Diumenge, 26 de maig de 2019

Notes de premsa

 

Subscriure a Canal Notes de premsa
Actualitzat: fa 1 hora 34 minuts

El metro patirà importants afectacions amb motiu de les aturades de 4 hores per torn del dilluns 29

Dj, 25/04/2019 - 13:41
25.04.2019Autor: Premsa TMBEl metro patirà importants afectacions amb motiu de les aturades de 4 hores per torn del dilluns 29Subtítol: Els serveis mínims, del 40% dels trens en hora punta i del 20% en hora vall, seran insuficients per absorbir la demanda de transport d’un dia feiner

Amb motiu de la segona jornada de les aturades convocades pel comitè d'empresa de Metro aquest mes d’abril, el servei de metro es veurà afectat considerablement dilluns vinent, dia 29, i no podrà garantir el dret a la mobilitat de la ciutadania en les franges de més afluència de viatgers, de 6 a 10 del matí i de 16 a 20 de la tarda, a l’entrada i sortida dels centres de treball i d’estudi, ni tampoc a la franja de nit, de les 21.35 a les 23.35 h, en què els intervals podran superar els 60 minuts.

El Departament de Treball, Afers Socials i Famílies ha ordenat que es mantinguin serveis mínims del 40% en les aturades que coincideixen amb hores punta (de 6.30 a 9.30 i de 16 a 20 hores) i del 20% en la resta. Com que la franja de matí se solapa amb hores punta i amb hores vall, i la de nit s’acaba poc abans del tancament, a la pràctica el servei serà deficient bona part del dia, per la suma de l’impacte de les aturades i de les maniobres de retirada i incorporació de trens.

A títol orientatiu, el servei de metro es programarà dilluns amb aquesta oferta aproximada:

  • De 5 a 6 h: intervals de 6-8 minuts a les línies convencionals (L1-L5) i de 7-14 a les automàtiques (L9N, L10N, L9S, L10S i L11)
  • De 6 a 6.30 h (20%): intervals de 15-20 minuts a les línies convencionals i de 14-68 a les automàtiques
  • De 6.30 a 9.30 h (40%): intervals de 6-10 minuts a les línies convencionals i de 14-27 a les automàtiques
  • De 9.30 a 10 h (20%): intervals de 15-20 minuts a les línies convencionals i de 14-68 a les automàtiques
  • De 10 a 16 h: intervals de 4-5 minuts a les línies convencionals i de 7-9 a les automàtiques
  • De 16 a 20 h (40%): intervals de 8-11 minuts a les línies convencionals i de 14-31 a les automàtiques
  • De 20 a 21.35 h: intervals de 4-6 minuts a les línies convencionals i de 7-8 a les automàtiques
  • De 21.35 a 23.35 (20%) i fins a la mitjanit: intervals de fins a 62 minuts a les línies convencionals i automàtiques. En aquesta franja, donada l’amplitud dels intervals, els trens circularan segons un horari que es podrà consultar al web tmb.cat.

TMB adverteix que aquesta oferta serà insuficient per absorbir la demanda normal en les franges d’afectació, especialment a les quatre hores del matí i de la tarda, en què se solen registrar unes 340.000 i 370.000 entrades a la xarxa de metro, respectivament. Per això recomana buscar mitjans alternatius de desplaçament.

En cas d’utilitzar el metro convindrà seguir les indicacions que donin la megafonia, les pantalles i el personal de la xarxa. S’aplicaran, si cal, mesures per evitar riscos de seguretat, com ara regulacions de passatge en els enllaços o tancament temporal d’estacions. Les alteracions i la situació del servei es podran seguir al llarg del dia al web de TMB i al perfil de Twitter @TMBinfo.

D'altra banda, la convocatòria de vaga afectarà el telefèric de Montjuïc, que obrirà en horari reduït d’11 a 15 hores.

Una gestió activa i responsable

TMB lamenta els perjudicis que aquesta convocatòria ocasionarà a la ciutadania, que des del gener ja ha suportat cinc jornades de vagues parcials al metro. Aquesta nova campanya d’aturades resulta a més innecessària, quan l’empresa ha donat resposta als punts plantejats pels sindicats, especialment pel que fa a la gestió activa i responsable de la crisi dels materials amb contingut d’amiant:

  • S’estan inventariant i marcant els materials amb contingut d’amiant en els trens, que seran desamiantats en tres anys. S’ha accelerat la compra de 42 trens per substituir els més antics.
  • S’està inventariant i retirant el fibrociment de la xarxa, més de 5.500 metres quadrats fins ara. En tres anys se n’haurà tret o encapsulat el 95%. Per Setmana Santa es van eliminar de cop uns 1.000 metres quadrats de planxes de fibrociment del sostre de l’estació de Verneda.
  • S’estan fent exàmens de salut a més de mil treballadors en actiu i més de 400 jubilats.
  • S’estan agafant 208 mostres addicionals d’aire i sòlids per analitzar-les amb microscòpia electrònica i confirmar l’absència d’amiant al metro.
  • Continuen ampliant-se els recursos destinats a retirar amiant i protegir la salut de les persones: l’empresa hi ha compromès prop de 3,6 milions d’euros, xifra que creixerà a curt termini amb noves contractacions.

La Direcció de TMB continua oberta al diàleg amb els representants dels treballadors i es referma en el seu compromís de gestionar la problemàtica de l’amiant amb el màxim rigor i transparència, garantint per sobre de tot la seguretat i la salut dels treballadors i dels usuaris del metro.

Darrera modificació: 25.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al concert de Mark Knopfler al Palau Sant Jordi

Dc, 24/04/2019 - 10:34
24.04.2019Autor: Premsa TMBTransport públic per al concert de Mark Knopfler al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà dijous un servei especial d’autobusos de baixada entre el recinte i la plaça d’Espanya

Amb motiu del concert de Mark Knopfler que tindrà lloc al Palau Sant Jordi (21 h) dijous 25 d’abril, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22 h, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, es reforçarà amb més vehicles entre les 19 i les 21 h.

Dijous el metro funciona fins a les 12 de la nit.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.
 

Darrera modificació: 24.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Reforç del transport públic per a la diada de Sant Jordi a Barcelona

Dj, 18/04/2019 - 08:27
18.04.2019Autor: Premsa TMBReforç del transport públic per a la diada de Sant Jordi a Barcelona Subtítol: TMB recomana l'ús del metro en els desplaçaments al centre de la ciutat dimarts 23 d’abril

Amb motiu de la celebració de la diada de Sant Jordi a Barcelona, el proper dimarts 23 d’abril Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana el metro per als desplaçaments fins als diferents actes que s’organitzen en aquesta tradicional jornada, especialment al centre de la ciutat. El servei es reforçarà amb més trens entre les 10 i les 21.30 hores i també s’ha preparat un desplegament especial de personal i efectius de seguretat a les estacions del sector central de Barcelona.

