Dimarts, 7 de juliol de 2020

Notes de premsa

 

Subscriure a Canal Notes de premsa
Actualitzat: fa 2 hores 8 minuts

Afectacions al servei d'autobús per la creació d'itineraris segurs a Barcelona

Dv, 22/05/2020 - 14:41
22.05.2020Autor: Premsa TMBAfectacions al servei d'autobús per la creació d'itineraris segurs a BarcelonaSubtítol: Els desviaments i limitacions de recorregut afectaran 35 línies de bus i la línia 150 no circularà pels talls de trànsit, tots els dissabtes, diumenges i festius a partir d'aquest cap de setmana.

Amb l’objectiu d’ampliar l’espai públic de la ciutat per garantir l’acompliment de les mesures de seguretat al carrer durant les fases progressives de desescalada de la crisi de la Covid-19, a partir d’aquest cap de setmana, l’Ajuntament de Barcelona crea un seguit d’itineraris segurs per als vianants. Seran set grans àmbits oberts a la ciutadania, restringits a la circulació de vehicles, que facilitaran la represa de l’ús de l’espai públic per al passeig, les activitats d’oci i la pràctica esportiva, tot garantint el compliment de les mesures i distàncies de seguretat que dicten les autoritats.

A partir d’aquest cap de setmana del 23 i 24 de maig s’amplien els talls temporals de trànsit en vies principals de la ciutat per on transcorren línies d’autobús, que experimentaran desviaments o limitacions de recorregut. Així, des de dissabte a les 9 del matí fins al diumenge a les 21 hores, quedarà restringida la circulació del trànsit rodat per la muntanya de Montjuïc, la Via Laietana, l’avinguda Litoral, el carrer Gran de Gràcia i els eixos Creu Coberta-Sants, Pi i Margall-passeig de Sant Joan i Fabra i Puig-Onze de Setembre.

La restricció viària farà que 35 línies d’autobús modifiquin el seu recorregut entre les 9 i les 21 hores dels dissabtes, diumenges i dies festius, començant aquest cap de setmana i fins a finals de juny. La mesura deixarà sense servei la línia 150 (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) per la limitació total del trànsit a la muntanya. El detall de les línies afectades és el següent: D20, D40, D50, H2, H6, H8, H10, V5, V15, V17, V19, V23, V27, V29, V31, 6, 11, 13, 19, 22, 24, 33, 34, 39, 47, 52, 55, 82, 114, 120, 122, 125, 126, 133 i 150.

Més informació a la nota de premsa de l'Ajuntament de Barcelona.

Darrera modificació: 22.05.2020Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB defensa en fòrums internacionals potenciar el transport públic després de la Covid-19

Dj, 14/05/2020 - 16:10
14.05.2020Autor: Premsa TMBTMB defensa en fòrums internacionals potenciar el transport públic després de la Covid-19Subtítol: El conseller delegat, Gerardo Lertxundi, ha intervingut en trobades d'alt nivell amb el vicepresident de la Comissió Europea i la comissària per al Transport, a més de participar en un seminari de l'ICEX i el Banc Mundial

El conseller delegat de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Gerardo Lertxundi, ha participat aquests últims dies, junt amb altres directius de la Unió Internacional de Transport Públic (UITP), en reunions amb el vicepresident de la Comissió Europea, Frans Timmermans, la comissària europea per al Transport, Adina Vălean, i en una sessió de l’Institut Espanyol de Crèdit Exterior (ICEX) i el Banc Mundial en relació amb la crisi sanitària global i el seu impacte en el transport públic.

Aquest matí ha tingut lloc una reunió virtual organitzada per la UITP en què el vicepresident de la Comissió Europea, Frans Timmermans, ha conegut per boca dels líders de 14 operadors de transport públic de ciutats europees la magnitud de l’impacte de la pandèmia i els reptes que planteja a mitjà termini la persistència de l’amenaça del coronavirus per a la recuperació econòmica i la consecució dels objectius de sostenibilitat del transport. Lertxundi hi ha participat en nom de TMB i ha exposat el greu problema que representarà per a les ciutats i les regions la gestió de la mobilitat, així com les conseqüències ambientals i econòmiques, si no es recuperen els usuaris del transport públic i es plantegen mesures de flexibilització de la capacitat acompanyades d’actuacions de protecció de la salut.

El vicepresident de la Comissió Europea ha advocat per un pla de recuperació del transport públic que reforci les inversions, aposti per les energies sostenibles i per la digitalització. En aquest sentit, ha manifestat que “el transport públic és crucial i ha de ser gestionat amb eficiència”.

Recuperació de la confiança

En una altra trobada també per iniciativa de la UITP, dimarts la comissària europea Adina Vălean es va veure amb directius d’operadores que van exposar diferents exemples sobre l’impacte de la pandèmia per Covid-19 en el transport públic, en especial en l’aspecte econòmic. Una altra qüestió tractada va ser el procés de recuperació de la confiança dels usuaris en la desescalada que han començat alguns països i les estratègies per tornar a situar els modes col·lectius com a columna vertebral de la mobilitat.

En nom de TMB, Lertxundi va parlar del paper central del transport públic per al compliment dels objectius de desenvolupament sostenible de les grans àrees urbanes, perquè es mantinguin saludables i l’economia progressi. També hi van intervenir responsables d’empreses o agències de transport de Milà, París, Gran Bretanya, Suècia i Alemanya.

Seminari orientat a l’Amèrica Llatina

D’altra banda, ahir es va celebrar un seminari organitzat per l’Institut Espanyol de Crèdit Exterior i el Banc Mundial, adreçat a empreses del sector del transport d’Amèrica Llatina, per traslladar-los l’experiència dels principals gestors del transport públic a Espanya. Hi van intervenir directius de TMB, del Consorci Regional de Transports de Madrid, de Metro de Madrid i de la UITP.

El conseller delegat de TMB va apuntar en la seva intervenció alguns trets diferencials de la gestió de la crisi per part de TMB, com ara l’atenció a la comunicació, tant interna com adreçada als usuaris i la ciutadania, i les iniciatives socials desenvolupades les últimes setmanes, com ara el transport sanitari amb autobusos o l’homenatge a la gent gran amb roses per Sant Jordi. Respecte de la situació dels operadors arran del confinament i l’aturada de l’economia, va relatar com s’ha trencat l’esquema de mobilitat en què els modes sostenibles, sobretot el transport públic i la marxa a peu, eren àmpliament dominants a Barcelona.

Pel que fa als escenaris que s’obren amb la desescalada, Lertxundi va subratllar que en qualsevol cas el transport públic continua sent fonamental per a una mobilitat sostenible. Per això es fa necessari que la ciutadania hi confiï, d’aquí l’esforç a implantar mesures efectives de protecció de la salut. Però va advertir que també caldrà adoptar decisions favorables al sector en tots els nivells i especialment mantenir les inversions previstes per adaptar l’oferta a les necessitats futures.

Darrera modificació: 14.05.2020Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

El conseller delegat de TMB explica a la plantilla els reptes de la mobilitat amb motiu del Covid

Dm, 12/05/2020 - 20:25
12.05.2020Autor: Premsa TMBEl conseller delegat de TMB explica a la plantilla els reptes de la mobilitat amb motiu del CovidSubtítol: Més de 500 persones han participat en una sessió oberta per videoconferència sobre les actuacions de l'empresa durant la crisi i els escenaris que s'obren amb la desescalada per al transport públic

La presidenta de TMB, Rosa Alarcón, ha obert avui al migdia una sessió informativa oberta titulada La gestió de la Covid-19 a TMB: perspectives i reptes a la qual han estat convocats els treballadors de l’empresa. La presidenta ha agraït a tota la plantilla l’esforç que estan realitzant per donar resposta a les necessitats del transport públic de Barcelona i els municipis de l’entorn i ha remarcat la necessitat de recuperar la confiança dels ciutadans perquè tornin a utilitzar els transports sostenibles conforme retorni la mobilitat.

A continuació, el conseller delegat, Gerardo Lertxundi, ha detallat  les línies generals de la crisi sanitària, l’impacte que ha tingut en les persones, en l’organització i en la mobilitat, i com es prepara l’empresa per a la nova realitat que comença a intuir-se amb la desescalada. L’acte ha tingut la forma d’una videoconferència oberta a la participació, a la qual han assistit telemàticament uns 500 treballadors, una vuitantena dels quals han interactuat a través del canal de preguntes.

Protecció de la salut

El conseller delegat ha exposat els aspectes principals de la gestió de la crisi sanitària a TMB, començant per la constitució d’un comitè de gestió de la crisi obert a la participació de la representació laboral. En el vessant de la salut, ha destacat les mesures adoptades i els recursos mobilitzats per a la prevenció de contagis entre empleats, i ha subratllat que actualment no hi ha cap treballador ingressat, dels més de 8.200 que formen la plantilla. Lertxundi ha mostrat unes estadístiques que posen de manifest que les mesures de prevenció adoptades per la companyia han limitat l’impacte del virus a la plantilla, que ha tingut a TMB un impacte inferior que a Catalunya i Barcelona, tot i haver mantingut una important oferta de servei.

