Dijous, 19 d'octubre de 2017

Notes de premsa

 

Subscribe to Canal Notes de premsa
Actualitzat: fa 2 hores 17 minuts

Els treballadors de Metro ratifiquen el conveni que donarà estabilitat laboral i organitzativa

Dj, 27/07/2017 - 18:16
27.07.2017Autor: Premsa TMBEls treballadors de Metro ratifiquen el conveni que donarà estabilitat laboral i organitzativa Subtítol: TMB agraeix l'actitud de la ciutadania davant la vaga i lamenta les molèsties que li hagin comportat

L’aprovació per part de les assemblees de treballadors de Metro de la proposta de conveni  formulada pel Departament de Treball de la Generalitat el passat 24 de juliol, posa fi a la convocatòria de vagues indefinides que durant els últims dotze dilluns han afectat la mobilitat de Barcelona i la seva àrea metropolitana.

Després de quasi dos anys de negociació, la Direcció de TMB expressa la seva satisfacció per l’acord assolit i manifesta el seu reconeixement a l’esforç i voluntat de totes les parts per arribar a un acord, així com el paper desenvolupat durant el procés de mediació pel Departament de Treball de la Generalitat.

TMB agraeix a la ciutadania la seva paciència i col·laboració, així com l’actitud que ha mantingut al llarg d’aquest conflicte i lamenta les molèsties que han patit els viatgers que cada dilluns agafen el metro.

La proposta de conveni formulada pel Departament de Treball de la Generalitat garanteix l’estabilitat laboral i organitzativa de l’empresa de Metro per als propers anys i unes condicions laborals de qualitat per a la plantilla, amb una millora de les condicions econòmiques i socials.

Durant el procés de negociació, la Direcció de TMB ha demostrat un tarannà flexible, dialogant i responsable, que l’ha portat a realitzar el màxim esforç possible per atendre les reivindicacions dels treballadors, sense hipotecar les millores en el servei que reclamen els usuaris i la ciutadania.

Aquest acord ha de permetre mantenir l’equilibri necessari per prestar un servei de qualitat i alhora garantir la viabilitat de l’empresa. En aquest sentit, TMB ha acceptat el límit legal al qual pot arribar com a ens públic, i també al topall de la disponibilitat de recursos de l’empresa; uns recursos que procedeixen dels ciutadans i que, per tant, s’han de gestionar amb responsabilitat i eficiència.

El restabliment de la normalitat en la prestació del servei de metro permetrà continuar sumant nous usuaris al transport públic. En els primers sis mesos de l’any, la xarxa de metro ha experimentat un notable increment del passatge, del 5,8%.  S’hi van fer 203,17 milions de viatges, amb un guany d’11,12 milions.

Darrera modificació: 27.07.2017Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Recordatori: serveis mínims i recomanacions amb motiu de les aturades de dilluns al metro

Dv, 21/07/2017 - 12:17
21.07.2017Autor: Premsa TMBRecordatori: serveis mínims i recomanacions amb motiu de les aturades de dilluns al metroSubtítol: En hores punta (de 7 a 9 h i de 16 a 18 h) circularan el 40% dels trens, mentre que a la nit (de 20.30 a 22.30 h) l'oferta serà el 20% de l'habitual

El proper dilluns, 24 de juliol, els ciutadans continuaran patint les conseqüències de les aturades convocades pel comitè d'empresa de Metro tots els dilluns laborables en diferents franges horàries. Fins ara els convocants han rebutjat totes les sortides que ha proposat la mediació de la Generalitat al llarg dels dos últims mesos per tancar el conveni col·lectiu i posar fi al conflicte.