En aquest sentit, les múltiples activitats previstes durant la diada provocaran una ocupació de la via pública, sobretot a l’entorn de la plaça Catalunya i la Rambla, que afectarà la circulació d’algunes línies de bus de TMB en aquesta zona al llarg de tot el dia, en forma de desviaments o limitacions de recorregut.

Per a més informació sobre les alteracions i recomanacions de transport públic es podrà consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

13a edició del Concurs de Relats Curts de TMB

Precisament entre les accions que TMB organitza amb la seva habitual voluntat de participació en les activitats ciutadanes, enguany cal destacar l’organització del 13è Concurs de Relats Curts, una fórmula original i participativa perquè els ciutadans s’exercitin en l’escriptura i la lectura.

En aquesta tretzena edició del concurs, que va estar oberta a la participació del 4 de març al 9 d’abril, els participants van poder triar entre tres categories: Relat Lliure, TweetRelat i Instarelat. Ja tenim les històries finalistes de les tres seccions i els guanyadors es coneixeran en un acte que tindrà lloc el proper 25 d’abril.

La iniciativa es fa amb la col·laboració de Marvel Studios, l’Institut de Cultura de Barcelona, a través dels programes Grec Festival de Barcelona, i també l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès.

El guanyador al millor relat lliure s’endurà un viatge a Las Vegas i hi ha altres premis relacionats amb la literatura, com e-books, lots de llibres, inscripcions a cursos d’escriptura de l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès i invitacions per al Grec Festival 2019.

Enguany, la 13a edició del concurs ha rebut 1.111 històries en la categoria de Relat Lliure, 434 TweetRelats i 78 participacions a Instagram.

Un drac es passejarà pels transports de TMB

Com a novetat, enguany, la diada de Sant Jordi es viurà a les xarxes de metro i autobusos de TMB. Es repartiran punts de llibre entre els usuaris i un drac es passejarà per les instal·lacions al llarg del dia, entregant petits obsequis als usuaris. Les persones que es trobin amb el drac poden fer-se fotografies i compartir-les a les xarxes socials amb l’etiqueta #SantJordiTMB.

Darrera modificació: 18.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB compra 105 autobusos per continuar renovant i actualitzant ambientalment la flota

Dm, 16/04/2019 - 10:30
16.04.2019Autor: Premsa TMBTMB compra 105 autobusos per continuar renovant i actualitzant ambientalment la flotaSubtítol: La comanda que s'acaba d'adjudicar va destinada a substituir 75 vehicles estàndard i 30 d'articulats de propulsió dièsel i de gas de primera generació

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha resolt el concurs convocat per subministrar 105 nous autobusos dins l’any 2019 per continuar la renovació, reducció de l’edat mitjana i augment de fiabilitat de la flota, integrada per 1.140 unitats.

La comanda busca també una elevació de la qualitat ambiental del material mòbil, ja que 30 dels nous vehicles seran híbrids (combinació de motor tèrmic i elèctric) que substituiran cotxes dièsel de 14 anys d’antiguitat amb l’avantatge d’uns consums i emissions inferiors. S’afegiran als 350 híbrids existents a la flota en l’actualitat (el 30%).

D’aquests 105 autobusos, 49 seran estàndard de 12 metres equipats amb motors de gas natural comprimit d’última generació, 26 seran articulats de 18 metres de longitud amb la mateixa tecnologia i 30 seran vehicles estàndard de propulsió híbrida. Tots tres lots han estat adjudicats a MAN Truck & Bus Iberia, SAU, per un import global de 34.664.700 euros més l’IVA.

Segons les condicions d’adjudicació, el fabricant haurà de lliurar escalonadament les 105 unitats entre el setembre i el desembre d’aquest any.

Darrera modificació: 16.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic al Camp Nou per dimarts, 16 d’abril (Barça - Manchester United)

Dll, 15/04/2019 - 08:25
15.04.2019Autor: Premsa TMBTransport públic al Camp Nou per dimarts, 16 d’abril (Barça - Manchester United)Subtítol: El metro funcionarà fins a les 12 de la nit, com és habitual els dies feiners

Amb motiu del partit de tornada dels quarts de final de la Lliga de Campions entre el Barça i el Manchester United de dimarts, 16 d’abril, que tindrà lloc al Camp Nou a partir de les 21 hores, TMB reforçarà el seu servei de metro i d’autobusos.

Els serveis i reforços previstos són els següents:

  • Metro: Es reforçarà amb més personal a les estacions properes a l’estadi i amb més trens en circulació. Les línies i estacions que donen accés al Camp Nou són Badal (línia 5); Collblanc (línia 5, línia 9 Sud i línia 10 Sud), i de la línia 3 Maria Cristina, Les Corts i Palau Reial, que és l’estació recomanada per a l’afició del Manchester United. Dimarts el metro funciona fins a les 12 de la nit.
     
  • Autobusos: Es reforçarà el servei de les línies H8 i 52 en funció de la demanda que es pugui produir i a la sortida es posaran en funcionament dues línies especials entre el Camp Nou i la plaça de Catalunya i entre el Camp Nou i Mossèn Cinto Verdaguer. El bitllet d’aquestes línies val 3,20 €.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 15.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Reobertura del funicular de Montjuïc després de superar la revisió general

Dv, 12/04/2019 - 08:59
12.04.2019Autor: Premsa TMBReobertura del funicular de Montjuïc després de superar la revisió generalSubtítol: El servei es reprendrà dilluns 15 al matí, encara que continuaran les obres de rehabilitació integral de les dues estacions

El funicular de Montjuïc reobrirà el proper dilluns 15 d’abril les seves portes al públic, després de cinc mesos i mig, un cop finalitzada la segona part de la gran revisió i actualització, que era obligatòria en haver cobert 22.500 hores de funcionament. No obstant això, encara continuaran els treballs de rehabilitació integral de les estacions, durant uns deu mesos aproximadament, i que a partir d’ara es faran fora de l’horari comercial.

D’acord amb la normativa del transport per cable, el Funicular està sotmès a un règim estricte de manteniment preventiu que inclou revisions anuals i d’altres de més profunditat en funció del temps de servei. La primera gran revisió, des de la posada en marxa de l’actual sistema de transport el 1992, ha comportat actuacions de tanta profunditat que s’han dividit en dues parts per minimitzar-ne l’impacte.

En la primera part, el 2015-2016, es van renovar totalment els trens i el sistema de comandament de la circulació. En la segona, que es va iniciar el 5 de novembre passat, l’atenció s’ha centrat en la sala de màquines, la sala de contrapesos i la plataforma de via.