Lertxundi  ha destacat l’agilitat com a principal característica de la presa de decisions operatives en aquest període, per poder adaptar l’oferta a la demanda i a les prescripcions de les autoritats sanitàries pel que fa a la prevenció de contagis, tot acompanyat d’una activitat intensiva d’explicació i de comunicació, situada com a centre de la gestió de la crisi. També ha ressaltat el marc de coordinació amb la resta d’operadors del transport públic, a través de l’Autoritat del Transport Metropolità. 

Escenaris de la mobilitat

El segon bloc de la conferència ha estat dedicat a l’anàlisi de la mobilitat, tant l‘anterior a la crisi com l’actual, així com a dibuixar les perspectives de futur. En aquest sentit, Lertxundi ha recordat que tant TMB com el conjunt del sistema de transport de la regió de Barcelona van tancar el 2019 amb xifres rècord de demanda, i tot apuntava que encara se superarien aquest any. La prioritat era, doncs, augmentar la capacitat de transport, en el context de la implementació de la zona de baixes emissions.

En canvi, l’estat d’alarma i les restriccions a l’activitat van rebaixar l’escenari de Metro i Bus a magnituds de  −94% de viatgers. En l’horitzó de la desescalada cap a la “nova normalitat”, s’albiren escenaris diversos segons com incideixin la crisi econòmica, la tendència al teletreball i altres canvis en la mobilitat. Segons com es comportin algunes de les hipòtesi estudiades, la disminució de demanda per a les xarxes de TMB podria arriba a un -34,3% i els 130,9 milions de validacions anuals. Aquesta xifra podria augment el 2020 si es mantingués durant un llarg termini de temps la restricció actual d’ocupació al 50% de la capacitat, la qual cosa incrementaria la contaminació i la congestió de les ciutats.

El conseller delegat de TMB ha assenyalat que, malgrat les dificultats, “el transport públic continua sent fonamental per a una mobilitat sostenible”, tant durant la crisi com després, per la qual cosa es fa necessari fomentar la confiança de la ciutadania cap als mitjans col·lectius, a través de mesures efectives de protecció de la salut, però també adoptar decisions favorables en tots els nivells, mantenir les inversions previstes i gestionar-lo diàriament de manera eficient.

Com a cloenda, Lertxundi ha repassat els eixos principals del pla de contingència de TMB en els àmbits de clients, treballadors, l’operació, l’economia i la comunicació.

Darrera modificació: 12.05.2020Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Elevat grau de compliment de les normes d’higiene i distanciament als transports de TMB

Dll, 11/05/2020 - 12:20
11.05.2020Autor: Premsa TMBElevat grau de compliment de les normes d’higiene i distanciament als transports de TMBSubtítol: El 96% dels usuaris del metro porten mascareta, un accessori que des d’aquesta setmana es podrà trobar en màquines d’autovenda junt amb el gel hidroalcohòlic

Les normes d’higiene i distanciament que regeixen des de dilluns passat en la fase 0 de desescalada de l’emergència sanitària s’estan complint de manera generalitzada a les xarxes de metro i autobusos. Segons ha verificat TMB en una mostra d’estacions de metro, el 96% dels usuaris entren a la xarxa amb la mascareta posada, tal com estableix l’ordre del ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana. També als autobusos s’ha observat un ús generalitzat de l’accessori, una de les mesures de seguretat dictades perquè el transport públic recuperi el paper central en la mobilitat metropolitana.

La setmana passada, primera de vigència de l’obligatorietat de portar el nas i la boca tapats, un important contingent de mascaretes va ser distribuït per voluntaris dels ajuntaments i de la Creu Roja, 225.000 de les quals en estacions de metro i nodes de transport de Barcelona ciutat i 100.000 més en altres municipis. L’acció, que va tenir el suport d’efectius de seguretat de TMB, va anar acompanyada d’una abundant informació sobre la normativa de seguretat que es va difondre mitjançant cartelleria, plafons lluminosos en parades i estacions, megafonia, el sistema MouTV, el web corporatiu i les xarxes socials.

Vigilància conjunta amb els cossos policials

Després d’una setmana d’esforç pedagògic i de comunicació, en la setmana que comença els  efectius de seguretat de TMB, junt amb els efectius de la seguretat pública, continuaran vetllant pel compliment de l’obligatorietat de portar la mascareta tant als vehicles de transport com a les estacions, parades i passadissos.

La disponibilitat de mascaretes facials i productes per a la higiene de mans està assegurada actualment a les farmàcies i, des d’aquesta setmana, també a l’interior de la xarxa de metro. Una desena de màquines de vènding ubicades en set estacions de la xarxa oferiran dins el seu catàleg de productes tant les mascaretes, en paquets de deu unitats, com gel hidroalcohòlic, als preus oficials. Les deu màquines distribuïdores, gestionades per l’empresa Mobiloso, són a les estacions de Catalunya (L1 i L3), Espanya (intercanviador), La Sagrera (L1, L5 i intercanviador), Sagrada Família (L2), Verdaguer (L5), Diagonal (L5) i Lesseps (L3).

Pel que fa al distanciament entre viatgers, també s’està complint la regla de mantenir la màxima separació possible, que com a referència s'ocupi la meitat dels seients i que en les plataformes no se superin les dues persones per metre quadrat. Ho ha fet possible l’oferta programada per TMB, que al metro és del 85% dels trens en hora punta i el 80% la resta de franges, mentre que d’autobusos en circulen el 65% en les franges punta i el 57% a la resta. Aquesta oferta és suficient per a la fase actual, en què la demanda se situa encara el 85% per sota del normal, i s’anirà incrementant a mesura que progressi el desconfinament.

Dins de les actuacions per reforçar el respecte de la normativa de distanciament i prevenir aglomeracions, TMB està implantant una senyalització horitzontal en els enllaços de metro i estacions de més afluència, per ordenar el flux de passatgers. Les fletxes a terra inviten a caminar per la banda dreta i respectar la distància de seguretat en tot moment. Actualment ja estan senyalitzats els enllaços de Diagonal, Espanya, Urquinaona, La Sagrera, Sagrada Família i Verdaguer. Cartells amb la indicació de respectar la distància amb altres persones estan col·locats a les portes lliscants de les línies de peatge i les zones de venda de bitllets. A les portes dels ascensors es recorda a més que són d’ús preferent per a persones amb mobilitat reduïda.

Millores en la protecció dels empleats

TMB treballa igualment per reforçar les mesures de protecció de la salut dels empleats. Així, des de divendres s’ha implantat una nova càmera termogràfica a l’accés de les oficines de Metro a la Sagrera, que substitueix l’aplicació manual del termòmetre d’infrarojos en la detecció precoç de possibles símptomes de Covid-19 al personal d’aquest important centre neuràlgic de l’operació i la seguretat de la xarxa.

A Autobusos, s’avança en la separació de l’habitacle de conducció mitjançant planxes de policarbonat transparent, per minimitzar el risc de contagi. Aquests elements de tipus mampara es fabricaran i instal·laran en tota la flota a partir del mes de juny i complementaran les mesures preventives adoptades fins ara: entrada per la segona porta, separació del passatge, no venda ni bescanvis a bord. Amb vista a l’escenari posterior a l’estat d’alarma, la separació fixa permetrà restablir els fluxos d’entrada i sortida habituals del passatge.

D’altra banda, la setmana passada van començar a efectuar-se tests PCR voluntaris a treballadors en actiu que ho sol·liciten perquè durant la jornada laboral o després de plegar manifesten febre o símptomes compatibles amb la Covid-19 o perquè, encara que siguin asimptomàtics, han patit un incident amb contacte estret, sense les mesures de protecció necessàries, amb un company o client simptomàtic.

Les proves PCR es fan en un laboratori de biologia molecular a partir de mostres recollides mitjançant un kit autoadministrable, amb l’orientació del personal sanitari de l’empresa.

Cap empleat ingressat

Fins avui s’han realitzat quatre proves per aquesta via, totes amb resultat negatiu. Actualment no hi ha cap empleat de TMB ingressat per Covid-19.

En la mateixa línia de protecció de la salut, aquesta setmana s’iniciarà la prova de detecció d’anticossos específics per immunoassaig a tot el personal considerat com un cas confirmat o probable de Covid-19 que es reincorpori a treballar desprès d’un episodi d’incapacitat temporal per simptomatologia compatible amb aquesta malaltia, i a qui es mantingui en aquesta situació d’incapacitat temporal per un període superior als 14 dies amb simptomatologia compatible amb Covid-19 sense cap diagnòstic previ confirmatori. L’objectiu és saber si ha existit o no contacte amb el virus, i si ha estat així, en quina fase immunitària es troba abans de la reincorporació al lloc de treball, per evitar també possibles contagis.