Recordem que es mantindran els serveis essencials dictats pel Departament de Treball, Afers Socials i Famílies, del 40% en les aturades que coincideixen amb hores punta i del 20% en hores vall. En aquestes franges el servei previst serà el següent (amb l’avís que les alteracions començaran abans i s’allargaran fins més tard, a causa del temps necessari per a la retirada i la incorporació de trens):

  • De 7 a 9 h, 40%: intervals de 9-13 minuts a les línies convencionals i de 14-18 a les automàtiques
  • De 16 a 18 h, 40%: intervals de 10-13 minuts a les línies convencionals i de 14-24 a les automàtiques
  • De 20.30 a 22 h, 20%: intervals de 20-26 minuts a les línies convencionals i de 14-34 a les automàtiques
  • De 22 a 22.30 h, 20%: intervals de 32-44 minuts a les línies convencionals i de 14-34 a les automàtiques

TMB adverteix que aquesta oferta serà insuficient per absorbir la demanda normal en les franges d’afectació, especialment a les hores punta del matí, de 7 a 9 h, i de la tarda, de 16 a 18 h. Per això recomana buscar mitjans alternatius de desplaçament. En cas d’utilitzar el metro convindrà seguir les indicacions que donin la megafonia, les pantalles i el personal de la xarxa.

D'altra banda, l’aturada de la tarda pot afectar el telefèric de Montjuïc i el Tramvia Blau, serveis que tenen el manteniment assignat a personal de Metro.

Darrera modificació: 21.07.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Talls parcials al servei de metro de les línies 1 i 3 durant el mes d'agost, per obres

Dv, 21/07/2017 - 09:21
21.07.2017Autor: Premsa TMBTalls parcials al servei de metro de les línies 1 i 3 durant el mes d'agost, per obresSubtítol: El tram Torras i Bages - Fondo de la L1 estarà fora de servei del 31 de juliol al 31 d'agost. Les obres a la L3 es faran en dues fases. La primera comportarà la interrupció del servei entre les estacions de Vall d'Hebron i Canyelles, del 29 de juliol al 14 d'agost. La segona fase de les obres a la línia verda interromprà el servei entre Lesseps i Vall d'Hebron, del 22 d'agost al 3 de setembre

El servei de metro de Barcelona quedarà interromput parcialment aquest mes d’agost a les línies 1 i 3 a conseqüència de les obres de millora i manteniment de la xarxa que durà a terme Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). L’alteració del servei en aquestes línies s’ha planificat per a aquest mes d’agost tenint en compte la voluntat de minimitzar les afectacions als usuaris, atès que és l’època de més baixa demanda de mobilitat urbana.

Concretament, les afectacions del servei seran:

  • Línia 1, entre Torras i Bages i Fondo: el servei quedarà interromput entre aquestes estacions del 31 de juliol al 31 d’agost (tots dos inclosos).
     
  • Línia 3, les alteracions es desenvoluparan en dues fases. En la primera, la interrupció abastarà el tram d’estacions entre Vall d’Hebron i Canyelles (del 29 de juliol al 14 d’agost). A continuació, el tall afectarà el tram Lesseps - Vall d’Hebron, a partir del 22 d’agost fins al 3 de setembre.

Interrupció parcial del servei a la L1 (del 31 de juliol al 31 d’agost)

Des de dilluns vinent, 31 de juliol, fins al dijous 31 d’agost (tots dos inclosos), estarà tancat el tram de la línia 1 de metro entre Torras i Bages i Fondo, de tres quilòmetres de longitud. Per tant, quedaran sense servei quatre estacions (Trinitat Vella, Baró de Viver, Santa Coloma i Fondo). La resta de la línia 1, entre Hospital de Bellvitge i Torras i Bages, funcionarà amb normalitat.

Per reduir les molèsties als viatgers durant l’afectació, s’habilitaran dos serveis especials d’autobusos que cobriran el tram afectat. Una llançadora de bus enllaçarà Torras i Bages i Fondo (amb parada a Baró de Viver i Santa Coloma) que funcionarà amb el mateix horari del metro i una capacitat equivalent. Per arribar a Trinitat Vella, s’haurà d’utilitzar l’altre servei especial de bus que connectarà directament aquesta estació amb Torras i Bages. A Fondo s’hi podrà arribar igualment a través de la línia 9 Nord de metro, que té la seva pròpia estació. La línia 60 de bus de TMB també pot servir com a alternativa per desplaçar-se de Torras i Bages a Baró de Viver.