La segona fase, 2018-2019, ha comportat el desmuntatge complet de tots els elements de seguretat de la instal·lació, la substitució d’equips per envelliment tecnològic i les reparacions i actualitzacions en la infraestructura de la instal·lació (murs, plataforma de via, paraments…).

Abans de la posada en servei després d'una gran revisió, com és obligatori, s’ha realitzat un rodatge en buit (marxa en blanc), proves a plena càrrega i proves de marxa conjuntament amb l'Administració competent en matèria de transport per cable.

El tancament del Funicular s’ha aprofitat per iniciar un segon projecte, el de rehabilitació integral de les dues estacions, Paral·lel i Parc Montjuïc, del qual s’ha executat la part de l’obra que és incompatible amb el servei amb passatgers. S’estan remodelant completament l’arquitectura de les andanes, escales, passadissos i dependències, inclosa la substitució de paraments verticals i horitzontals, retirada de falsos sostres, millora dels drenatges, actualització de la instal·lació elèctrica, pintura i senyalètica. També se substituirà la il·luminació existent per LED, es canviarà la línia de peatge de l’estació superior i s’adequaran les instal·lacions a la normativa de protecció civil.

Darrera modificació: 12.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Sense servei l’estació de Verneda de la L2 de metro durant 4 dies de Setmana Santa, per obres

Dj, 11/04/2019 - 14:31
11.04.2019Autor: Premsa TMBSense servei l’estació de Verneda de la L2 de metro durant 4 dies de Setmana Santa, per obresSubtítol: Estarà tancada del 19 al 22 d’abril, mentre s’hi executa la retirada controlada de les planxes de fibrociment que recobreixen interiorment la nau d’andanes

El servei a la línia 2 del metro de Barcelona quedarà interromput parcialment durant els quatre dies festius d’aquesta Setmana Santa com a conseqüència d’una actuació de desamiantatge que durà a terme Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) a l’estació de Verneda.  

Des del divendres vinent, 19 d’abril, fins al dilluns 22 d’abril (tots dos inclosos), l’estació estarà tancada i els trens no hi podran circular. Això farà que la línia 2 quedi dividida en dues parts, de manera que funcionarà de Paral·lel a La Pau d’una banda, i d’Artigues / Sant Adrià a Badalona Pompeu Fabra, de l’altra, minimitzant l’afectació i quedant sense servei només l’estació on es realitzaran les obres.



La suspensió del servei durant quatre dies permetrà executar obres de millora que són incompatibles amb la circulació de trens. L’actuació consistirà en la retirada controlada i segura, a càrrec d’una empresa acreditada, d’uns 900 metres quadrats de planxes de fibrociment (barreja de ciment i fibres d’amiant, que no es desprenen si no es manipulen o trossegen) de l’interior de la volta de l’estació de Verneda, així com els seus elements de fixació. Al seu lloc, es muntaran planxes de policarbonat als llocs on sigui necessari per canalitzar possibles filtracions. Al finalitzar les feines i abans de la reobertura de l’estació, prevista per al dimarts 23 a les 5 del matí, es realitzaran analítiques ambientals per comprovar que no existeix contaminació a l’aire.

Inspeccions i encapsulament

L’estació de Verneda data del 1985, època en què el fibrociment era un element utilitzat legalment en la construcció per les seves propietats aïllants. Al llarg dels anys els tècnics de Metro han inspeccionat regularment la coberta interior de l’estació i hi han fet actuacions de manteniment, fins que el 2018 se’n va començar a planificar la retirada definitiva.

Dies de baixa mobilitat

La necessària interrupció del servei en aquest sector de la línia 2 s’ha fixat en uns dies festius, de baixa mobilitat urbana, amb la voluntat de minimitzar les afectacions als ciutadans.

Com a alternatives, els usuaris poden fer servir la línia de bus H10 (Pl. Sants - Olímpic de Badalona), que es reforçarà, i la  resta de transports públics de la zona: l’estació de metro de La Pau de la L2 i la L4, la L10 entre Gorg i La Sagrera, la línia de bus V33 (Fòrum Campus Besòs - Santa Coloma), la línia R1 de Rodalies entre Badalona i El Clot Aragó i la línia T5 del tramvia entre Gorg o Sant Roc i Can Jaumandreu.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 11.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

El 80% del personal de Metro inclòs al seguiment per amiant ha passat la prova radiològica

Dc, 10/04/2019 - 12:57
10.04.2019Autor: Premsa TMBEl 80% del personal de Metro inclòs al seguiment per amiant ha passat la prova radiològicaSubtítol: Fins al moment s'han detectat 25 casos de manifestacions pleurals, que requereixen control periòdic però no tractament mèdic

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha actualitzat avui la informació sobre el programa de vigilància de la salut del personal de Metro que al llarg de la seva vida professional hagi pogut estar en escenaris de potencial exposició a les fibres d’amiant. Amb les dades tancades l’1 d’abril, de les 1.064 persones convocades a visita mèdica, ja l’han passat 855, cosa que equival al 80%.

A partir de les proves de diagnòstic per la imatge efectuades i la valoració dels especialistes externs, s’han diagnosticat 25 casos de manifestacions pleurals en què s’ha documentat la seva possible relació amb l'exposició a l’amiant: 22 són d’engruiximents pleurals, 2 de plaques pleurals no calcificades i 1 de placa pleural calcificada. Cap d’aquestes afeccions es pot considerar una patologia greu i no ha requerit tractament mèdic, només s’ha recomanat un control periòdic més freqüent dins del programa de vigilància.

TAC d’alta resolució

Com s’ha informat anteriorment, els exàmens de salut que s’estan realitzant a Metro de Barcelona des del novembre del 2018 consten d’un TAC d’alta resolució, una tècnica de diagnòstic per la imatge més sensible que la radiografia, que permet diagnosticar lesions toràciques de forma precoç. A continuació, si es detecten anomalies radiològiques, es concerta una visita en què l'especialista en pneumologia en fa una valoració i després, si s’escau, proposa les mesures específiques de seguiment dins del protocol de vigilància individual de la salut. Al tractar-se d’una prova d’alta resolució, també es detecten imatges d’altres tipus d'anomalies del sistema respiratori o altres que no tenen rés a veure amb una potencial exposició al aminat. En aquests casos, les persones es deriven a altres especialistes perquè valorin les troballes.

Aquestes dades han estat comunicades avui als membres del Comitè de Seguretat i Salut i del Comitè d’Empresa de Metro, com es fa regularment. A més, també s’ha informat que tres persones més, no incloses en aquest grup de 25, estan en situació d’incapacitat temporal en període d’observació per possible malaltia professional, a l’espera de proves i estudis que en permetin fer el diagnòstic definitiu.

