació d'Universitat (L1 i L2) una mostra de ball, concretament de tango, organitzada pel consolat argentí a Barcelona. L'acció s'emmarca dins la celebració de la Setmana Argentina que promou el consolat de la República Argentina a la capital catalana i que del 22 d'octubre fins a principis de novembre programa activitats per donar a conèixer el país, la cultura i la gastronomia argentines.

La parella de tango formada per Joanna Krenz i Mauro Calvo, de la companyia Tango Amado, oferiran una demostració d'aquest gènere de la dansa característic de la regió de Río de la Plata, on hi ha la ciutat de Buenos Aires, i la seva zona d'influència. És el primer cop que es fa una mostra de tango al metro de Barcelona, fruit de la col·laboració entre Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i el consolat i centre de promoció de la República Argentina a Barcelona.

Darrera modificació: 21.10.2019Tema: Cultura i OciSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Destrosses a instal•lacions de metro i bus per l’acció de grups violents

Ds, 19/10/2019 - 18:53
19.10.2019Autor: Premsa TMBDestrosses a instal•lacions de metro i bus per l’acció de grups violentsSubtítol: Els danys al metro s’estimen en uns 130.000 euros, mentre que el cost de la reparació de les marquesines de bus puja a 84.000 euros

Com a conseqüència dels aldarulls registrats a la ciutat de Barcelona i de l’acció de grups violents durant el vespre i la nit d’ahir divendres, dia 18 d’octubre, diverses instal·lacions i equipaments de Metro i d’Autobusos van resultar afectats amb danys de consideració.

El cas més greu és el que ha tingut com a objecte una part del material mòbil de Metro. Així, i aprofitant els episodis de violència registrats aquesta nit, grups de grafiters han accedit il·legalment a les instal·lacions del suburbà i han vandalitzat un total de 24 trens amb pintades.

La seva presència s’ha detectat de matinada a la línia 10 Nord, però els agressors han pogut fugir després d’efectuar els grafitis als trens, la neteja dels quals s’estima que tindran un cost d’uns 115.000 euros.

Una altra d’aquestes accions violentes ha tingut lloc a l’estació d’Urquinaona de la línia 4, que va ser completament vandalitzada. Com a conseqüència, han quedat malmesos diferents equipaments de l’accés a l’estació, com ara la  porta d’entrada i sortida, la banderola del carrer, així com tots els elements de senyalització i informació, inclosos els del vestíbul.

Entre el nombrós material danyat, cal destacar el trencament de 3 càmeres de videovigilància, la sostracció de 9 extintors, un d’ells també malmès i un altre que es va buidar a l’interior de l’estació. A més, tota la instal·lació va resultar afectada per pintades i molta brossa, que s’ha hagut de retirar i netejar. El cost de reparació dels danys en aquesta estació es calcula al voltant dels 15.000 euros.

Una altra estació de la xarxa suburbana que ha patit danys de consideració és la de Torre Baró de la línia 11 de metro, on les maquines de venda van ser ruixades amb líquid corrosiu.

Pel que fa a la resta d’instal·lacions de metro, no s’ha detectat cap més  dany de consideració com els esmentats, tot i que TMB està realitzant actualment l’inventari complet d’aquests danys i d’altres de menors registrats a la totalitat d’estacions de la xarxa.

Afectacions als Autobusos

En el cas d’Autobusos, les principals destrosses s’han produït en els elements del mobiliari urbà de la ciutat, concretament a les marquesines i parades que utilitzen els vehicles de TMB per realitzar el servei.

Les afectacions més importants corresponen principalment a les parades de bus de la plaça Urquinaona i voltants. D’aquestes, 5 marquesines han quedat destrossades, amb vidres trencats i altres elements arrancats i fets malbé, i s’hauran de reposar íntegrament.

La zona del centre, en especial la de l’entorn de passeig de Gràcia, plaça Catalunya i ronda Universitat, també ha patit les conseqüències del vandalisme en parades i mobiliari urbà. Concretament, un total de 30 marquesines més han sofert danys consistents sobre tot en pintades i adhesius.