Darrera modificació: 11.05.2020Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

L'AMB i TMB instal·len mampares de seguretat als autobusos per minimitzar el risc de contagi

Dc, 06/05/2020 - 15:40
06.05.2020Autor: Premsa TMBL'AMB i TMB instal·len mampares de seguretat als autobusos per minimitzar el risc de contagiSubtítol: L'objectiu és la protecció del personal del servei de bus metropolità, que s’ha mantingut actiu durant tot l’estat d’alarma per garantir la mobilitat de persones amb feines essencials i que progressivament anirà incrementant l'oferta

Dins del conjunt de mesures per minimitzar la propagació de la COVID-19, l’AMB i TMB han posat en marxa la instal·lació de mampares de protecció a la flota de Bus Metropolità, tant a les línies de gestió directa de TMB, com a les de gestió indirecta, operades per diverses empreses.

L’obectiu primordial és la protecció i seguretat dels conductors i conductores d’autobús davant possibles contagis de la COVID-19. Aquest col·lectiu és un dels que podrien estar més exposats al contacte amb altres persones en l’escenari de la nova mobilitat POST COVID19, i per tant és necessari buscar mesures per garantir la seva protecció.

El transport de viatgers és un servei bàsic, que s’ha mantingut actiu durant tot l’estat d’alarma, per assegurar la mobilitat de persones amb feines essencials. A mida que avanci el procés de desconfinament, la demanda i l’oferta de transport públic anirà augmentant progressivament, de manera que és necessitarà extremar encara més les mesures de protecció del personal.

Mampares fixes, protecció a llarg termini

Fins aquest moment, la protecció del personal s’ha fet amb sistemes provisionals, obligant el passatge a entrar i sortir dels vehicles per la porta del darrera, i aïllant la zona de conducció amb cintes que hi impedeixen el pas dels viatgers.

La instal·lació de mampares de seguretat suposa una solució duradora, que ofereix protecció a llarg termini. Això permetrà, durant el procés de tornada a la nova normalitat, tornar a donar accés als viatgers per la primera porta, facilitant el control de l’aforament permès, així com la inspecció de la validació dels títols de transport.

Durant les darreres setmanes s’han realitzat proves de mampares amb diverses solucions, proveïdors i materials per buscar la millor solució pel que fa a la facilitat de neteja, la visibilitat, la rigidesa i el pes, entre d’altres paràmetres. Finalment s’ha optat per una mampara de policarbonat que s’adapta a la forma de la porta del conductor, el pupitre, la màquina validadora i a resta d’equipament present a cada vehcle, i que podrà incloure una finestreta de comunicació.

Terminis de la instal·lació

La setmana passada es va iniciar la instal·lació de les primeres mampares als vehicles de les línies de gestió indirecta, després d’un acord amb els representants dels treballadors, i l’AMB preveu que en un termini d’un mes tota aquesta flota, formada per un total de 758 autobusos, ja estarà equipada amb mampares. Per tant, la previsió és que la fase 3 del pla de desconfinament, prevista aproximadament per mitjans de juny, es pugui encarar amb tota la flota equipada amb mampares. Durant aquest termini, el ritme d’instal·lació estimat serà d’aproximadament 40 vehicles al dia.

Pel que fa a la flota de TMB, la instal·lació de mampares fixes, també acordada amb els treballadors, s’aplicarà a tota la flota, integrada per 1.140 unitats de diferents dimensions. Un cop dissenyats els prototips i verificats tècnicament, s’espera que al llarg del mes de juny tingui lloc la fabricació industrial en sèrie i la progressiva implantació als vehicles.

Darrera modificació: 06.05.2020Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Implementació de proves de diagnòstic de Covid-19 al personal de TMB

Ds, 25/04/2020 - 11:30
25.04.2020Autor: Premsa TMBImplementació de proves de diagnòstic de Covid-19 al personal de TMBSubtítol: S'aplicaran tests PCR als treballadors en actiu que tinguin símptomes o hagin contactat amb un possible malalt, i anàlisis d'anticossos als casos confirmats que es reincorporin a la feina

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) començarà a realitzar, a partir de la setmana vinent, les primeres proves de diagnòstic de Covid-19 a la plantilla, de forma voluntària i seguint diferents fases, tenint en compte la situació actual de la pandèmia i les dificultats globals per disposar de les proves clíniques.

Aquestes proves clíniques començaran amb la determinació PCR-RT i tenen per objectiu confirmar la infecció pel virus en una fase aguda de la malaltia i determinar si la persona és portadora del virus encara que estigui asimptomàtica i per tant, contagiosa. Aquesta prova es farà a través d’un laboratori de biologia molecular i les mostres seran preses mitjançant frotis nasal. Si el resultat és positiu, indica que la persona és portadora. Si el resultat és negatiu pot indicar que no ha patit la malaltia o que ja l’ha superat.

L’anàlisi amb PCR-RT es realitzarà als treballadors en actiu que, durant la jornada laboral, manifestin febre o símptomes compatibles amb la Covid-19 o que, encara que es trobin absolutament asimptomàtics, hagin patit un incident amb contacte estret, sense les mesures de protecció necessàries, amb un company o client simptomàtic.

L’objectiu de la prova és confirmar, o no, el diagnòstic de Covid-19 i per tant, possibilitar la prevenció de nous contagis.

Prova de detecció d’anticossos

A partir de l’11 de maig s’iniciarà la prova de detecció d’anticossos específics per immunoassaig, que té com a objectiu conèixer si la persona ha estat infectada amb el virus. La detecció d'anticossos permet detectar persones infectades a partir dels 5-7 dies després d'haver-se produït el contagi. Aquesta prova no està recomanada com a eina de diagnòstic agut o precoç, ja que pot donar lloc a un nombre elevat de falsos negatius.

La detecció d’anticossos específics es farà mitjançant una analítica de sang. Si el resultat és positiu indica que la persona ha estat en contacte amb el virus i s’està convertint o ja s’ha convertit en immune. Si és negatiu, significa que la persona no ha desenvolupat cap tipus d’immunitat davant el virus, bé perquè no ha estat contagiada o bé perquè ha perdut la immunitat.

Aquesta prova es farà a tot el personal considerat com un cas confirmat o probable de Covid-19 que es reincorpori a treballar desprès d’un episodi d’incapacitat temporal per simptomatologia compatible amb aquesta malaltia, i a qui es mantingui en aquesta situació d’incapacitat temporal per un període superior als 14 dies amb simptomatologia compatible amb Covid-19 sense cap diagnòstic previ confirmatori. L’objectiu és conèixer si ha existit o no contacte amb el virus, i si ha estat així, la fase immunitària en què es troba abans de la reincorporació al lloc de treball, per evitar també possibles contagis.

Reforç de les mesures de protecció

La decisió de posar en marxa aquestes proves s’ha adoptat, de manera compartida, amb els comitès de seguretat i salut laboral, per tal de reforçar les actuals mesures de protecció. TMB va aplicar des de l’inici de l’emergència sanitària un conjunt de mesures com la implantació d’un sistema de rotació per torns, el confinament de tot el personal de risc i l’aïllament de tothom que hagués mantingut qualsevol contacte amb una persona contagiada del seu entorn. Quan n’hi ha hagut disponibilitat s’ha fet la distribució de mascaretes de diferents tipus i kits d’emergència als diversos col·lectius. L’equip sanitari de TMB, compost per 16 professionals, ha habilitat un servei telefònic d’atenció mèdica i psicològica que està disponible per a les consultes dels empleats.

La situació sanitària del personal de TMB reflecteix l’esforç de protecció de la plantilla engegat des de l’inici de la pandèmia. Dels 8.200 integrants, actualment només hi ha una persona hospitalitzada per Covid-19; 63 han estat donades d’alta i una va morir. Hi ha 474 empleats més que han finalitzat la quarantena i no tenen símptomes, per la qual cosa s’han pogut reincorporar a la feina. Un 12,9% del personal s'està al seu domicili pel fet ser considerat grup de risc, com ara les persones que tenen historial de malalties cardíaques o respiratòries, entre d’altres, les dones embarassades i les lactants.

Darrera modificació: 25.04.2020Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

El 14è Concurs de Relats Curts de TMB amplia període de participació i estrena categoria infantil

Dj, 23/04/2020 - 12:30
23.04.2020Autor: Premsa TMBEl 14è Concurs de Relats Curts de TMB amplia període de participació i estrena categoria infantil Subtítol: Fins al 15 de maig, nens i joves d’entre 8 i 16 anys poden enviar el seu conte. El millor relat serà l’argument per al nou musical de Dagoll Dagom

El passat 9 de març, TMB va posar en marxa el 14è Concurs de Relats Curts, coincidint amb la celebració de Sant Jordi. A causa de la situació extraordinària que vivim, el concurs ha patit alguna variació i s’ha anat adaptant a la nova realitat. Per aquest motiu i per afavorir la creativitat i fomentar l’entreteniment, la lectura i l’escriptura dels petits i joves de la casa, el dia 23 d’abril s’estrena una nova categoria infantil dins del concurs que tindrà com a premi participar en el nou musical de Dagoll Dagom.