Les revisions mèdiques se seguiran duent a terme al llarg de tot el 2019 i la informació sobre la possible aparició de nous casos amb manifestacions de qualsevol tipus confirmades per la seva relació amb l’exposició a l’amiant, una vegada informats els interessats i el Comitè de Seguretat i Salut, s’actualitzarà periòdicament al web monogràfic orientat a mantenir la plantilla i l’opinió pública constantment informada.

Metro de Barcelona desenvolupa el programa de vigilància de la salut específic per la possible exposició a l’amiant des de l’any 2002 per fer el seguiment del personal del qual, en el seu moment, ja es coneixia la seva potencial exposició a materials amb contingut d'amiant. De moment no s’ha diagnosticat cap malaltia greu entre les persones incloses en aquest programa.

Nova campanya d’anàlisi d’aire i sòlids

L'ampliació i acceleració d'aquest programa de salut laboral, així com les mesures de detecció, anàlisi, retirada o neutralització dels elements afectats en vehicles i dependències, s'emmarquen en la voluntat de tractar de manera responsable, diligent i transparent la problemàtica de l’amiant present a la xarxa de metro de Barcelona. Per això els mesuraments ambientals, que fins ara han donat resultats negatius, seran reforçats amb una nova tanda d’anàlisis de 208 mostres d’aire i matèria sòlida, per confirmar que les condicions ambientals de la xarxa són segures per als usuaris i els treballadors.

Recordem que els materials amb contingut d’amiant van ser àmpliament aplicats a Espanya durant força anys de la segona meitat del segle XX en el ram de la construcció i a les infraestructures de transport. A causa dels seus efectes nocius per a la salut de les seves fibres, que poden trigar molt de temps a fer-se evidents, la prohibició de fabricar-ne es va produir el 2000 i la de i vendre’n el 2002.

Dins del pla de desamiantatge de la xarxa de metro, TMB ha iniciat el procés d’adquisició de 42 trens que substituiran els més antics de les línies 1 i 3, en part dels quals s’ha detectat pintura antisoroll amb contingut d’amiant molt difícilment eliminable, per un import estimat de 447 milions d’euros. Una altra actuació programada és la retirada de les planxes de fibrociment que revesteixen la coberta de l’estació de Verneda, de la L2, que s’executarà entre el 19 i el 22 d’abril. El 2020 es substituirà el fibrociment de la coberta del taller central de Metro a la Sagrera.

Darrera modificació: 10.04.2019Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB desmenteix la informació donada per CCOO sobre dades mèdiques dels treballadors de Metro

Dll, 08/04/2019 - 18:22
08.04.2019Autor: Premsa TMBTMB desmenteix la informació donada per CCOO sobre dades mèdiques dels treballadors de MetroSubtítol: Els resultats oficials dels exàmens de salut realitzats a la plantilla són els que es basen en diagnòstics de professionals independentsDavant les informacions facilitades avui pel sindicat Comissions Obreres en relació amb el programa de vigilància de la salut del personal de Metro que al llarg de la seva vida professional ha pogut estar en escenaris de potencial exposició a les fibres d’amiant, TMB adverteix que les dades aportades no es corresponen amb la realitat.   TMB disposa d’una pàgina web monogràfica sobre la gestió de l’amiant a la qual es pot accedir directament des del portal corporatiu (www.tmb.cat) i que ofereix totes les dades disponibles. Fins ara en els exàmens de salut del personal que està sent revisat amb motiu de la seva possible exposició a l'amiant han aparegut els 22 casos d'alteracions pleurals que ja s'han donat a conèixer. A més, tal com també s’ha informat, s'han trobat alguns casos que estan en observació, pendents de diagnòstic, per si s'han de declarar com a malaltia professional o no, que pot estar relacionada amb l'amiant o no.   En els exàmens de salut, que es fan amb TAC d'alta resolució, poden detectar-se molts tipus d'anomalies, que es deriven a especialistes perquè les valorin i que no tenen necessàriament relació amb l’amiant. Són especialistes externs, el criteri dels quals és el que preval i serveix per als diagnòstics oficials.   Com ha fet anteriorment, l'empresa només dona informació verificada i agregada a partir d’aquests diagnòstics, tant als delegats de prevenció a través del Comitè de Seguretat i Salut, com a l’opinió pública, a través dels mitjans de comunicació i la web de l’amiant. Pròximament, a la reunió ordinària mensual en la qual es comparteix tota la informació amb el Comitè de Seguretat i Salut,  es realitzarà una actualització de la informació disponible.   L’amiant és un problema de la màxima preocupació de TMB, que està fent un gran esforç, tècnic, humà i econòmic per abordar-ho. La  determinació de la Direcció de TMB és donar prioritat a la salut i seguretat de treballadores i treballadors i també d’usuaris,  gestionant aquesta problemàtica amb el màxim rigor i transparència. Per això lamentem aquestes informacions que ocasionen intranquil·litat i alarma entre els treballadors i usuaris del metro. Darrera modificació: 08.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Finalitza l’aturada del matí al metro, en què el més congestionat ha estat el tram central de la L5

Dll, 08/04/2019 - 10:13
08.04.2019Autor: Premsa TMBFinalitza l’aturada del matí al metro, en què el més congestionat ha estat el tram central de la L5Subtítol: La disminució d'usuaris respecte d'un laborable normal ha estat del 17% entre les 7 i les 9

A les 10 hores ha finalitzat la primera de les aturades convocades avui al metro de TMB, que en coincidir amb l’hora punta ha produït congestió i incomoditat en els desplaçaments, sobretot al tram central de la línia 5. A partir de les 7.30 i durant dues hores i mitja aproximadament s’han hagut d’aplicar regulacions intermitents als enllaços de les estacions de La Sagrera, Sagrada Família i Verdaguer, per evitar que se superés la capacitat de les andanes.

Pel que fa a l’afluència de passatge, les dades provisionals de validacions indiquen una disminució, com a conseqüència del coneixement previ de les alteracions previstes per la vaga. Així, des de les 7 a les 9 del matí, el descens de validacions ha estat del 17% aproximadament respecte del dilluns anterior. La disminució acumulada des de les 5 a les 9 ha estat del 14%.

El servei s’ha prestat d'acord amb el decret de mínims del departament de Treball, Afers Socials i Famílies, que fixava un 40% de l'oferta per a la franja de 6.30 a 9.30 i del 20% entre les 6 i les 6.30 i entre les 9.30 i les 10 h. En l’aturada de la franja de tarda, entre les 16 h i les 20 h, tornarà a haver-hi un 40% de l’oferta, i a la nit, de les 21.35 a les 21.35 h, serà del 20%. La resta del dia el servei serà l’habitual d’un feiner, amb la irregularitat lògica que provoca la incorporació i retirada d’una gran quantitat de trens en un temps curt.