En total, el cost de reparació i restitució de les marquesines de bus ascendeix a uns 84.000 euros.

Quant als vehicles, la relació d’autobusos afectats per accions de vandalisme puja a un total de 12 autobusos amb danys de diferent consideració. D’aquests, 10 vehicles van patir pintades a les finestres, vidres davanters i retrovisors, un més va resultar amb les rodes punxades i un altre amb el retrovisor arrancat.

La majoria dels actes incívics en els vehicles són lleus i es van produir fora de l’entorn de les concentracions i manifestacions, donat que moltes línies es van desviar del seus recorreguts habituals i alguns cotxes van ser retirats del servei. En el cas concret de les punxades, aquestes van ser realitzades a la sortida del servei.

 

 

 

 

Darrera modificació: 19.10.2019Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Alteracions en els serveis de metro i autobusos amb motiu de la vaga general del 18 d’octubre

Dc, 16/10/2019 - 13:40
16.10.2019Autor: Premsa TMBAlteracions en els serveis de metro i autobusos amb motiu de la vaga general del 18 d’octubreSubtítol: TMB informarà pels canals habituals sobre l’estat de les xarxes de transport al llarg de la jornada

Com a conseqüència de la convocatòria de vaga general feta per diversos sindicats, aquest divendres, 18 d’octubre, poden produir-se alteracions a les xarxes de metro i autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), en funció del seguiment que tingui.

El Departament de Treball, Afers Socials i Famílies de la Generalitat de Catalunya ha dictat una ordre que estableix la prestació de serveis essencials en aquesta jornada i que per al metro i els autobusos garanteix una oferta equivalent al 50% de l’habitual en les hores punta (de 6.30 a 9.30 i de 17 a 20 hores) i del 25% la resta del dia.

A més, el transport de superfície patirà afectacions amb motiu de les concentracions i manifestacions que se celebrin al llarg de la jornada. A Barcelona, la convocatòria de les 17 h amb inici als Jardinets de Gràcia, que transcorrerà pel passeig de Gràcia fins a la Gran Via, ocasionarà el desviament o la limitació de les línies d’autobús que circulen pel sector central de la ciutat.

Els transports d’oci no tenen assignats serveis essencials. Per tant, el Barcelona Bus Turístic i el telefèric de Montjuïc poden veure alterat o interromput el seu funcionament.

TMB informarà al llarg del divendres de l’abast de les alteracions i de l’estat del servei pels canals habituals, en especial el web corporatiu i el perfil de Twitter @TMBinfo, que en farà el seguiment en temps real.

Darrera modificació: 16.10.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

L'Espai Mercè Sala acull l'exposició 'La llum secreta'

Dll, 14/10/2019 - 11:00
14.10.2019Autor: Premsa TMBL'Espai Mercè Sala acull l'exposició 'La llum secreta'Subtítol: El fotògraf i investigador de la imatge Daniel Rivera ens convida a reflexionar sobre el valor que la llum natural té en la fotografia

L’Espai Mercè Sala, la sala d’exposicions al metro de Diagonal, acull l’exposició La llum secreta, un projecte del fotògraf argentí Daniel Rivera, que compta amb el suport de Fujifilm, EGM i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). L’autor ens convida a reflexionar sobre el valor que té la llum natural en la fotografia, tot evitant la il·luminació artificial. El fotògraf no manipula l’escena, hi participa com a observador de la realitat per esdevenir un caçador de llum i ressaltar la veritable bellesa del lloc i del moment captat.

La ciutat i el bosc són els espais seleccionats per l’artista per desenvolupar aquesta idea, tots dos són igual de caòtics. Dins del llenguatge fotogràfic són dos àmbits que contenen múltiples elements de distracció i aquí sorgeix el repte del fotògraf, captar el moment en què la llum natural endreça el caos tot desvelant, per a l’observador, quin és, d’entre tots els elements, el motiu principal de cada fotografia. Aquesta manera de veure la llum, respectant la seva característica original i evitant l’ús de la il·luminació artificial, ja no és habitual. És la llum i són les ombres, que canvien en un curt espai de temps però que tenen la força necessària per transformar l’escenari i els objectes com per art de màgia.

