Dimecres, 13 de desembre de 2017

Món Metro

 

Visió general de l'estand de TMB al BcnRail 2015 / Miguel Ángel Cuartero

TMB dedica tot l'estand del cinquè saló internacional de la indústria ferroviària BcnRail, que se celebra a la Fira des d'avui fins dijous, a explicar la pròxima ampliació de la xarxa de metro: la línia 9 sud.

Grafiters armats amb bastons irrompen per una sortida d’emergència / Hora Punta

Ja no té sentit discutir si es tracta de vandalisme o art urbà: la realització de grafitis en les xarxes ferroviàries ha agafat proporcions i maneres de fer pròpies de les pràctiques delictives, i com a tals les està tractant la seguretat pública.

L’estació de Sant Ildefons és una de les que no tindran circulació de trens durant les obres / Pep Herrero

Aquest estiu TMB farà una actuació de millora i manteniment integral de la infraestructura de via en un sector duns 900 metres del túnel de la línia 5 de metro sota el barri de Gavarra, a Cornellà de Llobregat.

Cartell lluminós d'informació a l'estació de Trinitat Nova de la línia 3 / Pep Herrero

Els cartells lluminosos que hi ha en totes les estacions de metro són la principal font d'informació sobre el servei dins la xarxa. Avui explicarem com s'origina i es distribueix aquesta informació tan preuada.

Vista general de Rio amb la platja de Copacabana en primer terme / A.P.

Barcelona va fer un salt endavant en l'urbanisme i la mobilitat amb motiu dels Jocs Olímpics del 1992, una experiència que TMB va viure de prop i que ahir va compartir a Rio de Janeiro, que serà seu olímpica el 2016.

Captura de pantalla del mapa interactiu sobre metros automàtics que es pot consultar al web metroautomation.org

LAssociació Internacional de Transport Públic (UITP) ha llançat la pàgina web de lObservatori de Metros Automàtics. Lobjectiu del web és difondre informació sobre les línies sense conductor, una solució cada vegada més estesa.

Els cotxes 4077 i 4078 poc després d’arribar al taller d’Hospital de Bellvitge / Pep Herrero

El material mòbil del metro de Barcelona ha culminat una etapa de modernització amb la renovació de tots els trens de la sèrie 4000, perquè estiguin en les millors condicions en els anys que els queden de vida útil.

Accessos al nou vestíbul del metro des del centre de la plaça de Virrei Amat / M. Á. Cuartero

Continua avançant la millora de laccessibilitat a la xarxa de metro pel que fa a la infraestructura. Des del 22 de març és obert al públic el nou vestíbul, més ampli i adaptat, de l’estació de Virrei Amat, de la línia 5.

Un comboi de metro entrant en una estació de la línia 2 / Pep Herrero

El ferrocarril continua evolucionant tècnicament per millorar el seus consums d’energia, com es desprèn del debat sobre tendències i solucions tecnològiques orientades a aquest efecte que està tenint lloc a l’Espai Gaudí de TMB. 

Nou accés a l’estació de Bogatell a la cruïlla dels carrers de Pujades i Pamplona / M.Á. Cuartero

L’estació de Bogatell, de la línia 4, té des del 22 de febrer un segon vestíbul adaptat a persones amb mobilitat reduïda, que amplia laccessibilitat en transport públic al sector del districte tecnològic 22@ de Barcelona.

Andana de l'estació de metro de Passeig de Gràcia / Miguel Àngel Cuartero

L’estació de metro de Passeig de Gràcia integra mesures de monitoratge i anàlisi ambiental amb l’objectiu de poder estalviar un 5% en el seu consum denergia, en el marc del SEAM4US, un projecte col·laboratiu amb fons europeus.

Pàgines

Publicitat

TMB a Flickr

Carrussel imatges TMB a Flickr

TMB al Twitter

Club joTMBé

JOTMBE