La suspensió del servei durant 32 dies el mes d’agost permetrà executar obres en diversos trams de la línia 1 situats entre Trinitat Vella i Fondo, a Barcelona i Santa Coloma, treballs que són incompatibles amb la circulació de trens.

En concret es renovaran aproximadament quatre quilòmetres de via simple (es modernitzarà completament la infraestructura de 1.000 metres de via i les travesses i fixacions dels 3.000 metres restants). També es renovarà i s’ampliarà el sistema de drenatge i se substituirà l’aparell de via de tipus diagonal de Santa Coloma. El pressupost de l’actuació s’eleva a 4,5 milions d’euros.
 

Interrupció parcial del servei a la L3 en dues fases

Les tasques de manteniment a la via que es duran a terme a la línia 3 es faran en dues fases diferenciades i comportaran afectacions en el servei de metro entre el 29 de juliol i el 14 d’agost (tots dos inclosos) en un primer moment i del 22 d’agost al 3 de setembre (tots dos inclosos) en una segona fase; en total les obres duraran 30 dies. L’actuació se centrarà en la millora d’elements de la infraestructura de la via de l’entorn de les estacions de Vall d’Hebron, Vallcarca i Penitents. El pressupost de l’actuació puja a 2,7 milions d’euros.

  • Fase 1: Vall d’Hebron - Canyelles (del 29 de juliol al 14 d’agost)

Des del dissabte 29 de juliol fins al dilluns 14 d’agost (tots dos inclosos), estarà tancat el tram de la línia 3 entre Vall d’Hebron i Canyelles, de tres quilòmetres de longitud. Per tant, quedaran sense servei tres estacions (Montbau, Mundet i Valldaura). La resta de la línia 3, entre Zona Universitària i Vall d’Hebron, d’una banda, i de Canyelles a Trinitat Nova, de l’altra, funcionarà amb normalitat.

Per reduir les molèsties als usuaris durant l’afectació, s’habilitarà un servei especial d’autobusos que cobrirà el tram en obres entre Vall d’Hebron i Canyelles amb parada a totes les estacions afectades pel tall, que funcionarà amb el mateix horari del metro i una capacitat equivalent.

Per arribar a l’estació de Vall d’Hebron es podrà utilitzar la línia 5 de metro, on té correspondència. També poden servir com a alternatives les línies regulars de bus H4, 27, 60 i 76.

La suspensió del servei durant 17 dies permetrà executar els treballs per substituir dos aparells de via de tipus diagonal ubicats entre les estacions de Vall d’Hebron i Montbau que milloraran l’accés a la zona nord del taller de Sant Genís.

  • Fase 2: Lesseps - Vall d’Hebron (del 22 d’agost al 3 de setembre)

Des de dimarts 22 d’agost fins al diumenge 3 de setembre (tots dos inclosos), estarà tancat el tram de la línia 3 entre Lesseps i Vall d’Hebron, de 2,5 quilòmetres de longitud. Per tant, quedaran sense servei dues estacions (Vallcarca i Penitents). La resta de la línia 3, entre Zona Universitària i Lesseps, d’una banda, i de Vall d’Hebron a Trinitat Nova, de l’altra, funcionarà amb normalitat.

En aquest cas també s’habilitarà un servei especial d’autobusos que cobrirà el tram en obres entre Lesseps i Vall d’Hebron, amb parada a cada una de les estacions afectades i que funcionarà amb el mateix horari del metro i una capacitat equivalent.

Per arribar a l’estació de Vall d’Hebron es podrà utilitzar la línia 5 de metro, on té correspondència. A la zona de Vallcarca i Penitents també hi arriben les línies regulars d’autobús V15 i 27.

La suspensió del servei durant 13 dies permetrà els treballs de renovació d’1,4 quilòmetres de via simple entre Vallcarca i Penitents i també se substituirà un aparell de via de tipus diagonal ubicat entre les estacions de Penitents i Vall d’Hebron.