Daniel Rivera va néixer el 1948 a Mendoza (Argentina) i es va formar com a fotògraf al Foto Club Buenos Aires i al Instituto Nacional de Artes Gráficas. Com a fotògraf ha col·laborat amb diferents mitjans de comunicació argentins, ha treballat la fotografia publicitària i es va especialitzar en fotografia de moda, el retrat i el nu. Posteriorment, un cop arriba l’era digital, reprèn la fotografia analògica i aplica les possibilitats aconseguides en l’àmbit analògic i les trasllada al digital, dotant aquest sistema fotogràfic de molta més qualitat. La cerca el porta a investigar amb moltes càmeres de diferents models i marques, que avalua amb nombroses comparatives i proves de camp.

Des del 2008 participa a Fotocommunity, la plataforma més gran d’Europa per als aficionats a la fotografia. Actualment, és professor de fotografia avançada a l’Agrupació Fotogràfica de Catalunya, entre altres centres. Recentment, ha col·laborat amb la Fundació TMB en els treballs de restauració i conservació de material fotogràfic que es fan des del departament de Patrimoni Històric de TMB.

L’exposició es pot veure fins a finals de novembre a l’Espai Mercè Sala, situat al passadís de connexió entre els dos vestíbuls de la línia 5 de l’estació de Diagonal, de dilluns a divendres de 10 a 20 hores. L’entrada és gratuïta.

Darrera modificació: 14.10.2019Tema: Cultura i OciSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Cafè científic al vestíbul de l’estació d'Universitat, dimecres 16 a la tarda

Dll, 14/10/2019 - 10:00
14.10.2019Autor: Marta EspinosaCafè científic al vestíbul de l’estació d'Universitat, dimecres 16 a la tardaSubtítol: És la segona sessió participativa que té lloc al metro, organitzada pel Centre de Regulació Genòmica, i que tractarà sobre els límits de la fertilitat

Aquest dimecres, 16 d’octubre, a les 19.00 hores, tindrà lloc un cafè científic organitzat pel Centre de Regulació Genòmica (CRG), amb la col·laboració de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). L’acte se celebrarà al vestíbul de la cèntrica estació d’Universitat (L1 i L2).

El cafè científic porta per títol Fertilitat i edat, quins són els límits? i és una de les sessions que programa el cicle del Centre de Regulació Genòmica de Barcelona al llarg de tot un any. Aquest, per això, en un espai inesperat, tindrà lloc al metro. Es tracta d’una sessió participativa (entre xerrada i debat) on intervenen científics experts i el públic en general. La taula rodona tindrà una durada aproximada de 90 minuts i s’oferirà cafè per als assistents, d’aquí el nom del cicle.

En aquesta trobada els ponents seran Aida Rodríguez Nuevo, investigadora del laboratori de Biologia de l’Oòcit i Dormició Cel·lular del CRG; Mònica Parriego Beltrán, embriòloga clínica del laboratori de Reproducció Assistida de Dexeus Dona Barcelona; i Josefina Goberna Tricas, professora titular en el departament d’Infermeria de Salut Pública, Salut Mental i Maternoinfantil de la Universitat de Barcelona. La xerrada vol proposar un debat distès sobre el fet que cada vegada es poden tenir fills amb més edat gràcies als avenços en el camp de la fertilitat, i donar resposta a la pregunta: fins a quina edat és èticament acceptable que una dona pugui ser mare? I un home pare? Per primer cop, la xerrada es retransmetrà en streaming. El primer cafè científic al metro es va fer el 2018 i el tema era l’evolució humana.

Els cafès científics CRG són espais de diàleg entre experts en un tema d’actualitat de base científica i el públic en general, que fomenten l’esperit crític i l’enriquiment mutu entre científics i ciutadans, així com l’intercanvi de visions, neguits i reflexions i que tenen lloc a diferents emplaçaments de la ciutat.