Es tracta de la categoria Conte Infantil. Hi poden participar nens i nenes d’entre 8 i 16 anys, dividits en dos trams d’edat (de 8 a 12 anys i de 13 a 16 anys). Els autors hauran de crear un conte de caràcter literari, real o fictici, amb la temàtica tancada següent: de la mateixa manera que Sant Jordi va matar el drac, si el virus fos un monstre, com ho faries per impedir que entrés a casa? La història ha de situar-se dins la llar, no pot tenir més de quatre personatges i ha d’explicar com la família, a través de jocs, cançons, balls i molt d’enginy, és capaç de fer que el virus marxi per sempre més. El pares, tutors o professors majors d’edat hauran de pujar el relat a la pàgina web oficial del concurs relatscurts.tmb.cat.

El projecte educatiu TMB Educa també hi participa i traslladarà la iniciativa a les escoles col·laboradores per animar els alumnes de primària i de secundària a escriure i enviar els seus contes, segons les competències curriculars de cada curs.

La categoria tindrà cinc finalistes entre les dues franges d’edat. El conte guanyador serà l’argument del nou espectacle musical de la companyia teatral Dagoll Dagom, que s’estrenarà l’octubre del 2021 al Teatre Poliorama de Barcelona. L’adaptació anirà a càrrec del dramaturg Marc Artigau i la Dàmaris Gelabert compondrà les cançons. El guanyador rebrà 1.000€ en concepte de drets d’autor i podrà assistir amb la seva classe a veure la representació. El primer premi també inclou entrades al Tibidabo, al Zoo de Barcelona, un lot de llibres i invitacions per al Barcelona Bus Turístic i el telefèric de Montjuïc. El segon classificat s’endurà entrades per anar al Tibidabo i al Zoo.

La iniciativa de la modalitat infantil es fa amb la col·laboració de Dagoll Dagom, el Parc d’Atraccions Tibidabo, el Zoo de Barcelona, el Barcelona Bus Turístic i el telefèric de Montjuïc.

En aquesta catorzena edició del concurs els participants poden triar entre cinc modalitats de redacció: Relat Lliure, Conte Infantil, TuitRelat, Instarelat, Audiorelat. La participació s’ha ampliat fins al 15 de maig en totes les categories. El període de votació del Relat Lliure i Conte Infantil serà del 16 al 30 de maig al mateix web del concurs.

Darrera modificació: 23.04.2020Tema: Cultura i OciSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB i el Gremi de Floristes reten homenatge a la gent gran amb roses al bus i al metro

Dc, 22/04/2020 - 17:00
22.04.2020Autor: Premsa TMBTMB i el Gremi de Floristes reten homenatge a la gent gran amb roses al bus i al metro Subtítol: Demà, diada de Sant Jordi, els usuaris trobaran roses als seients reservats dels vehicles perquè puguin fer-ne una foto i dedicar-la als més vulnerables

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i el Gremi de Floristes de Catalunya col·laboren en una iniciativa que té com a objectiu retre homenatge a la gent gran, el col·lectiu més castigat per la crisi del coronavirus.

L’acció Amor gegant per a la gent gran, que s’ha volgut fer coincidir amb la diada de Sant Jordi, consisteix en la col·locació de roses vermelles als seients reservats del metro i autobusos, generalment de color gris i senyalitzats com d’ús preferent per a persones grans o amb dificultats de mobilitat.

Les roses han de servir d’inspiració per retre un homenatge a la gent gran, que aquests dies són el col·lectiu de risc més vulnerable i no poden sortir de casa, i d’una manera simbòlica apropar-los a tots la celebració de la festa de Sant Jordi.

Els viatgers que es trobin la rosa dins els vehicles i trens no se la podran endur, l’hauran de deixar al seient; la invitació és a fer-ne una fotografia i compartir-la a les xarxes socials amb l’etiqueta #UnaRosaPerLaGentGran i dedicar-la als seus éssers estimats d’edat avançada. Les roses aniran acompanyades d’un fullet, on s’explica la naturalesa de l’acció i que agrairem que també es deixi al seient on es trobi, perquè l’usuari que vingui després pugui informar-se i participar en la iniciativa.

L’acció ha comptat amb la col·laboració del Mercat de Flor i Planta de Vilassar de Mar i de Mercabarna, que han coordinat juntament amb el Gremi de Floristes la recopilació de les 2.000 roses perquè fossin de producció local del Maresme.


Rosa sobre un seient reservat del metro / Foto: pep Herrero (TMB)

Darrera modificació: 22.04.2020Tema: SocietatSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Metros i autobusos s'aturaran cinc minuts a les 20 h en senyal de dol per la mort d'un conductor

Dv, 17/04/2020 - 18:02
17.04.2020Autor: Premsa TMBMetros i autobusos s'aturaran cinc minuts a les 20 h en senyal de dol per la mort d'un conductorSubtítol: TMB s'ha posat a disposició de la família del treballador traspassat, un dels dos que estaven ingressats per Covid-19

Els serveis de metro i autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) efectuaran avui una aturada de cinc minuts a les 8 del vespre, perquè els treballadors puguin expressar el seu dol per la mort avui d’un company, conductor d’autobusos assignat a la cotxera de Ponent, a causa de la Covid-19. L’aturada es produirà quan els trens estiguin en una estació i els autobusos en una parada.

Es tracta del primer integrant de la plantilla de TMB que no supera la malaltia causada pel coronavirus.

Actualment només hi ha un empleat  ingressat pel coronavirus i  evoluciona favorablement. Uns altres 58 han estat donats d’alta i es recuperen al domicili.

La Presidència i la Direcció de l’empresa s’han posat a disposició de la família per tot allò que puguin necessitar i els serveis mèdics els estan donant suport psicològic.

Darrera modificació: 17.04.2020Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB analitza amb operadors de grans ciutats del món els efectes del Covid-19 en el transport

Dj, 16/04/2020 - 16:11
16.04.2020Autor: Premsa TMBTMB analitza amb operadors de grans ciutats del món els efectes del Covid-19 en el transportSubtítol: Gestió de la demanda, mesures sanitàries, finançament i imatge pública, identificats com els principals reptes a abordar a curt termini

El conseller delegat de TMB, Gerardo Lertxundi, va participar ahir, juntament amb directius de les principals empreses de transport de diverses ciutats del món, en una sessió extraordinària del Policy Board (comitè de direcció) de la Unió Internacional de Transport Públic (UITP) per analitzar les seqüeles que deixarà el Covid-19 en la gestió de la mobilitat.

Gerardo Lertxundi va destacar en la seva exposició la gestió que està fent TMB de la crisi, a través d’un Comitè de Coordinació que es va constituir des del primer moment, i que basa la seva estratègia d’actuació en tres eixos clau: la salut, el servei i la comunicació.

La reunió extraordinària del Policy Board, òrgan decisori de la UITP en matèria de polítiques de transport, va ser convocada pel secretari general de l’organització, Mohamed Mezghani. Entre d’altres, hi van participar els responsables del principals operadors de Nova York, Londres, Singapur, Shenzhen, Seül, Milà i Barcelona.

Un dels principals reptes que es va identificar és la gestió de la demanda, davant la necessitat de donar resposta a l’oferta del transport públic que es necessita i, alhora, protegir la salut dels usuaris i dels empleats. Fer compatibles els criteris sanitaris amb els criteris de gestió de la mobilitat és un des principals desafiaments als quals s’enfronten els operadors de transport.

Un altre element de preocupació és la imatge del transport públic, en un context en el qual s’aconsella la seva no utilització per evitar la proximitat de les persones, enfront el repte de la sostenibilitat i el compromís col·lectiu per preservar el medi ambient, que farà necessari recuperar l’atracció per l’ús dels sistemes de transport col·lectius.

També preocupa el repte del finançament i la necessitat d’assignar fons per equilibrar els comptes de resultats del transport públic, en un context de baixa demanda i d’una oferta adaptada per garantir les mesures de seguretat que determinen les autoritats sanitàries.

La presència de TMB en aquest fòrum s’emmarca en la continua activitat de participació de la companyia en diferents òrgans nacionals i internacionals d’anàlisi de la gestió de la crisi del Covid-19, en els quals el model de TMB està sent molt valorat i reconegut.

Darrera modificació: 16.04.2020Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

El passatge al metro ha estat aquest matí un 6% inferior al de l'última setmana de març

Dm, 14/04/2020 - 09:14
14.04.2020Autor: Premsa TMBEl passatge al metro ha estat aquest matí un 6% inferior al de l'última setmana de marçSubtítol: Els autobusos de TMB tampoc han tingut problemes d'ocupació en el primer dia laborable sense la restricció màxima de mobilitat

El primer dia feiner després de l’aixecament de les restriccions màximes de l’estat d’alarma s’està desenvolupant amb normalitat i una baixa afluència de passatge, semblant al de la setmana del 23 al 29 de març. Fins a les 8 del matí s’ha registrat al metro un 81% menys de validacions que el dimarts posterior a la Setmana Santa del 2019, un nivell de passatge un 6% per sota del que es va comptabilitzar el dia 24 de març en la mateixa franja, quan hi havia el mateix nivell de restricció de l’activitat no essencial.

Als autobusos el nivell d’ocupació també és semblant al de la setmana de final de març i no s’han registrat  incidències.