Darrera modificació: 21.07.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

L'estació de Diagonal acull una mostra amb imatges d'EFE dedicada als Jocs Olímpics del 92

Dc, 19/07/2017 - 18:16
19.07.2017Autor: Premsa TMBL'estació de Diagonal acull una mostra amb imatges d'EFE dedicada als Jocs Olímpics del 92 Subtítol: L'exposició, que forma part del programa d'actes de commemoració dels 25 anys dels Jocs, es pot veure simultàniament a l'Espai Mercè Sala i al passadís que connecta les línies 3 i 5 de metro

L’Espai Mercè Sala, la sala d’exposicions al metro de la Fundació TMB, i l’intercanviador de l’estació de Diagonal acullen des d’avui l’exposició Barcelona 92 imatges. L’obra olímpica, una selecció de fotografies de l’arxiu de l’agència EFE que mostren la vocació olímpica de la ciutat un quart de segle després dels Jocs. L’exposició forma part del programa d’actes previst per l’Ajuntament de Barcelona per celebrar el 25è aniversari dels Jocs Olímpics i Paralímpics del 1992. 

L’exposició, que té diferents blocs temàtics, té com a objectiu posar a l’abast dels ciutadans les imatges més icòniques dels Jocs de 1992 i de la històrica relació entre la ciutat de Barcelona i l’esport, per retornar l’esperit d’aquell esdeveniment, en què els barcelonins, i especialment els voluntaris, van tenir un paper clau.

A través de 120 icòniques imatges de diversos fotoperiodistes de l’agència, es reviu l’anhel olímpic que va viure Barcelona al llarg de dècades, un desig que va fer-se realitat l’octubre del 1986 amb la nominació olímpica a Lausana. Les instantànies expliquen també la transformació urbanística que va experimentar Barcelona els anys previs, altres cites esportives que ha acollit la ciutat i, per descomptat, retraten els moments més memorables de l’esdeveniment olímpic de repercussió mundial.

L’esperit de l’olimpisme en imatges

A l’Espai Mercè Sala es podrà visitar la primera part de l’exposició dedicada als antecedents dels Jocs. El passadís de l’intercanviador de la mateixa estació de Diagonal recollirà les fotografies directament relacionades amb els Jocs Olímpics de Barcelona 92.

Barcelona 92 imatges. L’obra olímpica està organitzada per l’agència EFE en col·laboració amb TMB i l’Ajuntament de Barcelona, dins el programa d’actes impulsats pel consistori per celebrar el 25è aniversari dels Jocs Olímpics. També compta amb el suport de la Generalitat de Catalunya i la Diputació de Barcelona. També hi participen HP, Guitart Hotels i Graphic Factory, com a empreses col·laboradores.

L’agència EFE, que compta amb un arxiu de més de 16 milions de fotografies, ha seleccionat un total de 120 imatges per a aquesta mostra, de les quals 92 estan directament relacionades amb la celebració dels Jocs, i les altres 28 amb els seus antecedents.

L’exposició es pot veure des d’avui fins al 26 de setembre de manera simultània al passadís d’enllaç de l’intercanviador de l’estació de Diagonal, entre les línies 3 i 5 de metro, i també a l’Espai Mercè Sala, situat a la mateixa estació, al passadís de connexió entre els dos vestíbuls de la línia 5. L’espai obre de dilluns a divendres i l’entrada és gratuïta. La mostra també es podrà veure a l’esplanada de l’Anella Olímpica.

Darrera modificació: 20.07.2017Tema: Cultura i OciSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Ensenyament i TMB potencien l'FP dual en l'àmbit del transport i manteniment de vehicles

Dc, 19/07/2017 - 10:16
19.07.2017Autor: Premsa TMBEnsenyament i TMB potencien l'FP dual en l'àmbit del transport i manteniment de vehiclesSubtítol: Han signat un conveni que permetrà cursar en modalitat dual els cicles d’Electromecànica de vehicles automòbils als instituts Esteve Terradas de Cornellà i Pedraforca de l’Hospitalet de Llobregat i a l’Institut Escola de Sant Adrià de Besòs, i d’Automoció a l’institut Pedraforca

El Departament d’Ensenyament i l’empresa Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han signat un conveni de col·laboració per potenciar l’FP dual en l’àmbit del transport i manteniment de vehicles i, d’aquesta manera, millorar la qualificació dels professionals del sector d’acord amb la demanda del seu sistema productiu. El conveni l’han signat a la seu de d’Ensenyament el director general de Formació Professional i Ensenyaments de Règim Especial, Melcior Arcarons, i el conseller delegat de TMB, Enric Cañas.
 