Darrera modificació: 14.10.2019Tema: SocietatSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per a l’RBF Winter Festival al Palau Sant Jordi

Dv, 11/10/2019 - 09:30
11.10.2019Autor: Premsa TMBTransport públic per a l’RBF Winter Festival al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà diumenge un servei especial d’autobusos de baixada entre el recinte i la plaça d’Espanya

Amb motiu del concert de l’RBF Reggaeton Winter Festival Barcelona, que tindrà lloc al Palau Sant Jordi (18 h) diumenge, 13 d’octubre, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.15 h, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, es reforçarà amb més vehicles entre les 17.30 i les 21.15 h.

Diumenge el metro funciona fins a les 12 de la nit.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.
 

Darrera modificació: 11.10.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al concert de Paulo Londra al Palau Sant Jordi

Dj, 10/10/2019 - 08:10
10.10.2019Autor: Premsa TMBTransport públic per al concert de Paulo Londra al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà demà divendres un servei especial d’autobusos de baixada entre el recinte i la plaça d’Espanya

Amb motiu del concert de Paulo Londra que tindrà lloc al Palau Sant Jordi (21 h) demà divendres, 11 d’octubre, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22.15 h, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, es reforçarà amb més vehicles entre les 18 i les 21 h.

Divendres el metro funciona fins a les 2 de la matinada.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.
 

Darrera modificació: 10.10.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Barcelona adquireix 42 trens d’alta eficiència per al metro amb el suport del BEI, l’ICO i l’ICF

Dll, 07/10/2019 - 14:00
07.10.2019Autor: Premsa TMBBarcelona adquireix 42 trens d’alta eficiència per al metro amb el suport del BEI, l’ICO i l’ICFSubtítol: El banc de la UE facilitarà fins a 205 milions d’euros a TMB sota el Pla Juncker per promoure l’acció pel clima. Els bancs públics del govern espanyol i la Generalitat aporten dos crèdits més, de 54 i 50 milions, respectivament, per retirar el material mòbil més antic de la xarxa

L’operació per renovar els 42 trens més antics del metro de Barcelona s’ha tancat avui una vegada signats els contractes de subministrament dels combois a l’operador local TMB i el seu finançament per part del Banc Europeu d’Inversions (BEI), l’Institut de Crèdit Oficial (ICO), l’Institut Català de Finances (ICF) i diverses entitats privades. L’operació està valorada globalment en 268 milions d’euros.

El subministrament dels 42 trens, de cinc cotxes cadascun, va ser adjudicat per concurs públic a Alstom, que lliurarà els dos primers trens el 2020 i la resta en el termini de dos anys i mig. Es construiran a la seva factoria de Santa Perpètua de Mogoda, d’acord amb els criteris de sostenibilitat que TMB ha requerit: estructura lleugera, baix consum energètic, altes taxes de recuperabilitat i reciclabilitat dels components, fiabilitat tècnica i facilitat de manteniment.

Per fer possible aquesta adquisició de material mòbil, gràcies a la qual es retiraran totes les sèries 3000 i 4000, TMB ha concertat diverses operacions de crèdit a molt llarg termini amb entitats públiques i privades, amb l’autorització de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de l’àrea de Barcelona.

El BEI finançarà la major part de la renovació d’aquests trens, destinats a les línies 1 i 3 del metro de Barcelona, ja que ha facilitat fins a 205 milions d’euros a TMB. Aquests fons permetran substituir les 42 composicions, que fa prop de 35 anys que circulen, per trens nous que comptaran amb les últimes tecnologies per millorar la seguretat, els temps d’espera i el confort del servei. També augmentarà la capacitat dels vagons, que arribarà als 1.100 passatgers per als que circulen per la L1 i als 900 per als de la L3.

El suport del BEI contribuirà a promoure l’acció a favor del clima tot reforçant la qualitat del transport públic per fomentar-ne l’ús enfront del privat i reduir, així, les emissions contaminants a Barcelona. A més, els vehicles nous consumiran fins a un 20% menys d’energia i seran més silenciosos. El banc de la UE atorga aquests fons gràcies al suport del Pla d’Inversions per a Europa.

