Dijous, 19 d'octubre de 2017

Món Bus

 

La màquina expenedora en la seva versió millorada / M. A. Cuartero

Les tres màquines distribuïdores de bitllets dels autobusos biarticulats ja estan adaptades per a invidents gràcies a un navegador de veu que millora el que hi havia implantat fins ara a la xarxa de metro de Barcelona.

El bus híbrid de gas natural comprimit a la parada de Plaça d'Espanya - FGC / M.A. Cuartero

El primer autobús de gas natural comprimit transformat en híbrid elèctric ha acabat les proves i s'ha integrat a la flota comercial de TMB. Estalvia fins a un 30% de consum i emissions en relació amb un autobús convencional de gas.

Encaminament encastat a la vorera, a la parada Passeig de la Bonanova - Carrasco i Formiguera / Hora Punta

Han començat les obres per instal·lar encaminaments per a invidents en 1.300 parades d'autobús. Són d'un nou tipus i estan integrats al paviment de la vorera. L'Ajuntament de Barcelona substitueix així els anteriors camins de cautxú.

Vista aèria de les cotxeres del Triangle / Arxiu TMB

Les cotxeres d’autobusos de TMB es comporten com petites ciutats intel·ligents gràcies a la implantació del projecte SCADA, un sistema de control i adquisició de dades amb el qual és possible guanyar en eficiència i optimitzar recursos.

Bus amb pneumàtics recautxutats per Recacor. / Marangoni

Recacor és l’actual adjudicatari del 30% del concurs de recautxutatge (tornar a cobrir de cautxú la coberta desgastada) de pneumàtics de la flota d’autobusos de TMB per als pròxims dos anys. El sistema d'anell aconsegueix un major rendiment del pneumàtic.

El lateral muntanya de la Gran Via, entre Marina i la plaça d'Espanya, per on circularà la línia H12, està reservat al transport públic, els veïns i els serveis. / Miguel Ángel Cuartero

Durant l'estiu s'han fet als carrers de Barcelona una part important dels preparatius en la infraestructura per a la posada en servei de les cinc primeres línies de la nova xarxa de bus, que han de començar a funcionar l'1 d'octubre.

Aspecte que tindran els nous pals solars d’informació de la nova xarxa de bus.

Els innovadors pals de parada de TMB proveiran l’usuari d’informació del servei en temps real. Alimentats amb energia solar, seran una de les novetats de la xarxa de bus que es posa en marxa aquesta tardor.

La col·lisió simulada entre els dos cotxes, suposadament autocars de línies de mitjana distància / TMB

El transport públic és la columna vertebral de la mobilitat sostenible i segura. Això no vol dir que els operadors no s’hagin de preparar per atendre contingències greus, com la que es va simular a Castelldefels amb la participació de l’àrea operativa de Bus de TMB.

TMB participa en el projecte europeu d'autobús del futur

Desenvolupar un sistema d’autobusos de nova generació que faci el transport públic urbà de superfície més eficaç i atractiu, a més de sostenible: aquest és l’objectiu del projecte europeu EBSF, en què participa TMB.

Campanya de Turisme d'Andorra en un bus estàndard / Promedios

Els autobusos de TMB són una de les plataformes publicitàries més sol·licitades pels anunciants i més vistes pels ciutadans. L'any passat es van utilitzar més de 10.000 vehicles per a 607 campanyes diferents.

Articulat Mercedes Citaro de GNC assignat a la línia 15 / Pep Herrero

Tal com estava previst, a l'acabar el 2011 s'ha assolit la xifra de 376 autobusos propulsats amb gas natural comprimit, el 35% del total de la flota de Bus. Tots tenen base a la cotxera de la Zona Franca.

Pàgines

Publicitat

TMB a Flickr

Carrussel imatges TMB a Flickr

TMB al Twitter

Club joTMBé

JOTMBE