Durant l’acte de signatura, Melcior Arcarons ha destacat la importància d’aquest acord “atès que implica tres instituts i que, a banda de la formació dual, preveu el reconeixent acadèmic dels treballadors d’Autobusos de TMB i també el fet que puguin cursar FP”. El director general de Formació Professional també ha manifestat que “quan s’aplica un model en què l'empresa té un paper més rellevant perquè l’alumne alterna la formació amb el treball a l'empresa, la facilitat de trobar feina és més alta”.
 
Per la seva banda, el conseller delegat de TMB, Enric Cañas, ha afirmat que “som una empresa pública i com a tal tenim uns deures. Per això és important veure la funcionalitat de donar un transport públic excel·lent i trobar els millors professionals per dur-ho a terme”. “Sí tenim millors tècnics, oferirem un millor servei”, ha remarcat Cañas.
 
Aquest acord permetrà doncs que es puguin cursar en modalitat dual, a partir del curs vinent, els cicles de grau mitjà d’Electromecànica de vehicles automòbils als instituts Esteve Terradas de Cornellà i Pedraforca de l’Hospitalet de Llobregat i a l’Institut Escola de Sant Adrià de Besòs, i de grau superior d’Automoció a l’institut Pedraforca. En aquest sentit, TMB oferirà estades a l’empresa d’Autobusos a un grup d’estudiants d’aquests cicles per a què puguin realitzar la formació dual, que es formalitzaran mitjançant  una beca, amb la finalitat que l’alumnat pugui compaginar els estudis amb l’activitat a l‘empresa durant la durada del cicle. Els estudiants que finalitzin aquest itinerari formatiu obtindran el títol de tècnic del cicle formatiu que hagin cursat i un diploma del projecte formatiu desenvolupat.
 
El conveni signat preveu que TMB col·labori amb el professorat del centre educatiu en el seguiment de l’alumnat a l’estada a l’empresa i en l’avaluació dels aprenentatges assolits. També que TMB faciliti la utilització de les seves instal·lacions, incloent espais, maquinària i equipaments específics, així com personal expert a l’institut com a suport tècnic i d’assessorament del professorat de les famílies professionals relacionades. A més, TMB proporcionarà places de pràctiques per tal que l’alumnat pugui realitzar el crèdit/mòdul de Formació en centres de treball (FCT) dels cicles formatius, amb la finalitat d’afavorir-ne la inserció laboral.
 
El Departament, per la seva banda, podrà obrir, als instituts vinculats a l’acord, actuacions de reconeixement acadèmic de la formació professional contínua rebuda per part de les persones treballadores de TMB. Ensenyament també promourà en aquests centres la incorporació de col·lectius de treballadors d’Autobusos, per cursar estudis de formació professional inicial, només per a determinats mòduls i unitats formatives dels cicles formatius. Així mateix, es facilitarà l’accés als cicles formatius per part del personal d’Autobusos, mitjançant la matriculació sencera, per mòduls o unitats formatives soltes, a fi de permetre l’obtenció de la titulació o certificació corresponent. L’acord també possibilita que el Departament d’Ensenyament pugui organitzar proves d’accés a cicles de grau mitjà i superior, per al personal de l’empresa.

Potenciació de l’FP dual

En el desenvolupament de l’oferta de la formació professional cal donar a la societat una resposta de professionalització dinàmica i ajustada a les demandes socials i econòmiques del cada moment i cada territori. Per això, cal desenvolupar una oferta formativa, com és el cas de la formació dual, atès que permet a les persones l’assoliment de competències professionals que demanda el sistema productiu del sector en què es du a  terme.
 