Recordem que avui ha entrat en vigor una nova oferta de servei a les xarxes de metro i autobusos de TMB per adequar-ne la capacitat i donar un millor servei a les persones que s’han de desplaçar per motius imprescindibles. Així, la xarxa de metro dona la màxima oferta disponible i posa en circulació el 60% dels trens, amb pics de fins al 75% en les franges i línies de més demanda. A la xarxa d’autobusos el servei arribarà fins al 50% d’un laborable.

Durant la Setmana Santa la demanda de transport públic ha estat baixa. Ahir en l’acumulat del dia es van registrar un 91% menys de validacions al metro i un 94% menys als autobusos en comparació amb el Dilluns de Pasqua de l’any passat.

Voluntaris de les associacions de Creu Roja i Protecció Civil estan distribuint mascaretes a les entrades d’una trentena d’estacions de metro des de les 6.30 h del matí.

Portar mascareta tant dins dels vehicles com a les estacions, parades i passadissos és una de les recomanacions de les autoritats per a les persones que s’han de desplaçar inajornablement i no poden fer-ho a peu o amb mitjans propis. Una altra és procurar mantenir una distància de seguretat amb els altres usuaris. També són recomanables els guants. A la sortida, cal rentar-se bé les mans amb aigua i sabó o amb un gel hidroalcohòlic de seguida que es pugui.

Darrera modificació: 14.04.2020Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Punts de distribució de mascaretes higièniques a les xarxes de TMB

Dll, 13/04/2020 - 23:08
13.04.2020Autor: Premsa TMBPunts de distribució de mascaretes higièniques a les xarxes de TMB Subtítol: Es recomana als usuaris portar-les i seguir els consells d'higiene i distanciament dins del recinte del metro i als autobusos

La Direcció General de Protecció Civil ha comunicat a Transports Metropolitans de Barcelona la relació d’estacions de metro on està prevista la distribució de mascaretes aquest dimarts i dimecres. El repartiment el realitzarà personal de les associacions de voluntaris de Protecció Civil i de la Creu Roja en horari de 6.30 a 12.00 h.

Pel que fa a les parades d’autobús, Protecció Civil comunica que s’han considerat aquells punts nodals de transport interurbà.

Portar mascareta tant dins dels vehicles com a les estacions, parades i passadissos és una de les recomanacions de les autoritats per a les persones que s’han de desplaçar inajornablement i no poden fer-ho a peu o amb mitjans propis. Una altra és procurar mantenir una distància de seguretat amb els altres usuaris. També són recomanables els guants. A la sortida, cal rentar-se bé les mans amb aigua i sabó o amb un gel hidroalcohòlic de seguida que es pugui.

Darrera modificació: 13.04.2020Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB adapta l'oferta de metro i bus i demana que només es facin servir quan sigui imprescindible

Dll, 13/04/2020 - 17:00
13.04.2020Autor: Premsa TMBTMB adapta l'oferta de metro i bus i demana que només es facin servir quan sigui imprescindibleSubtítol: Es recomana als usuaris que mantinguin la distància i extremin la higiene al transport públic

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recorda a la ciutadania que a partir del pròxim dia laborable, dimarts 14 d’abril, tot i la finalització de les restriccions excepcionals que han estat vigents des del 30 de març, continua l’estat d’alarma decretat pel Govern i que, per tant, cal mantenir una mobilitat tan baixa com sigui possible. Per tant, demana que els serveis de  metro i autobusos només es facin servir per als desplaçaments imprescindibles.

L’ús del transport públic està especialment desaconsellat per a les persones que pertanyen a grups de risc. Les persones diagnosticades o amb símptomes de Covid-19 han de respectar l’aïllament i no desplaçar-se.

Adequació de la capacitat

Demà, 14 d’abril, entrarà en vigor una nova oferta de servei a les xarxes de metro i autobusos de TMB per adequar-ne la capacitat i donar un millor servei a les persones que s’han de desplaçar per motius imprescindibles. Així, la xarxa de metro donarà la màxima oferta disponible i posarà en circulació el 60% dels trens, amb pics de fins al 75% en les franges i línies de més demanda. A la xarxa d’autobusos el servei arribarà fins al 50% d’un laborable.

En les actuals circumstàncies, aquesta oferta representa un esforç molt important per a les operacions de Metro i Bus, així com per als seus servies de manteniment. La setmana passada, l’oferta mitjana del metro va ser del 58% en relació al que seria un dia normal i la de bus d’un 38%. La reducció dels desplaçaments es va situar per sobre del 91% al metro i del 93% al bus.

El Cos de Mossos d'Esquadra i la Guardia Urbana, en col·laboració amb els serveis de seguretat de TMB, realitzaran un ampli desplegament per controlar el passatge i vetllar pel  compliment de les ordres del decret d'alarma, així com per regular els fluxos d’usuaris.

TMB continuarà fent servir de manera intensiva tots els seus canals de difusió, tant a través de la megafonia d’estacions com de les xarxes socials, panels d’informació, etc. per informar de les condicions d’utilització dels transports, recordar les mesures de seguretat i en general l’obligació de reduir la mobilitat.

Recordem que es manté fins a nova indicació l’horari especial del servei de metro de TMB, de 5 del matí a 12 de la nit, que és fix per a tots els dies de la setmana, sense distinció de divendres, dissabtes i vigílies de festiu.

Protecció de la salut

També continuen vigents les mesures de protecció de la salut dels usuaris i treballadors implantades fins ara, entre les quals destaquen:

  • La suspensió de la venda de bitllets als autobusos, els bescanvis i l’atenció presencial en general.
  • La implantació de separacions físiques als vehicles entre passatge i conductors o motoristes.
  • La neteja i desinfecció diària amb aigua, detergent i lleixiu o altres productes equivalents en els espais d’ús col·lectiu de la xarxa de metro, desinfecció de l’interior dels autobusos amb ozó.
  • La implantació de torns rotatoris del personal d’operacions i d’altres àmbit vinculats a la prestació del servei de metro i bus com a mesura preventiva.
  • El confinament dels empleats pertanyents a grups de risc com ara els que tenen historial de malalties cardíaques o respiratòries, entre d’altres, les dones embarassades i les lactants.
  • L’habilitació d’eines de teletreball per a més de 1.000 empleats.
  • La difusió interna i externa de pautes de prevenció i d’higiene per evitar contagis.
     
Distribució de mascaretes a la plantilla

Pel que fa a l’ús de mascaretes higièniques, que les autoritats estan recomanant per a les situacions en què no es pugui mantenir la distància de seguretat, TMB les ha distribuït als seus treballadors de manteniment de sistemes de circulació, energia, infraestructura, material mòbil i operacions de Metro, així com als col·lectius de manteniment, material mòbil, infraestructures, oficines de centre, explotació i conducció de Bus, que són la gran majoria.

De fet, el 5 de febrer, quan no estaven recomanades per a persones sanes, l’empresa ja va oferir mascaretes als empleats que les sol·licitessin. A finals de març van distribuir-se kits d’emergència per a intervencions urgents, que contenien mascaretes, guants i desinfectant. Més recentment, fa una setmana, una partida de mascaretes, aconseguida gràcies a la col·laboració de l’Ajuntament de Barcelona i la Diputació, va ser assignada a les persones que realitzen la seva activitat en entorns on resulta complicat mantenir les distàncies de seguretat i a tots els empleats que ho van demanar. Actualment s’està distribuït una nova mascareta sanitària procedent d’una partida adquirida per l’ATM a tot el personal vinculat al servei.

La situació sanitària del personal de TMB reflecteix l’esforç de protecció de la plantilla des de l’inici de la pandèmia. Dels 8.200 integrants de la plantilla, actualment només hi ha 5 persones hospitalitzades per Covid-19. Uns altres 50 empleats ja han estat donats d’alta hospitalària en haver superat la malaltia. Hi ha 396 persones més que han finalitzat la quarantena i no tenen símptomes, per la qual cosa s’han pogut reincorporar a la feina.

TMB va aplicar des de l’inici un conjunt de mesures de prevenció com la implantació d’un sistema de torns de rotació, el confinament de tot el personal de risc i l’aïllament de tothom que hagués mantingut qualsevol contacte amb una persona contagiada del seu entorn. L’equip sanitari de TMB, compost per 16 professionals, ha habilitat un servei telefònic d’atenció mèdica i psicològica que està disponible tots els dies per a les consultes dels empleats.

Distribució de mascaretes a la ciutadania

Aquest dimarts es començaran a distribuir mascaretes entre les persones que hagin de desplaçarse a treballar utilitzant el transport públic col·lectiu. Aquesta mesura s’emmarca en les prioritats i recomanacions marcades pel Ministeri de Sanitat. El Govern d’Espanya ha lliurat a Catalunya una partida d’1,7 milions d’unitats, de les quals 1,2 milions estan destinades a la província de Barcelona.