TMB ha advertit que aquesta oferta és insuficient per absorbir la demanda habitual en les franges d’afectació, tant a les hores punta com a última hora de la nit, i ha recomanat buscar mitjans alternatius de desplaçament.

En cas d’utilitzar el metro convé seguir les indicacions que donin la megafonia, les pantalles i el personal de la xarxa. S’aplicaran de nou, si cal, les regulacions de passatge i altres mesures per evitar riscos de seguretat a les estacions. Les alteracions i la situació del servei es poden seguir al llarg del dia al web de TMB i al perfil de Twitter @TMBinfo.

Darrera modificació: 08.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

El metro patirà importants afectacions amb motiu de les aturades de 4 hores per torn del dilluns 8

Dv, 05/04/2019 - 11:35
05.04.2019Autor: Premsa TMBEl metro patirà importants afectacions amb motiu de les aturades de 4 hores per torn del dilluns 8Subtítol: Els serveis mínims, del 40% dels trens en hora punta i del 20% en hora vall, seran insuficients per absorbir la demanda de transport d’un dia feiner

Amb motiu de les aturades convocades pel comitè d'empresa de Metro per dilluns vinent, 8 d’abril, en diferents franges horàries, el servei de metro es veurà afectat considerablement i no podrà garantir el dret a la mobilitat de la ciutadania en les franges de més afluència de viatgers, de 6 a 10 del matí i de 16 a 20 de la tarda, a l’entrada i sortida dels centres de treball i d’estudi, ni tampoc a la franja de nit, de les 21.35 a les 23.35 h, en què els intervals podran superar els 60 minuts.

El Departament de Treball, Afers Socials i Famílies ha ordenat que es mantinguin serveis mínims del 40% en les aturades que coincideixen amb hores punta (de 6.30 a 9.30 i de 16 a 20 hores) i del 20% en la resta. Com que la franja de matí se solapa amb hores punta i amb hores vall, i la de nit s’acaba poc abans del tancament, a la pràctica el servei serà deficient bona part del dia, per la suma de l’impacte de les aturades i la impossibilitat de realitzar en pocs minuts un nombre tan elevat de maniobres de retirada i incorporació de trens.

A títol orientatiu, el servei de metro es programarà dilluns amb aquesta oferta aproximada:

  • De 5 a 6 h: intervals de 6-8 minuts a les línies convencionals (L1-L5) i de 7-14 a les automàtiques (L9N, L10N, L9S, L10S i L11)
  • De 6 a 6.30 h (20%): intervals de 15-20 minuts a les línies convencionals i de 14-65 a les automàtiques
  • De 6.30 a 9.30 h (40%): intervals de 6-10 minuts a les línies convencionals i de 14-23 a les automàtiques
  • De 9.30 a 10 h (20%): intervals de 15-20 minuts a les línies convencionals i de 14-65 a les automàtiques
  • De 10 a 16 h: intervals de 4-5 minuts a les línies convencionals i de 7-9 a les automàtiques
  • De 16 a 20 h (40%): intervals de 8-11 minuts a les línies convencionals i de 14-34 a les automàtiques
  • De 20 a 21.35 h: intervals de 4-6 minuts a les línies convencionals i de 7-8 a les automàtiques
  • De 21.35 al final (20%): intervals de fins a 65 minuts a les línies convencionals i automàtiques. En aquesta franja, donada l’amplitud dels intervals, els trens circularan per horari, que es podrà consultar al web tmb.cat.

TMB adverteix que aquesta oferta serà insuficient per absorbir la demanda normal en les franges d’afectació, especialment a les quatre hores del matí i de la tarda, en què se solen registrar unes 340.000 i 370.000 entrades a la xarxa de metro, respectivament. Per això recomana buscar mitjans alternatius de desplaçament.

En cas d’utilitzar el metro convindrà seguir les indicacions que donin la megafonia, les pantalles i el personal de la xarxa. S’aplicaran, si cal, mesures per evitar riscos de seguretat, com ara regulacions de passatge, itineraris alternatius per l’exterior en els enllaços o tancament temporal d’estacions. Les alteracions i la situació del servei es podran seguir al llarg del dia al web de TMB i al perfil de Twitter @TMBinfo.

D'altra banda, la convocatòria de vaga afectarà el telefèric de Montjuïc, que obrirà en horari reduït d’11 a 15 hores.

TMB lamenta els perjudicis que aquesta convocatòria ocasionarà a la ciutadania, que aquest any ja ha suportat quatre jornades de vagues parcials al metro. Aquesta nova campanya d’aturades resulta a més innecessària, quan l’empresa ha donat resposta als punts plantejats pels sindicats, especialment pel que fa a la gestió activa i responsable de la crisi dels materials amb contingut d’amiant.

La Direcció de TMB continua oberta al diàleg amb els representants dels treballadors i es referma en el seu compromís de gestionar la problemàtica de l’amiant amb el màxim rigor i transparència, garantint per sobre de tot la seguretat i la salut dels treballadors i dels usuaris del metro.

Darrera modificació: 05.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

La línia 119, el bus del barri de la Teixonera, amplia el recorregut a Can Baró

Dv, 05/04/2019 - 09:00
05.04.2019Autor: Premsa TMBLa línia 119, el bus del barri de la Teixonera, amplia el recorregut a Can BaróSubtítol: A partir de dilluns, aquesta línia de proximitat incorpora dues noves parades al districte d'Horta - Guinardó

A partir de dilluns, 8 d’abril, la línia 119 de Bus del Barri de la Teixonera de la xarxa d’autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ampliarà el recorregut fins al barri de Can Baró, al districte d’Horta - Guinardó de la ciutat de Barcelona.

La línia 119, que connecta el Carmel amb Penitents, passant pels barris de la Teixonera, el Coll i el Carmel, a partir de dilluns ampliarà el recorregut amb la creació d’un parell de parades a Can Baró. El trajecte s’ampliarà a l’alçada del carrer de la Gran Vista, des d’on s'allargarà fins al carrer de Mühlberg, on quedaran ubicades les dues noves parades. Aquesta mesura se suma a la recent prolongació de la línia 191, que des del 18 de març també arriba fins a Can Baró.

La línia 119 de Bus del Barri funciona els set dies de la setmana, de 7 a 21.30 h els feiners, amb una freqüència de pas de 30 minuts aproximadament, i els caps de setmana i festius funciona amb horaris fixos que es poden consultar a les parades, al web de TMB i a través de l’aplicació mòbil TMB App.