Ensenyament continua ampliant cada any l’oferta de cicles formatius en formació dual i de cara al curs vinent 2017-2018 multiplicarà per 16 el nombre d’alumnes participants des de la seva posada en marxa el curs 2012-2013. En els seus inicis, l’FP dual es va implantar en 25 centres, amb 590 alumnes i la participació de 118 empreses i entitats. La previsió és que al llarg del curs vinent s’arribi als 10.000 alumnes i a 3.300 empreses i entitats participants.
 
L’FP dual permet als alumnes rebre formació al centre docent i a l’empresa, i alhora suposa una estada retribuïda de l’alumne a l’empresa que permet l’aprenentatge de la professió en un context real de treball.


Enric Cañas i Melcior Arcarons en la firma del conveni / Foto: Departament d'Ensenyament

Darrera modificació: 19.07.2017Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Restablert el funcionament de les màquines de venda de bitllets de la xarxa de metro

Dm, 18/07/2017 - 17:38
18.07.2017Autor: Premsa TMBRestablert el funcionament de les màquines de venda de bitllets de la xarxa de metroSubtítol: Les distribuïdores tornen a dispensar títols des de les 17 hores aproximadament, un cop recuperades de la incidència d’aquesta tarda

Les 556 màquines de venda de bitllets de la xarxa de metro han tornat a funcionar progressivament des de les 17 hores un cop restablert el sistema informàtic que havia fallat i les havia deixat fora de servei a les 13 hores. Ja estan disponibles per tant, la compra de títols integrats i títols propis de TMB a totes les estacions.

El personal tècnic del proveïdor del sistema i el de Metro han treballat en la identificació i resolució del problema, estrictament tècnic, que motivava el reinici constant de les màquines distribuïdores i tallava així el cicle normal de venda. La reparació de l’avaria ha comportat una actuació en els servidors del sistema, que un cop reiniciats han permès l’engegada de les màquines i la recuperació de la normalitat en la venda de títols.

Darrera modificació: 18.07.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Una incidència tècnica impedeix la compra de bitllets a les màquines de la xarxa de metro

Dm, 18/07/2017 - 16:01
18.07.2017Autor: Premsa TMBUna incidència tècnica impedeix la compra de bitllets a les màquines de la xarxa de metroSubtítol: Les distribuïdores han quedat fora de servei a les 13 hores i els tècnics estan treballant per recuperar-les

La totalitat de les màquines de venda de bitllets de la xarxa de metro han quedat fora de servei a partir de les 13 hores a causa d’una fallada tècnica generalitzada, possiblement relacionada amb el programari carregat en el sistema. No està disponible, per tant, la compra de títols integrats i títols propis de TMB a les estacions.

Mentre el personal tècnic del proveïdor del sistema i el de Metro treballen en la identificació i resolució de la incidència, els usuaris poden adquirir els títols integrats de transport, vàlids per al metro, en la resta de punts autoritzats, com ara les xarxes dels altres operadors ferroviaris, caixers automàtics, quioscos, forns i altres comerços. En última instància, els agents de Metro a les estacions estan facilitant la possibilitat de viatjar a les persones que no estaven informades de la incidència i no disposen de títol.  

Darrera modificació: 18.07.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB compra 7 autobusos elèctrics articulats amb càrrega ràpida per pantògraf

Dm, 18/07/2017 - 11:42
18.07.2017Autor: Premsa TMBTMB compra 7 autobusos elèctrics articulats amb càrrega ràpida per pantògrafSubtítol: La comanda correspon a la primera fase de l’electrificació total de la línia H16 i suposa una inversió de 5,7 milions d’euros

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha resolt el concurs convocat per subministrar 7 nous autobusos elèctrics de 18 metres de longitud preparats per recarregar-se a les cotxeres i a les parades terminals, mitjançant un pantògraf situat al sostre. Es tracta d’un primer pas per convertir en 100% elèctrica i d’emissió zero la línia H16 sencera de la nova xarxa de bus.