Per completar l’operació, TMB ha obtingut el finançament de l’Institut de Crèdit Oficial (ICO), entitat pública del Ministeri d’Economia i Empresa, per un import de 54 milions d’euros, i de l’Institut Català de Finances (ICF), entitat financera pública propietat de la Generalitat de Catalunya, per 50 milions d’euros. També han concedit préstecs, de 6,4 milions d’euros cadascun, Bankinter i Liberbank.

La vicepresidenta del BEI, Emma Navarro, responsable de l’activitat del BEI a Espanya i de l’acció climàtica del Banc, ha destacat el benefici mediambiental clar d’un projecte “que compleix a la perfecció amb una de les grans prioritats del BEI a Espanya: facilitar la mobilització de recursos a favor del clima per contribuir a la transició ecològica en el nostre país, tot fomentat transports urbans nets i reduint la pol·lució a les ciutats espanyoles. Tal com hem anunciat en la recent Cimera del Clima de Nacions Unides, el BEI té el propòsit ferm de reforçar la seva ambició climàtica, tot incrementat els recursos que destina a la lluita contra el canvi climàtic i a altres objectius mediambientals, la qual cosa suposa un pas fonamental nou en la seva consolidació com a banc europeu del clima”.

La comissària europea de Transports, Violeta Bulc, ha assegurat: “Gràcies a aquesta inversió facilitada a través del Pla Juncker, els ciutadans de Barcelona podran gaudir de trens de metro més confortables, moderns i eficients des del punt de vista energètic per als seus desplaçaments diaris. A més, gràcies a la utilització de material reciclable, aquesta modernització s'ha fet en línia amb els nostres esforços continus per donar suport al transport sostenible”.

Per la seva banda, Rosa Alarcón, presidenta de TMB, assenyala: “Amb la retirada de la flota més antiga, accelerem un procés de renovació que augmentarà la fiabilitat del servei, la sostenibilitat i la comoditat dels passatgers en dues de les nostres línies de metro més freqüentades en un context de màxima exigència per al transport col·lectiu de Barcelona, amb motiu de l’entrada en vigor de la zona de baixes emissions. Aquesta és l’adquisició de material rodant més important en la història de TMB”.

El BEI i l’acció contra el canvi climàtic

El Banc de la UE és una de les institucions multilaterals que més finançament facilita a tot el món per lluitar contra el canvi climàtic. L’objectiu del banc és liderar la mobilització del finançament necessari per mantenir l’escalfament global per sota dels 2 ˚C i limitar l’augment de la temperatura a 1,5 ˚C amb la finalitat de complir els objectius de l’Acord de París. A la Cimera del Clima celebrada el setembre a Nova York, el Grup BEI va anunciar la seva intenció d’augmentar l’acció climàtica, tot incrementant gradualment el finançament del BEI que destina a objectius climàtics i mediambientals fins al 50% l’any 2025 i mobilitzant, fins a l’any 2030, un mínim d’1 bilió d’euros per afavorir inversions que contribueixin a aconseguir aquests objectius. De la mateixa manera, va anunciar el propòsit d’alinear totes les activitats del Grup BEI amb l’Acord de París.

L’acord que s’ha tancat avui és el segon que el BEI aplica a Barcelona i el cinquè a Espanya dins del seu programa Cleaner Transport Facility destinat a promoure sistemes de transport més nets a Europa. Sota aquesta iniciativa, el BEI ha facilitat finançament per renovar les flotes d’autobusos urbans de Las Palmas, Palma de Mallorca, València i Barcelona. El BEI ha finançat la majoria d’aquests projectes sota el marc del Pla d’Inversions per a Europa, la garantia de les quals permet donar suport a inversions que, per la seva estructura o naturalesa, contribueixen a augmentar el creixement econòmic i l’ocupació. El projecte acordat amb TMB compta, també, amb el suport de l’anomenat Pla Juncker i permetrà crear 3.100 llocs de treball necessaris per a la construcció dels vehicles nous. 