Darrera modificació: 05.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Afectacions a les línies de bus per la Cursa El Corte Inglés

Dv, 05/04/2019 - 09:00
05.04.2019Autor: Premsa TMBAfectacions a les línies de bus per la Cursa El Corte Inglés Subtítol: TMB recomana el metro com a alternativa aquest diumenge al matí

Amb motiu de la celebració de la 44a edició de la Cursa El Corte Inglés - Trofeu Internacional Ciutat de Barcelona, que tindrà lloc aquest diumenge, 7 d’abril, algunes línies d’autobús poden tenir afectacions pel que fa a recorregut i horari. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana el metro per als desplaçaments per la zona on transcorrerà la prova esportiva.

La cursa, de 10,7 km, sortirà del passeig de Gràcia/plaça Catalunya a les 9 hores i afectarà tot el trànsit de superfície per on es desenvolupi entre les 8 i les 14 hores, aproximadament. La prova recorrerà els principals carrers de la ciutat: iniciarà el circuit al passeig de Gràcia (cosa que pot motivar el tancament de l’accés de l’estació de metro de Catalunya de la L1 situat a pg. de Gràcia - rda. Sant Pere en el moment de la sortida de la cursa) i seguirà pels carrers d’Aragó, Tarragona, pl. Espanya, av. Maria Cristina, Montjuïc, carrer Lleida, Floridablanca, rda. Sant Antoni, Pelai i plaça Catalunya, on finalitzarà la cursa.

Els desviaments afectaran 32 línies de bus de TMB: D20, D40, D50, H12, H14, H16, V7, V9,  V11, V13, V15, 7, 13, 19, 21, 22, 24, 46, 52, 54, 55, 59, 62, 63, 65, 67, 79, 109, 115, 120, 125, 150, el bus substitutori del Funicular i les dues rutes del Barcelona Bus Turístic.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB i el web oficial de la cursa.

Darrera modificació: 05.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB analitzarà més de 200 mostres per garantir l’absència d’amiant a l’ambient del metro

Dj, 04/04/2019 - 10:31
04.04.2019Autor: Premsa TMBTMB analitzarà més de 200 mostres per garantir l’absència d’amiant a l’ambient del metroSubtítol: Es farà un mostreig de l'aire de 31 estacions, 3 intercanviadors i 21 punts dels túnels. També s'examinaran amb microscòpia electrònica la pols de les vies i els filtres de la climatització dels trens

El conseller delegat de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Enric Cañas, la gerent de l’Agència de Salut Pública de Barcelona (ASPB), Carme Borrell, i la subdirectora general de Promoció de la Salut de la Generalitat, Carmen Cabezas, han presentat avui una campanya de presa de mostres d’aire i materials sòlids susceptibles de contenir fibres d’amiant que es durà a terme dins d’aquest any 2019 en zones d’accés públic de la xarxa de metro, com a part del programa de vigilància ambiental.

Així, a través d’una empresa acreditada que TMB contractarà pròximament, es monitoritzarà l’ambient de 70 punts diferents de la xarxa de metro, entre estacions, intercanviadors i túnels, on s’obtindran 138 mostres d’aire diferents. Pel que fa als materials, les mostres seran 70. En total, es recolliran 208 mostres, que seran analitzades per microscòpia electrònica de transmissió (TEM), segons la metodologia consensuada per l’ASPB i TMB. La microscòpia electrònica, en concret d’un laboratori francès, ja s’ha utilitzat des del gener per confirmar resultats obtinguts amb el mètode òptic, que és el normatiu i l’únic disponible en laboratoris de l’Estat espanyol.

Les tasques començaran les pròximes setmanes i es realitzaran en dues fases, començant per la presa de mostres de materials sòlids. El mostreig busca completar i eventualment ratificar els més de 280 mesuraments de mostres en tot tipus d’espais i vehicles que ha realitzat TMB anteriorment, amb resultats sempre per sota del valors de detecció pel que fa a contaminació per amiant.

Mostres en andanes, accessos i intercanviadors

Així, es recolliran noves mostres en 31 estacions de les cinc línies convencionals (L1 a L5) i de la línia 11, tant a les andanes com als accessos, en els trens que circulen per aquestes línies, en tres intercanviadors (Passeig de Gràcia, Catalunya i Sants Estació) i en instal·lacions de la xarxa on hi hagi presència identificada de materials amb contingut d’amiant en llocs pròxims a zones de pas dels usuaris. S’han exclòs les línies 9 i 10 perquè la seva construcció és molt recent i no s’hi coneix cap presència d’amiant.

En cada línia s’han escollit per al mostreig d’aire les estacions amb presència coneguda de materials amb contingut d’amiant o bé on se n’hagin retirat, les que tenen més usuaris, les més antigues i que no s’hagin remodelat recentment. Per obtenir valors representatius, s’agafaran mostres en tres dies diferents durant el servei habitual. També se’n recolliran en 21 punts de l’interior dels túnels entre estacions, en horari nocturn.

De forma addicional, per analitzar la càrrega de fibres d’amiant a l’ambient en tota l’extensió de la línia, s’efectuaran anàlisis de 28 mostres filtres d’aire del sistema de ventilació dels trens i 42 de la pols dels túnels i de l’estrat del balast (la grava que envolta vies i travesses).

Exàmens mèdics a treballadors jubilats de Metro

En la conferència informativa d’avui, el conseller delegat de TMB i la subdirectora general de Promoció de la Salut de la Generalitat han anunciat també l’inici de les actuacions per incloure en el programa de vigilància postocupacional de la salut dels treballadors que han estat exposats a l’amiant, que du a terme la Generalitat de Catalunya,  les persones que havien treballat a Metro els últims 15 anys en l’àmbit de Manteniment i Projectes o bé al magatzem central, on podrien haver estat exposades a materials amb contingut d’amiant, i que actualment ja no formen part de la plantilla (per jubilació, baixa voluntària, etc.). 

Per un acord entre TMB i les autoritats sanitàries, per agilitzar la vigilància de la salut d’aquest col·lectiu, aquestes persones (329) seran citades per part de l’empresa a una primera visita mèdica en què un especialista extern en pneumologia valorarà la seva probabilitat d’exposició laboral a l’amiant i si presenten algun tipus d’afectació que pugui estar relacionada amb aquest element.

Si hi ha hagut exposició, Metro farà el reconeixement mèdic inicial que estableix el protocol del Programa de Vigilància postocupacional i, posteriorment, el sistema públic de salut assumirà el seguiment d’aquestes persones amb la periodicitat que marca el protocol.

Aquest col·lectiu s’unirà a les 89 persones jubilades de Metro amb antecedents d’exposició a l’amiant que ja estan integrades en programa de vigilància postocupacional de l’amiant.

Recordem que en el moment actual son 1.064 les persones en actiu que han estat convocades a una visita mèdica per valorar la seva potencial exposició laboral a l’amiant i si cal integrar-los en el programa de vigilància de la salut específic, segons el previst al RD 396/2006. Se’ls estan realitzant revisions mèdiques mitjançant una tomografia axial computeritzada d’alta resolució (TACAR), sense que fins al moment actual s’hagi confirmat cap cas de malaltia professional.