Els guanyadors del concurs han estat la firma basca Irizar, que subministrarà quatre unitats del seu model i2e articulat, i la polonesa Solaris, que proporcionarà tres unitats del model Urbino 18e. Tots set cotxes, valorats en 5,7 milions d’euros, hauran de ser lliurats a TMB abans del 30 de juny del 2018.

Actualment TMB ja disposa de dos autobusos Solaris 100% elèctrics de 18 metres, equipats amb pantògrafs, que circulen de manera experimental per la línia H16 des del 2016 en el marc del projecte europeu ZeEUS de promoció del transport urbà d’emissió zero. Realitzen la càrrega lenta a les nits al dipòsit del Triangle i la càrrega ràpida al punt de subministrament del carrer Cisell, al costat de la parada terminal de la plaça del Nou, al barri de la Marina.

Aquests dos autobusos de gran capacitat i els set que s’hi afegiran l’any que ve sumen nou, el 45% dels que operen cada dia a la línia H16. L’electrificació total la línia requerirà 11 cotxes més del mateix tipus (perquè n’hi hagi 20 en servei i dos de reserva), que TMB adquirirà dins dels pressupostos d’inversions dels pròxims anys.

Punts de càrrega lenta a la cotxera i ràpida en els dos extrems

El projecte d’electrificació de la línia H16 comporta al mateix temps inversions addicionals en infraestructura de càrrega tant a la cotxera del Triangle, en què s’instal·laran punts de càrrega lenta per a tota la flota elèctrica, com a la terminal del Fòrum, on es construirà un punt de subministrament d’oportunitat que rebrà l’alimentació des de la subcentral de Metro de Llacuna.

El projecte d’aquesta estació de càrrega, semblant a la del carrer Cisell, forma part del projecte europeu Eliptic (Electrification of Public Transport in Cities) d’utilització de sistemes de transport públic elèctrics existents (per exemple el metro, el tramvia i el troleibús) per afavorir d'altres modalitats de transport que d'aquesta manera augmenten la capacitat i redueixen emissions.

Des del 2012 els autobusos de Barcelona s’han situat a l'avantguarda d'Europa pels baixos nivells d'emissions de gasos i partícules nocives per a la salut de les persones —gràcies a l'ús del gas natural comprimit i la instal·lació massiva de filtres anticontaminants—, i busquen a més limitar les emissions de gasos que contribueixen a l'escalfament global mitjançant l’electrificació progressiva. Actualment la flota de TMB integra 209 vehicles híbrids i 4 elèctrics purs (els dos Solaris articulats esmentats i dos Irizar estàndard en circulació des del 2014).

Darrera modificació: 18.07.2017Tema: InnovacióSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al concert d'U2 a l'Estadi Olímpic

Dll, 17/07/2017 - 08:51
17.07.2017Autor: Premsa TMBTransport públic per al concert d'U2 a l'Estadi OlímpicSubtítol: TMB habilitarà demà dimarts un servei especial d'autobús de baixada entre el recinte i la plaça d'Espanya

Amb motiu del concert que oferirà el grup U2 a l’Estadi Olímpic Lluís Companys (21.30 hores) demà dimarts, 18 de juliol, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 23.15 hores, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Estadi Olímpic”.

Per pujar a l’estadi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, prolongarà mitja hora el servei i es reforçarà amb més vehicles entre les 17.30 i les 21.30 hores.

Dimarts el metro funciona fins a les 12 de la nit.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.
 

Darrera modificació: 17.07.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Recordatori: serveis mínims i recomanacions amb motiu de les aturades de dilluns al metro

Dv, 14/07/2017 - 13:44
14.07.2017Autor: Premsa TMBRecordatori: serveis mínims i recomanacions amb motiu de les aturades de dilluns al metroSubtítol: En hores punta (de 7 a 9 h i de 16 a 18 h) circularan el 40% dels trens, mentre que a la nit (de 20.30 a 22.30 h) l'oferta serà el 20% de l'habitual

El proper dilluns, 17 de juliol, els ciutadans continuaran patint les conseqüències de les aturades convocades pel comitè d'empresa de Metro tots els dilluns laborables en diferents franges horàries. Els convocants han rebutjat totes les sortides que ha proposat la mediació de la Generalitat per tancar el conveni col·lectiu: una fórmula equidistant entre les parts, un arbitratge voluntari independent i una nova tanda de negociació limitada en el temps amb el compromís de sotmetre’n el resultat a la plantilla.

