Diumenge, 26 de març de 2017

Reportatge

 

Autobús de la línia H14 al passeig de Colom / Hora Punta

Un cop finalitzat el procés participatiu de la fase 4, aquesta setmana comencen les obres perquè al febrer es pugui ampliar la nova xarxa de bus amb tres línies més: l'horitzontal H4 i les verticals V11 i V13.

El primer biarticulat Van Hool fotografiat a la cotxera de Zona Franca / Pep Herrero

La implantació de la nova xarxa de bus continua endavant i aquest any se’n posaran en marxa cinc línies més, dues de verticals i tres d’horitzontals. També es milloraran les cinc línies creades el 2012 i s’incorporaran tres autobusos biarticulats.

Validació amb una T-4 a l'autobús / M.A. Cuartero

Un de cada cinc viatges amb el metro i els autobusos de TMB l'any 2012 es va fer amb les tarifes socials (gratuïtes o bonificades) que tenen establertes l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), alguns municipis i la Generalitat.

Mercat Nou és una de les 116 estacions de metro accessibles a persones amb mobilitat reduïda / Pep Herrero

La Diputació de Barcelona, l'Àrea Metropolitana (AMB) i TMB s'han unit per tirar endavant més estudis i compartir coneixement i experiències, amb la mirada posada en la millora de l'accessibilitat al transport públic.

Porta d'entrada a la fira de l’Smart City Expo World Congress / Miguel Ángel Cuartero

La mobilitat és un dels principals eixos en la transformació de les ciutats intel·ligents del futur, segons es desprèn de l’Smart City Expo World Congress 2012, un saló en què TMB ha mostrat la nova xarxa de busos i l’aposta per la tecnologia híbrida.

La nova xarxa de bus en el seu primer dia de servei / Miguel Ángel Cuartero

S'han estrenat les cinc primeres línies de la nova xarxa de bus de Barcelona, que ha de transformar la mobilitat en superfície a la ciutat i l'àrea metropolitana. Són les línies verticals V7 i V21, les horitzontals H6 i H12, i la diagonal D20.

Abans i ara del Barcelona Bus Turístic / Pep Herrero

El Bus Turístic compleix 25 anys descobrint Barcelona a 21,7 milions de turistes. Durant aquest temps ha ajudat a generar activitat en 67 equipaments i ha contribuït a descentralitzar el turisme dins de la ciutat i a promocionar-la.

Autobusos híbrids i de gas natural comprimit exposats al Parc del Fòrum / Pep Herrero

Els nous autobusos híbrids i de gas natural comprimit, juntament amb les reformes aplicades als autobusos existents, converteixen la flota de TMB en la més avançada d’Europa des del punt de vista ambiental.

L’alcalde, Xavier Trias, en primer terme, al costat del president de TMB, Joaquim Forn, i el director general d’Autobusos, Jaume Tintoré, en l’acte de presentació / Ajuntament de Barcelona

El transport públic de Barcelona serà encara més potent amb el futur sistema d’autobusos configurat a partir de 28 línies verticals, horitzontals i diagonals, que es complementaran amb les línies interurbanes, urbanes i de proximitat.

Trànsit de passatgers a l'intercanviador de Diagonal / Sílvia T. Colmenero

La recessió econòmica i la destrucció de llocs de treball estan tenint un efecte directe sobre la mobilitat. A la regió metropolitana de Barcelona els desplaçaments per anar a la feina s'han reduït en 800.000 en quatre anys.

Capçalera de la nova revista 'Hora Punta' digital

La revista "Hora Punta", el suplement d’àmbit intern "GenTMB" i el butlletí informatiu dels centres operatius de negoci d’Autobusos "i_CON" s’han deixat de publicar en versió impresa i s’han convertit en tres revistes exclusivament digitals.

Pàgines

Publicitat

TMB a Flickr

Carrussel imatges TMB a Flickr

TMB al Twitter

Club joTMBé

JOTMBE