El Banc Europeu d’Inversions (BEI) és la institució de finançament a llarg termini de la Unió Europea els accionistes de la qual són els seus Estats membres. El BEI facilita finançament a llarg termini a projectes d’inversió viables amb la finalitat de contribuir a l’assoliment dels objectius de la política de la UE.          

El 2016, la Comissió Europea i el BEI van presentar el nou programa destinat a facilitar el finançament de sistemes de transport més nets i a reduir les emissions (Cleaner Transport Facility, CTF). Aquest mecanisme fa servir instruments existents, entre ells el Fons Europeu per a Inversions Estratègiques i el Mecanisme Connectar Europa.

El Pla d’Inversions per a Europa és una de les prioritats absolutes de la Comissió Europea. Se centra a impulsar les inversions per crear ocupació i creixement mitjançant un ús més intel·ligent de recursos financers nous i ja disponibles, eliminant obstacles a la inversió i proporcionant visibilitat i assistència tècnica a projectes d’inversió.

El Fons Europeu per a Inversions Estratègiques (FEIE) és el pilar principal del Pla Juncker i proporciona unes garanties, la qual cosa fa possible que el BEI pugui invertir en més projectes amb un valor afegit. Ja s’han observat resultats concrets derivats del FEIE. Es preveu que els projectes i acords aprovats per al seu finançament a l’empara del FEIE mobilitzin prop de 393.000 milions d’euros en inversions, entre aquests, més de 46.000 milions a Espanya, i donin suport a prop de 945.000 pimes dels Estats membres de la UE.

TMB és el principal operador de transport públic de Catalunya, un dels més importants d’Espanya i dels pocs d’Europa amb abast global, ferroviari i de superfície. Gestiona una xarxa de metro de 8 línies, 121 quilòmetres i 156 estacions, el 25% de la qual està automatitzada, i una xarxa d’autobusos de 102 línies que sumen 830 quilòmetres de longitud, a més de transports lúdics com el Telefèric de Montjuïc i el Barcelona Bus Turístic. En total, facilita 615 milions de viatges a l’any a Barcelona deu municipis més de la seva àrea metropolitana, gràcies a l’esforç i a la professionalitat de les 8.200 persones que integren la seva plantilla.


Rosa Alarcón, presidenta de TMB, i Emma Navarro, vicepresidenta del BEI, en la firma de l'acord / Foto: Pep Herrero (TMB)


Sergio Boya i Miguel Ángel Martín, d'Alstom, i Rosa Alarcón i Gerardo Lertxundi, de TMB ( Foto: Pep Herrero (TMB)


Firma del crèdit amb l'ICO / Foto: Pep Herrero (TMB)


Firma del crèdit amb l'ICF / Foto: Pep Herrero (TMB)


Firma del crèdit amb Bankinter / Foto: Pep Herrero (TMB)


Firma del crèdit amb Liberbank / Foto: Pep Herrero (TMB)

Darrera modificació: 07.10.2019Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Gerardo Lertxundi, designat conseller delegat de TMB pels consells d'administració de Metro i Bus

Dj, 03/10/2019 - 13:15
03.10.2019Autor: Premsa TMBGerardo Lertxundi, designat conseller delegat de TMB pels consells d'administració de Metro i BusSubtítol: Enginyer de formació, acumula 18 anys d’experiència com a responsable d’empreses i projectes de mobilitat, tant al sector públic com al privat

En una reunió extraordinària celebrada aquest migdia, els consells d’administració de les dues principals empreses de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA (Metro), i Transports de Barcelona, SA (Autobusos), han escollit Gerardo Lertxundi Albéniz com a nou conseller delegat en substitució d’Enric Cañas Alonso.

La designació s’ha fet a proposta de la presidenta, Rosa Alarcón, en el context de la renovació de la Direcció de TMB iniciada el juliol passat fruit de l’acord per al govern de l’AMB subscrit pels grups polítics PSC-CP, En Comú Guanyem, ERC-AM i JxCAT. Prèviament, dimarts passat, el Consell Metropolità de l’AMB, en funcions de Junta General d’Accionistes, havia aprovat la proposta i havia fet efectiu el nomenament de Lertxundi com a membre dels consells d’administració.