Recomanacions per als usuaris

Per a aquells que s’han de desplaçar inajornablement i no poden fer-ho a peu o amb mitjans propis, es recomana:

  • Portar mascareta, tant dins dels vehicles com a les estacions, parades i passadissos. També són recomanables els guants.
  • Procurar mantenir una distància de seguretat amb els altres usuaris del transport públic.
  • Fer una cua ordenada i pacient en els passos d’entrada i de sortida de les estacions de metro.
  • A les parades d’autobús, fer una cua ordenada deixant l’espai de seguretat entre usuaris, sense ocupar tota la vorera.
  • Deixar espai a l’usuari precedent en el moment de validar.
  • Als passadissos de les estacions, circular per la dreta i deixar espai amb els usuaris que circulen en sentit contrari.
  • A les escales mecàniques i a les cintes transportadores, mantenir una sola fila, sense avançar els que estiguin davant.
  • No omplir els ascensors.
  • En andanes o parades d’autobús, deixar un espai ampli davant les portes i permetre que els usuaris que surten ho puguin fer amb comoditat. Entrar sense aglomerar-se: el conductor esperarà.
  • A l’andana esperant l’arribada del tren, distribuir-se en tota la longitud per mantenir la màxima separació amb la resta d’usuaris.
  • A l’interior del tren, distribuir-se en tota la longitud del vehicle, mantenint la distància de seguretat amb d’altres usuaris. Procurar no seure davant d’una altra persona, no ocupar el passadís entre seients per facilitar els desplaçaments i deixar lliure l’accés a les cabines dels empleats.
  • En els autobusos, respectar la distància de seguretat, no seure en els seients confrontats amb altres usuaris si estan ocupats i, en la mesura que sigui possible, seure en fileres diferents a les d’altres usuaris. Si s’assoleix l’ocupació màxima indicada a la porta, esperar el següent.
  • A la sortida del transport públic, rentar-se bé les mans amb aigua i sabó o amb un gel hidroalcohòlic de seguida que es pugui.
     

Finalment, TMB adverteix els usuaris que hauran de preveure un temps més llarg de l’habitual per fer els desplaçaments en transport públic, ja que poden trobar-se amb limitacions d’accés i controls de seguretat.

Darrera modificació: 13.04.2020Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

El pagament de les tarifes del transport públic es restitueix a partir del 10 d’abril

Dc, 08/04/2020 - 20:10
08.04.2020Autor: Premsa TMBEl pagament de les tarifes del transport públic es restitueix a partir del 10 d’abrilSubtítol: Finalitza la restricció de mobilitat per als sectors no essencials i, per tant, el període de suspensió de les tarifes integrades de l'ATM de Barcelona

El Consell d’Administració de l’Autoritat del Transport Metropolità de l’àrea de Barcelona va aprovar per unanimitat la setmana passada la suspensió temporal del pagament de les tarifes del transport públic, entre els dies 2 d’abril i 9 d’abril. Aquest acord, consensuat per la Generalitat de Catalunya, Ajuntament de Barcelona, Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i Associació de municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU), doncs, expira aquest dijous, que serà l’últim dia en el qual aquesta mesura romandrà vigent. A partir de les 00h del 10 d’abril, (mitjanit de dijous a divendres), quedarà restituït el pagament de les tarifes integrades del transport públic a l’àrea de Barcelona, tal com estava previst.

La mesura aplicada els darrers dies ha coincidit amb la restricció excepcional de la mobilitat, derivada de l’aturada de tots els sectors econòmics que fossin serveis no essencials. Per tant, es tractava de posar la xarxa a disposició d’aquelles persones dedicades a serveis essencials i autoritzades a desplaçar-se, quelcom que, durant aquests dies, els cossos de seguretat han contribuït a garantir.

L’ATM de Barcelona recorda a totes les persones usuàries que han fet ús del transport públic entre el 2 i el 9 d’abril, que guardin qualsevol abonament de transport la validesa del qual estigués en marxa durant aquest interval de vuit dies. Per exemple, seria el cas d’una persona que disposés d’una T-usual o una T-jove ja començada el dia 2 d’abril. Un cop acabi el període d’emergència, es compensaran aquests vuit dies de gratuïtat (o els dies corresponents no aprofitats, en cas que el títol hagi caducat entre el 2 i el 9 d’abril), en tant que l’atenció i sol·licituds presencials estan temporalment interrompudes.

El comunicat original de l'ATM es pot consultar al seu web.

Darrera modificació: 08.04.2020Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB col·labora amb l'investigador Oriol Mitjà en un assaig clínic per frenar la Covid-19

Ds, 04/04/2020 - 17:47
04.04.2020Autor: Premsa TMBTMB col·labora amb l'investigador Oriol Mitjà en un assaig clínic per frenar la Covid-19Subtítol: Integrants de la plantilla podran participar en l'estudi d'un possible tractament per evitar la infecció en persones de risc, coordinat per la Fundació de Lluita contra la Sida

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) s’ha afegit com a empresa col·laboradora en un assaig clínic, liderat pel metge Oriol Mitjà, que estudia com frenar la transmissió del virus que causa la Covid-19 mitjançant un fàrmac, la hidroxicloroquina, capaç d’evitar la infecció en les persones que han estat en contacte estret o de risc amb un cas positiu.

La hidroxicloroquina és un fàrmac ja comercialitzat i per tant segur. Si es verifica la validesa del tractament, s'obrirà una via addicional per al control de l’epidèmia de coronavirus al món. L’estratègia podria reduir la transmissió comunitària del nou coronavirus, tot comportant un benefici significatiu pel que fa a vides salvades.

La Fundació de Lluita contra la Sida i les Malalties Infeccioses coordina l’estudi en col·laboració amb el Departament de Salut de la Generalitat de Catalunya, l'Institut Català de la Salut, i l'Hospital Germans Trias i Pujol. Té l'aprovació de l'Agencia Española del Medicamento i l’OMS.

Des d’aquesta setmana, la unitat sanitària del servei de prevenció de TMB ha iniciat la col·laboració en aquest assaig mitjançat la notificació dels casos de nova aparició que siguin positius dins la plantilla, previ consentiment de la persona afectada. Els responsables de l’estudi fan la gestió directament amb els candidats a participar-hi, els administren la medicació i els fan les proves necessàries.

Continua la baixa afluència de passatge al transport públic

Ahir divendres, el segon dia de suspensió de les tarifes del sistema integrat de transport de l’àrea de Barcelona es va desenvolupar amb normalitat i una baixa afluència de passatge, semblant a la dels últims dies. A Metro, la demanda va baixar un -92,6% en relació a un divendres habitual i a Bus un -95%. Avui, el passatge continua en nivells similars a l’últim cap de setmana.

Recordem que les tarifes han quedat en suspens del 2 al 9 d’abril per decisió de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Així, les persones que es desplacen obligatòriament poden viatjar a les xarxes de metro i autobusos de TMB sense abonar la tarifa, validant a l’entrada però sense que això afecti el saldo de la targeta. En aquest període de suspensió, es pot accedir a les estacions de metro i als autobusos amb qualsevol bitllet o abonament, fins i tot encara que s’hagi exhaurit. Hi ha controls de Mossos d’Esquadra i Guàrdia Urbana per assegurar que els viatges que s’hi fan estan justificats.

Darrera modificació: 04.04.2020Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Els autobusos solidaris comencen a transportar pacients d'hospitals als espais de confinament

Dv, 03/04/2020 - 13:32
03.04.2020Autor: Premsa TMBEls autobusos solidaris comencen a transportar pacients d'hospitals als espais de confinamentSubtítol: Més de 200 conductors i conductores de TMB s'han ofert voluntàriament per col·laborar en la logística de l'emergència sanitària a Barcelona

Aquesta setmana han començat els trasllats de pacients de Covid-19 amb autobusos de TMB conduïts per treballadors voluntaris. En els tres primers dies, des de dimecres fins avui divendres, s’han fet sis serveis de transport amb sis conductors i conductores diferents, gràcies als quals s’han desplaçat 105 persones des dels hospitals on les han tractat. Avui han sortit tres autobusos amb tres conductores voluntàries a fer les rutes programades.

Aquests transports amb autobusos són fruit de la col·laboració de la Fundació TMB i el Consorci Sanitari de Barcelona, Bombers de Barcelona i SEM, amb la coordinació de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), i donen suport a la gestió de la crisi sanitària pel coronavirus. Concretament, s’estan facilitant trasllats de persones afectades pel Covid-19 donades d’alta hospitalària però amb indicació de confinament en espais específics no domiciliaris, que poden ser des de centres sanitaris fins a hotels i altres equipaments que s’estan habilitant per a aquesta finalitat.

La Fundació TMB, a través del programa de voluntariat, ha gestionat la recerca dels conductors voluntaris que condueixen els vehicles assignats. Al cap de poc de fer la crida, aquesta mateixa setmana, els oferiments van desbordar les previsions: més de 200 conductors s’han mostrat disposats a fer un servei solidari per a pacients de Covid-19.