Les revisions mèdiques se seguiran duent a terme al llarg de tot el 2019 i la informació sobre manifestacions de qualsevol tipus confirmades per la seva relació amb l’exposició a l’amiant s’actualitza periòdicament al web monogràfic orientat a mantenir la plantilla i l’opinió pública constantment informada.

Proposta de consell independent d’experts

Les novetats en el mostreig ambiental i en el programa de salut laboral s'emmarquen en la voluntat de TMB de tractar de manera responsable, diligent i transparent la problemàtica de l’amiant present a la xarxa de metro, i de cooperar amb les administracions competents i amb els representants dels treballadors per donar-hi la millor resposta.

En aquest sentit, l’empresa ha proposat la creació d’un Consell Científic en salut laboral i higiene ambiental que faci una funció assessora en el desenvolupament del pla de desamiantatge de la xarxa de metro i en general dels programes de vigilància higiènica sobre la presencia de l’amiant a la xarxa i als centres de treball de Metro i de vigilància de la salut específica per amiant que s’estan duent a terme per part del servei de Prevenció de Riscos Laborals de l’empresa.

La protecció de la salut dels treballadors i usuaris es una prioritat per a la Direcció de Metro, que fa la proposta de creació d’aquest Consell Científic en la línia de garantir el correcte desenvolupament del pla de gestió de l’amiant. I per garantir la seva plena independència, neutralitat i pluralitat, s’ha traslladat la sol·licitud als delegats de prevenció, com a membres del Comitè de Seguretat I Salut de l’empresa, que aportin una proposta de noms per formar-ne part.

Darrera modificació: 04.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per a l’espectacle de Hans Zimmer al Palau Sant Jordi

Dj, 04/04/2019 - 09:00
04.04.2019Autor: Premsa TMBTransport públic per a l’espectacle de Hans Zimmer al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà divendres un servei especial d’autobusos de baixada entre el recinte i la plaça d’Espanya

Amb motiu de l’espectacle musical The world of Hans Zimmer que tindrà lloc al Palau Sant Jordi (21 h) divendres 5 d’abril, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 23.35 h, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu de l’espectacle, es reforçarà amb més vehicles entre les 19.30 h i les 21 h.

Divendres el metro funciona fins a les 2 de la matinada.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 04.04.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Línies d’autobusos afectades per la Volta Ciclista a Catalunya 2019

Dv, 29/03/2019 - 09:30
29.03.2019Autor: Premsa TMBLínies d’autobusos afectades per la Volta Ciclista a Catalunya 2019Subtítol: El metro garantirà la mobilitat durant el pas de la cursa, diumenge al matí

Amb motiu de la disputa de la setena i última etapa de la 99a edició de la Volta Ciclista a Catalunya, diumenge 31 de març al matí, entre l’Hospitalet de Llobregat i la muntanya de Montjuïc de Barcelona diverses línies de bus veuran modificat o limitat el recorregut a mesura que avanci la cursa, entre les 10 i les 15 hores, pel Prat, l’Hospitalet, la Gran Via, la plaça d’Espanya i Montjuïc.

La darrera etapa de la Volta Ciclista a Catalunya 2019 sortirà de l’Hospitalet a les 11.00 hores en direcció Esplugues i Sant Just Desvern i transcorrerà per altres municipis per acabar retornant al Prat de Llobregat, l’Hospitalet i Barcelona, a través de la Gran Via, fins a Montjuïc, on es farà un circuit de vuit voltes fins a la finalització de l’etapa.

Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana recorreguts alternatius o bé destinar més temps del previst per fer els desplaçaments durant aquestes hores i a l’entorn dels llocs per on transcorrerà la cursa. En total, 25 línies de bus de TMB estaran afectades pel pas de la Volta: D20, D40, H8, H10, H12, H16, V1, V5, V7, 13, 46, 52, 54, 55, 63, 65, 67, 68, 78, 79, 109, 121, 125, 150 i 157 i la ruta vermella del Barcelona Bus Turístic.

Per a més informació es pot consultar l'avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB i el web de l’organització de la Volta Ciclista a Catalunya, on es descriu el recorregut de manera detallada i l’horari estimat de pas dels participants a la cursa per cada punt.

Darrera modificació: 29.03.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic al Camp Nou per dissabte, 30 de març (Barça - Espanyol)

Dv, 29/03/2019 - 09:00
29.03.2019Autor: Premsa TMBTransport públic al Camp Nou per dissabte, 30 de març (Barça - Espanyol)Subtítol: Pel derbi de la Lliga, TMB reforçarà algunes línies d’autobús a l’estadi

Pel partit de Lliga entre el Barça i l’Espanyol de dissabte, 30 de març, que tindrà lloc al Camp Nou a partir de les 16.15 hores, TMB reforçarà el seu servei de metro i d’autobusos.

Els serveis i reforços previstos són els següents:

  • Metro: Es reforçarà amb més personal a les estacions properes a l’estadi i amb més trens en circulació. Les línies i estacions que donen accés al Camp Nou són Badal (línia 5); Collblanc (línia 5, línia 9 Sud i línia 10 Sud), i Palau Reial, Maria Cristina i Les Corts (línia 3). Dissabte el metro funciona tota la nit.
     
  • Autobusos: Es reforçarà el servei de les línies H8 i 52 en funció de la demanda que es pugui produir i a la sortida es posaran en funcionament dues línies especials entre el Camp Nou i la plaça de Catalunya i entre el Camp Nou i Mossèn Cinto Verdaguer. El bitllet d’aquestes línies val 3,20 €.
     

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 29.03.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al concert de Shawn Mendes al Palau Sant Jordi

Dll, 25/03/2019 - 10:30
25.03.2019Autor: Premsa TMBTransport públic per al concert de Shawn Mendes al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà dimarts un servei especial d’autobusos de baixada entre el recinte i la plaça d’Espanya

Amb motiu del concert de Shawn Mendes que tindrà lloc al Palau Sant Jordi (21 h) dimarts 26 de març, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 22 h, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, es reforçarà amb més vehicles entre les 18.30 h i les 21 h.

Dimarts el metro funciona fins a les 12 de la nit.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.
 

Darrera modificació: 25.03.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Dues estacions de metro acullen pianos amb motiu del Concurs de Música Maria Canals

Dv, 22/03/2019 - 12:30
22.03.2019Autor: Premsa TMBDues estacions de metro acullen pianos amb motiu del Concurs de Música Maria CanalsSubtítol: Un piano amb el frontal de metacrilat s'instal·la a l'estació d'Universitat. A l'intercanviador de Diagonal, com cada any, hi ha un piano de mitja cua

A partir d’aquesta tarda fins al 5 d’abril, els usuaris que vulguin podran tocar un dels dos pianos instal·lats a la xarxa del metro amb motiu de la 65a edició del Concurs Internacional de Música Maria Canals.