Gerardo Lertxundi Albéniz (Sant Sebastià, 1960) és enginyer industrial i ha ocupat anteriorment diversos llocs de responsabilitat en empreses del sector de la mobilitat en diferents territoris, Catalunya inclosa. Format a la Universitat de Navarra, ha exercit càrrecs directius des dels anys 90, primer en el sector privat i també durant una llarga etapa a l’administració pública. Així, va ser director gerent de la Compañía del Tranvía de San Sebastián (empresa municipal que opera el transport urbà amb la denominació Dbus) entre el 2001 i el 2014, funció que va compatibilitzar amb la de director de Mobilitat de l’Ajuntament de la capital guipuscoana entre el 2009 i el 2012.

Seguidament, Lertxundi va fer el salt a Barcelona per impulsar el projecte estratègic de la T-mobilitat com a director general de la Societat Catalana per a la Mobilitat (SocMobilitat). Des del 2017 fins ara ha treballat al grup Vectalia, corporació empresarial del transport i els serveis amb seu a Alacant, on tenia el càrrec de director general d’operacions internacional, amb responsabilitat directa sobre un bon nombre de xarxes metropolitanes de transport en diversos països.

La seva experiència en el sector l’ha portat a participar en instàncies internacionals en col·laboració amb diferents ciutats europees, com el projecte Civitas Archimedes, entre d’altres. També ha tingut responsabilitats a ATUC, l’associació que agrupa les empreses espanyoles de transport urbà, com a president de la comissió de noves tecnologies, màrqueting i qualitat, i a la UTP, la Union des Transports Publiques et Ferroviaires, a França, dins la comissió de noves mobilitats i ciutats del futur.

Com a conseller delegat de TMB, Lertxundi passa a ser el primer executiu del principal operador de transport públic de Catalunya, un dels més grans d'Espanya i dels pocs d'Europa amb abast global, ferroviari i de superfície. Estarà al capdavant d’un plantilla de 8.200 persones que fan funcionar una xarxa de metro de 8 línies, 121 quilòmetres i 156 estacions, el 25% de la qual està automatitzada, i una xarxa d'autobusos de 102 línies que sumen 830 quilòmetres de longitud, a més de transports lúdics com el Telefèric de Montjuïc i el Barcelona Bus Turístic. En total TMB facilita 615 milions de viatges a l'any a Barcelona i deu municipis més de la seva àrea metropolitana.


Gerardo Lertxundi / Foto: Pep Herrero (TMB)

Darrera modificació: 03.10.2019Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic al Camp Nou per dimecres, 2 d’octubre (Barça - Inter)

Dm, 01/10/2019 - 10:20
01.10.2019Autor: Premsa TMBTransport públic al Camp Nou per dimecres, 2 d’octubre (Barça - Inter)Subtítol: El metro funcionarà fins a les 12 de la nit, com és habitual els dies feiners.

Amb motiu del partit d’anada de la fase de grups de la Lliga de Campions entre el Barça i l’Inter de Milà de dimecres, 2 d’octubre, que tindrà lloc al Camp Nou a partir de les 21 hores, TMB reforçarà el seu servei de metro i d’autobusos.

Els serveis i reforços previstos són els següents:

  • Metro: Es reforçarà amb més personal a les estacions properes a l’estadi i amb més trens en circulació. Les línies i estacions que donen accés al Camp Nou són Badal (línia 5); Collblanc (línia 5, línia 9 Sud i línia 10 Sud), i de la línia 3 Maria Cristina, Les Corts i Palau Reial. Els dies feiners el metro funciona fins a les 12 de la nit.
     
  • Autobusos: Es reforçarà el servei de les línies H8 i 52 en funció de la demanda que es pugui produir i a la sortida es posaran en funcionament dues línies especials entre el Camp Nou i la plaça de Catalunya i entre el Camp Nou i Mossèn Cinto Verdaguer. El bitllet d’aquestes línies val 3,20 €.
     

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 01.10.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Pàgines

TMB a Flickr

Carrussel imatges TMB a Flickr

TMB al Twitter

Club joTMBé

JOTMBE