La regidora de Mobilitat i presidenta de TMB, Rosa Alarcón, ha volgut posar en valor el compromís d’aquests conductors d’autobús fent públic el seu agraïment. “En moments de crisi és quan surt a la llum el veritable valor dels serveis públics”, ha assegurat. Alarcón ha afirmat que “aquests dies estem veient la importància del transport públic i dels seus treballadors que segueixen garantint la mobilitat d’aquells qui han de fer activitats essencials”. “Quan a banda de fer la seva feina comproves com aquests professionals s’ofereixen voluntàriament per transportar malalts amb l’únic objectiu de salvar vides i ajudar persones, no pots fer res més que emocionar-te i mostrar-los el teu màxim reconeixement”, ha reblat.

Els autobusos assignats als transports sanitaris són tres de tipus midi (9-10 metres de longitud) amb base a la cotxera d’Horta. Han estat preparats i condicionats per al transport de pacients, amb una separació física entre l’espai de passatge i el de conducció. Cada dia se’ls aplica un protocol estricte de neteja i desinfecció a fons. Pel que fa als conductors, treballen amb els equips de protecció individual necessaris i tenen el suport del personal de l’operativa sanitària per evitar qualsevol risc de contagi. Al finalitzar el servei, se sotmeten a un procés de neteja i descontaminació a la cotxera.

La participació de la Fundació TMB com a suport logístic en l’emergència sanitària està en línia amb la vocació social de l’empresa i dona continuïtat a una llarga trajectòria d’activitats de cooperació i solidaritat cap a col·lectius amb necessitats especials de mobilitat, sempre en base a la implicació voluntària de les persones de la plantilla.


Conductores i personal sanitari preparats per a les sortides d'avui / Foto: TMB

Darrera modificació: 03.04.2020Tema: SocietatSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Es manté la baixa afluència al transport públic el primer dia de suspensió temporal del pagament

Dj, 02/04/2020 - 15:45
02.04.2020Autor: Premsa TMBEs manté la baixa afluència al transport públic el primer dia de suspensió temporal del pagamentSubtítol: El metro registra a les 14 hores un 91% menys de passatge que un dijous laborable normal, el mateix nivell d'ahir. Guàrdia Urbana, Mossos i vigilants de seguretat han controlat aquest matí que els viatgers es desplacin per a activitats essencials

El primer dia de suspensió de les tarifes del sistema integrat de transport de l’àrea de Barcelona s’està desenvolupant amb normalitat i una baixa afluència de passatge, semblant a la dels últims dies, en el context d’una mobilitat molt restringida per les disposicions governamentals de l’estat d’alarma. Avui fins a les 14 hores s’ha registrat al metro un 91% menys de validacions que un dijous normal anterior a l’emergència sanitària, el mateix percentatge que ahir. La previsió és que l’acumulat del dia se situï igual que ahir en un nivell del -92%.

Als autobusos el nivell d’ocupació tampoc ha variat respecte de les últimes jornades. Ahir en l’acumulat del dia es van registrar poc més de 41.000 validacions, un 95% menys de l’habitual en un laborable.

Recordem que les tarifes han quedat en suspens del 2 al 9 d’abril per decisió de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Així, les persones que es desplacen obligatòriament poden viatjar a les xarxes de metro i autobusos de TMB sense abonar la tarifa, validant a l’entrada però sense que això afecti el saldo de la targeta. En aquest període de suspensió, es pot accedir a les estacions de metro i als autobusos amb qualsevol bitllet o abonament, fins i tot encara que s’hagi exhaurit.

La suspensió del pagament està condicionada al fet que es mantingui el baix nivell d’ocupació dels transports públics i per tant es respecti la distància de seguretat entre els viatgers. Per això la Guàrdia Urbana de Barcelona i els Mossos d’Esquadra en coordinació amb els efectius de seguretat de TMB, reforcen els controls al metro i als autobusos per garantir que només es desplacin les persones que estan autoritzades a fer-ho, d’acord amb el Reial Decret de l’estat d’alarma.

Mesures de protecció de la salut

D’altra banda, continuaran vigents les mesures de protecció de la salut dels usuaris i treballadors implantades fins ara. Així, als autobusos de TMB els conductors no fan atenció als usuaris, l’accés als vehicles és per la segona porta, en comptes de la primera, que es manté tancada en tot el recorregut, i s’ha separat l’espai del passatge i el del conductor.

A la xarxa de metro també es mantenen les mesures per evitar el contacte entre empleats i usuaris. Així, s’ha establert que els agents destinats a estacions no facin atenció directa i en els trens d’algunes sèries s’han bloquejat les portes més pròximes a la cabina i s’ha separat físicament l’espai per on entra i surt el conductor. En els trens on és possible, l’obertura de portes s’acciona de manera centralitzada en cada estació.

Igualment, continuen tancats els punts d’atenció situats a la xarxa de metro, de manera que els serveis d’informació i d’atenció al client es presten únicament a través dels intèrfons de les andanes i els vestíbuls, per telèfon, al web, l’app i les xarxes socials.

Darrera modificació: 02.04.2020Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Suspensió temporal del pagament a les xarxes de metro i autobusos de TMB del 2 al 9 d'abril

Dm, 31/03/2020 - 20:52
31.03.2020Autor: Premsa TMBSuspensió temporal del pagament a les xarxes de metro i autobusos de TMB del 2 al 9 d'abrilSubtítol: De manera transitòria, els usuaris que es desplacen per atendre activitats essencials hauran de continuar validant el bitllet però no se'ls descomptarà el viatge

Les tarifes del sistema integrat de transport de l’àrea de Barcelona queden en suspens a partir de dijous, 2 d’abril, per decisió de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) en reconeixement de l’esforç particular de les persones que es desplacen per prestar serveis essencials per al sosteniment de la societat en aquests moments de crisi sanitària. La suspensió s’allargarà mentre sigui vigent el decret governamental que restringeix la mobilitat laboral, per tant, fins al 9 d’abril.

Això vol dir que, a partir de dijous i de manera temporal, les persones que hagin de desplaçar-se obligatòriament podran viatjar a les xarxes de metro i autobusos de TMB sense abonar la tarifa. Sí que hauran de validar el bitllet o abonament a l’entrada de les estacions de metro, perquè s’obri la porta lliscant o el torniquet de la línia de peatge, però la validadora no descomptarà cap viatge. També als autobusos caldrà validar.

En aquest període de suspensió, es podrà accedir a les estacions de metro i als autobusos amb qualsevol bitllet o abonament, fins i tot encara que s’hagi exhaurit.

L’acord de l’ATM especifica que la suspensió del pagament està condicionada al fet que es mantingui el baix nivell d’ocupació dels transports públics i per tant es respecti la distància de seguretat entre els viatgers.

Mesures de protecció de la salut

D’altra banda, continuaran vigents les mesures de protecció de la salut dels usuaris i treballadors implantades fins ara. Així, als autobusos de TMB els conductors no fan atenció als usuaris, l’accés als vehicles és per la segona porta, en comptes de la primera, que es manté tancada en tot el recorregut, i s’ha separat l’espai del passatge i el del conductor.

A la xarxa de metro també es mantenen les mesures per evitar el contacte entre empleats i usuaris. Així, s’ha establert que els agents destinats a estacions no facin atenció directa i en els trens d’algunes sèries s’han bloquejat les portes més pròximes a la cabina i s’ha separat físicament l’espai per on entra i surt el conductor. En els trens on és possible, l’obertura de portes s’acciona de manera centralitzada en cada estació.

Igualment, continuen tancats els Punts d’atenció situats a la xarxa de metro, de manera que els serveis d’informació i d’atenció al client es presten únicament a través dels intèrfons de les andanes i els vestíbuls, per telèfon, al web, l’app i les xarxes socials.

Baix nivell d’utilització del transport públic

Després de les mesures de restricció de la mobilitat aprovades diumenge pel Govern central, l’afluència d’usuaris dels serveis de transport s’ha reduït encara més. Ahir dilluns les validacions a la xarxa de metro van baixar un 91,5% i als autobusos un 94%, sempre respecte d’un dia normal equivalent.

TMB continua recordant a tots els ciutadans l’obligació de no moure’s de casa i no desplaçar-se en transport col·lectiu durant l’estat d’alarma si no és per raons d’estricta necessitat.

Incidència del Covid-19 en la plantilla

Quant a la situació sanitària del personal de TMB, dels 29 casos confirmats de coronavirus, 15 ja han estat donats d’alta hospitalària en haver superat la malaltia. Hi ha 126 persones més que han finalitzat la quarantena i no tenen simptomatologies, per la qual cosa s’han pogut reincorporar a la feina. Les persones en quarantena amb simptomatologia o com a contactes pròxims són 689, el 8,35% de la plantilla.

A més, un 12,68% del personal s'està al seu domicili pel fet ser considerat grup de risc, com ara les persones que tenen historial de malalties cardíaques o respiratòries, entre d’altres, les dones embarassades i les lactants. Finalment, un 19,71% està en situació de baixa per diverses afeccions.