El primer piano de mitja cua estarà ubicat a l’intercanviador de l’estació de Diagonal, al vestíbul de connexió entre les línies 3 i 5 de metro (passeig de Gràcia amb carrer Rosselló). El piano de paret amb el frontal construït amb metacrilat (cosa que deixa al descobert el seu mecanisme) que estava instal·lat a l’estació de Sagrada Família des del Maria Canals de l’any passat, s’ha traslladat al vestíbul intermedi de l’estació d’Universitat (L2).

Com en edicions anteriors, a l’estació de Diagonal, al costat del piano de mitja cua, estudiants del Conservatori Superior del Liceu, alumnes d’escoles de música, de cant i corals oferiran cada tarda petits concerts i actuacions que amenitzaran els viatges dels usuaris del metro. Cal destacar el concert de gospel que oferirà la coral universitària The New Zombis dissabte 23 a les 20 h.

Aquests són dos del centenar de pianos que el concurs instal·la en diversos espais públics de la ciutat. En el marc del programa El Maria Canals porta cua, es col·loquen pianos de cua en diversos espais de Barcelona, Catalunya i Espanya, a disposició de qui els vulgui tocar.


El piano de cua a l'estació de metro de Diagonal, l'any passat / Foto: Pep Herrero (TMB)

Concurs ‘Tu hi toques?’ #johitoco

La 65a edició del Concurs Maria Canals vol consolidar el canal de YouTube i La Galeria dels Tocats, amb una categoria especial dedicada als pianos ubicats al carrer i també al metro. Entre el 24 de març i el 4 d’abril, qualsevol persona, independentment del nivell, edat i estil musical, pot penjar el seu vídeo de cinc minuts com a màxim, tocant el piano i explicant què representa per ella tocar aquest instrument, i fer-ne difusió a les xarxes socials amb l’etiqueta #johitoco.

Un jurat del Concurs Maria Canals premiarà el vídeo que hagi tingut més visites, el més ben editat i el que doni el motiu més original i suggeridor per tocar el piano. A més, tots els participants que pengin un vídeo a la galeria guanyaran una entrada per assistir a les proves eliminatòries del Maria Canals al Palau de la Música.

L’organització anunciarà els vídeos guanyadors, que s’enduran una Experiència Maria Canals, consistent a tocar una peça al piano de cua en llocs privilegiats. El Palau de la Música acull del 24 de març al 4 d’abril la 65a edició del Concurs Internacional de Música Maria Canals de Barcelona.

Fundat l’any 1954, el Concurs Maria Canals és el degà dels concursos de música a Espanya i membre de la Federació Mundial des de l’any 1958. El concurs, que se celebra cada any al març, s’adreça a joves intèrprets de tot el món amb edats compreses entre els 18 i els 30 anys.

Aquesta activitat forma part de TMB Cultura, el projecte cultural de la Fundació TMB que estableix vincles entre ciutadans i associacions culturals de Barcelona i l’àrea metropolitana per aproximar la cultura a la ciutadania i enriquir l’experiència del viatge en transport públic.

Darrera modificació: 22.03.2019Tema: Cultura i OciSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Recomanacions de transport públic per als esdeveniments del cap de setmana a Barcelona

Dv, 22/03/2019 - 10:00
22.03.2019Autor: Premsa TMBRecomanacions de transport públic per als esdeveniments del cap de setmana a BarcelonaSubtítol: La Festa de la Bicicleta diumenge al matí i la manifestació convocada dissabte a la tarda alteraran la mobilitat

Diumenge 24 de març: Festa de la Bicicleta 2019

Aquest diumenge dia 24 al matí se celebra la Festa de la Bicicleta, una convocatòria per celebrar i promoure l’ús de la bicicleta. Per aquest motiu TMB recomana el metro, ja que el servei d’autobús patirà desviaments i limitacions de recorregut entre les 8.30 i les 14 h.

La bicicletada sortirà a les 10 hores del carrer Aragó amb el passeig de Sant Joan i passarà pels carrers Aragó, Tarragona, plaça d’Espanya, avinguda Paral·lel, Floridablanca, ronda de Sant Antoni, pl. Universitat, Pelai, pl. Catalunya, Fontanella, pl. d’Urquinaona, Trafalgar, passeig Lluís Companys, Comerç, pg. Picasso, pg. Pujades, carrers Marina, Pallars, Badajoz, Almogàvers, Roger de Flor i finalitzarà al pg. Lluís Companys.

El recorregut provocarà afectacions en gairebé 40 línies de bus de TMB a mesura que els ciclistes vagin avançant. Són les següents: D20, D40, D50, H12, H14, H16, V7, V9, V11, V13, V15, V17, V19,V21, V23, V27, 6, 7, 13, 19, 22, 24, 39, 46, 47, 52, 54, 55, 59, 63, 65, 67, 79, 109, 115, 120, 136, 150, 192 i les dues línies del Barcelona Bus Turístic.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Dissabte 23 de març: manifestació al passeig de Gràcia

En el marc de la mobilització internacional unitària Un món contra el feixisme i el racisme hi ha convocada una manifestació a Barcelona, dissabte 23 de març a les 5 de la tarda. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana l’ús del transport públic, especialment el metro, en els desplaçaments que es realitzin per accedir a la zona del passeig de Gràcia amb l’avinguda Diagonal, ja que el trànsit en superfície estarà restringit. També és aconsellable preveure un temps addicional per al desplaçament, com en qualsevol esdeveniment massiu.

Dins la xarxa de metro, en cas que hi hagi gran afluència de passatge, es recomana seguir en tot moment les indicacions que doni el personal de Metro, que estarà en contacte amb les autoritats de seguretat pública. Com és habitual, el web de TMB i l’aplicació TMB App informaran de manera automàtica de les possibles alteracions en la circulació del metro a través del semàfor d’estat del servei.

Les alteracions de recorregut seran severes en 21 línies regulars d’autobusos. Entre les 16 h i les 22 h aproximadament es produiran desviaments i limitacions de recorregut per mirar de mantenir la regularitat del servei fora de l’àmbit d’afectació en les línies següents: D50, H8, H10, H12, H16, V15, V17, 6, 7, 19, 22, 24, 33, 34, 39, 47, 52, 54, 62, 63, 67 i les dues línies el Barcelona Bus Turístic.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 22.03.2019Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Pàgines

TMB a Flickr

Carrussel imatges TMB a Flickr

TMB al Twitter

Club joTMBé

JOTMBE