Darrera modificació: 31.03.2020Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

La Fundació TMB col·labora en la logística de l'emergència sanitària per Covid-19 a Barcelona

Dll, 30/03/2020 - 16:35
30.03.2020Autor: Premsa TMBLa Fundació TMB col·labora en la logística de l'emergència sanitària per Covid-19 a BarcelonaSubtítol: Més d'un centenar de conductors s'ofereixen com a voluntaris per portar els autobusos habilitats per traslladar malalts que hagin de continuar la convalescència en aïllament

La Fundació TMB, a través del  seu programa de voluntariat, s’ha ofert per integrar-se en les tasques de suport a la gestió de la crisi sanitària pel coronavirus i a partir d’aquesta setmana participarà en els trasllats de persones afectades pel Covid-19 donades d’alta hospitalària però amb indicació de confinament en espais específics no domiciliaris, que poden ser des de centres sanitaris fins a hotels i altres equipaments que s’estan habilitant per a aquesta finalitat.

Aquesta col·laboració amb Bombers de Barcelona i el SEM, amb la coordinació de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), serà possible gràcies a la generositat de conductors voluntaris de TMB, que conduiran els vehicles assignats, del tipus midi (9-10 metres de longitud). Poques hores després que la Fundació TMB donés a conèixer el projecte, més d’un centenar de conductors ja s’havien ofert per col·laborar-hi.  

Els autobusos seguiran estrictament el protocol de neteja i desinfecció que s’aplica a les cotxeres, i durant el servei es respectarà la distància de seguretat entre persones. Pel que fa als conductors, seran dotats dels equips de protecció individual necessaris i tindran el suport del personal de l’operativa sanitària.

La participació de la Fundació TMB com a suport logístic en l’emergència sanitària està en línia amb la vocació social de l’empresa i dona continuïtat a una llarga trajectòria d’activitats de cooperació i solidaritat cap a col·lectius amb necessitats especials de mobilitat, sempre en base a la implicació voluntària de les persones de la plantilla. De fet, els serveis de transport regular estan considerats com a essencials en el context de la lluita contra la pandèmia, en la mesura que faciliten els desplaçaments que fan possibles els altres serveis bàsics com els de salut, neteja, seguretat, comerç d’alimentació i farmàcies, entre d’altres.

Nova baixada de la utilització del transport públic

En aquest sentit, les noves mesures de restricció de la mobilitat aprovades ahir pel Govern central s’han traduït en un nou descens de l’afluència d’usuaris dels serveis de transport. Avui dilluns fins a les 15 hores les validacions al metro s’havien reduït un 90% respecte d’un dia normal (divendres 27 a la mateixa hora el descens era del 88%).

El cap de setmana, amb una oferta de l’ordre del 50%, les xarxes de metro i autobusos de TMB ja van tenir una utilització molt baixa: el 93% menys al metro i el 95% menys als autobusos.

TMB continua recordant a tots els ciutadans l’obligació de no moure’s de casa i no desplaçar-se en transport col·lectiu durant l’estat d’alarma si no és per raons d’estricta necessitat.

Incidència del Covid-19 en la plantilla

Quant a la situació sanitària del personal de TMB, dels 26 casos confirmats de coronavirus, 10 persones ja han estat donades d’alta hospitalària per haver superat la malaltia. Hi ha 72 persones més que han finalitzat la quarantena i no tenen simptomatologies, per la qual cosa s’han pogut reincorporar a la feina. Les persones en quarantena amb simptomatologia o com a contactes pròxims són 659, el 7,98% de la plantilla.

A més, un 11,67% del personal s'està al seu domicili pel fet ser considerat grup de risc, com ara les persones que tenen historial de malalties cardíaques o respiratòries, entre d’altres, les dones embarassades i les lactants. Finalment, un 19,55% està en situació de baixa per diverses afeccions.

El personal disponible de TMB està fent un gran esforç per garantir la mobilitat a les persones que ho necessiten, implicació que la Direcció de l’empresa no pot deixar de reconèixer i agrair. S’ha establert un pla de rotació d’una part de personal de Bus i Metro, de manera que es protegeix la seva salut i també es garanteix la continuïtat en la prestació del servei. També ha estat notable el desplegament tecnològic per facilitar el teletreball a 875 empleats.

Per protegir la salut de les persones, tant de la plantilla com usuàries, TMB continua aplicant mesures organitzatives, de prevenció, de distanciament entre persones i de desinfecció sistemàtica de vehicles i instal·lacions, entre d’altres, amb atenció especial als centres de control de metro i autobusos, essencials per a la continuïtat i seguretat del servei.

Darrera modificació: 30.03.2020Tema: SocietatSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

El passatge del metro ha baixat fins al -90,5% i el dels autobusos fins al -93,3% aquesta setmana

Dv, 27/03/2020 - 14:50
27.03.2020Autor: Premsa TMBEl passatge del metro ha baixat fins al -90,5% i el dels autobusos fins al -93,3% aquesta setmanaSubtítol: TMB se suma a la crida #NoEtMoguis amb una campanya de conscienciació i d’agraïment a la població i als empleats pel seu esforç durant el confinament

Al finalitzar la segona setmana de confinament per limitar els contagis de Covid-19, la demanda de les xarxes de metro i autobusos ha baixat el 90,5% i el 93,3% respectivament, segons les dades provisionals d'ahir dijous. De mitjana s’estan fent un 91,5% de viatges menys dels que eren habituals en un dia feiner abans de l'emergència sanitària. Una setmana enrere el descens era del 89%, per tant el passatge s’ha reduït dos punts i mig en set dies.

Avui divendres les dades provisionals apunten que l’afluència de viatgers registrarà xifres semblants o inferiors: fins a les 14 hores les validacions al metro s’havien reduït un 88% (divendres 20 a la mateixa hora el descens era del 85%).

Aquesta reducció de les validacions és conseqüència de les mesures de restricció de l'activitat imposades per les autoritats i de la crida general a quedar-se a casa i posar distància amb la resta de persones, amb el lema #NoEtMoguis, emplaçament al qual s'ha sumat TMB amb una campanya de conscienciació i d’agraïment a la població i als empleats pel seu esforç. També s'han pres mesures per prevenir contagis i s'ha adaptat l'oferta de transport (horaris o freqüències) a la situació. Així, la circulació de trens a la xarxa de metro s’ha establert en un 60% de l’habitual en feiners, amb pics del 65% a la franja de primera hora del matí, i la d'autobusos, en torn del 45%.

TMB continua recordant a tots els ciutadans l’obligació de no moure’s de casa durant l’estat d’alarma si no és per raons d’estricta necessitat.

Adaptació de l'oferta del cap de setmana

Amb vista al cap de setmana, el transport públic continuarà adaptant la seva oferta per complir l’objectiu de limitar l’ocupació màxima dels vehicles i combois, de manera que el passatge pugui respectar la distància de seguretat. Al metro i als autobusos de TMB en general circularan el 50% dels vehicles que ho solen fer en cap de setmana, amb intervals de pas que per tant seran el doble dels habituals aquests dies.

Recordem que des de la setmana passada la xarxa de metro funciona amb horari fix de 5 del matí a les 12 de la nit, de dilluns a divendres, i per tant s’han deixat de fer els non-stops de dissabte-diumenge. Dimarts 24 es va suspendre fins a nou avís el funcionament del funicular de Montjuïc i anteriorment ja havien cessat l’activitat el Barcelona Bus Turístic i el telefèric de Montjuïc.

D'altra banda, el fet que hagi deixat de funcionar comercialment la terminal T2 de l'Aeroport del Prat no incidirà en el transport regular que hi presta TMB: la línia 9 Sud del metro i la línia 46 d’autobusos mantenen els serveis que passen per la terminal per garantir l'accés de les persones que hi treballen.

Incidència del Covid-19 en la plantilla

Quant a la situació sanitària del personal de TMB, actualment hi ha 22 casos confirmats de coronavirus, que representen un 0,27% del personal. Les persones en quarantena amb simptomatologia o com a contactes pròxims són 635, el 7,66% de la plantilla.

A més, un 13,22% del personal s'està al seu domicili pel fet ser considerat grup de risc, com ara les persones que tenen historial de malalties cardíaques o respiratòries, entre d’altres, les dones embarassades i les lactants. Finalment, un 19,14% està en situació de baixa per diverses afeccions.

El personal disponible de TMB està fent un gran esforç per garantir la mobilitat a les persones que ho necessiten, implicació que la Direcció de l’empresa no pot deixar de reconèixer i agrair. S’ha establert un pla de rotació d’una part de personal de Bus i Metro, de manera que es protegeix la seva salut i també es garanteix la continuïtat en la prestació del servei. També ha estat notable el desplegament tecnològic per facilitar el teletreball a 875 empleats.

Per protegir la salut de les persones, tant de la plantilla com usuàries, TMB continua aplicant mesures organitzatives, de prevenció, de distanciament entre persones i de desinfecció sistemàtica de vehicles i instal·lacions, entre d’altres, amb atenció especial als centres de control de metro i autobusos, essencials per a la continuïtat i seguretat del servei.

Darrera modificació: 27.03.2020Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Pàgines

TMB a Flickr

Carrussel imatges TMB a Flickr

TMB al Twitter

Club joTMBé

JOTMBE