Recordem que es mantindran els serveis essencials dictats pel Departament de Treball, Afers Socials i Famílies, del 40% en les aturades que coincideixen amb hores punta i del 20% en hores vall. En aquestes franges el servei previst serà el següent (amb l’avís que les alteracions començaran abans i s’allargaran fins més tard, a causa del temps necessari per a la retirada i la incorporació de trens):

  • De 7 a 9 h, 40%: intervals de 9-13 minuts a les línies convencionals i de 14-18 a les automàtiques
  • De 16 a 18 h, 40%: intervals de 10-13 minuts a les línies convencionals i de 14-24 a les automàtiques
  • De 20.30 a 22 h, 20%: intervals de 20-26 minuts a les línies convencionals i de 14-34 a les automàtiques
  • De 22 a 22.30 h, 20%: intervals de 32-44 minuts a les línies convencionals i de 14-34 a les automàtiques

TMB adverteix que aquesta oferta serà insuficient per absorbir la demanda normal en les franges d’afectació, especialment a les hores punta del matí, de 7 a 9 h, i de la tarda, de 16 a 18 h. Per això recomana buscar mitjans alternatius de desplaçament. En cas d’utilitzar el metro convindrà seguir les indicacions que donin la megafonia, les pantalles i el personal de la xarxa.

D'altra banda, l’aturada de la tarda pot afectar el telefèric de Montjuïc i el Tramvia Blau, serveis que tenen el manteniment assignat a personal de Metro.

Darrera modificació: 14.07.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB reafirma l'última oferta de conveni de Metro, amb un cost de 23 milions d'euros en 4 anys

Dc, 12/07/2017 - 14:44
12.07.2017Autor: Premsa TMBTMB reafirma l'última oferta de conveni de Metro, amb un cost de 23 milions d'euros en 4 anysSubtítol: L'empresa traslladarà a la mediació de la Generalitat la disposició de trobar una sortida al conflicte, però adverteix que ha arribat al límit legal i de recursos

El Consell d’Administració de TMB s’ha reunit avui per analitzar la situació creada pel bloqueig a la negociació del conveni col·lectiu de Metro.

En primer lloc, el màxim òrgan de govern de l’empresa ha refermat l’última proposta que el conseller delegat va traslladar al comitè de vaga en el marc de la mediació que desenvolupa la Generalitat en les últimes setmanes i que representa entre d’altres coses:

  • Un increment salarial de l’entorn del 7% durant els 4 anys de vigència del conveni.
  • Un increment de la contractació de més de 300 persones que passarien de temps parcial a temps complert, més 40 contractacions més per a treballs internalitzats.
  • Importants millores socials per a la plantilla.

Assumir aquestes demandes suposa una despesa per a TMB de 23 milions d’euros en quatre anys. Aquest increment representa el límit legal al qual pot arribar TMB com a ens públic, i alhora marca també el topall de la disponibilitat de recursos de l’empresa, uns recursos que procedeixen dels ciutadans i que per tant s’han de gestionar amb responsabilitat i eficiència.

Amb aquesta proposta, derivada de la que el Departament de Treball, Afers Socials i Famílies va presentar les dues parts com a finalista, TMB ha acceptat totes les demandes dels sindicats que estaven dintre del marc legal i pressupostari, amb l'única excepció de mesures tècniques organitzatives relatives a l'empresa, però no a les condicions laborals.

Anar més enllà, segons ha constatat el Consell d’Administració, suposaria posar en risc la pròpia viabilitat i la qualitat del servei de metro a Barcelona i l’àrea metropolitana.

Desvinculació del pacte de juliol del 2016

En segon lloc, TMB ha resolt deixar sense efecte el pacte del juliol de l’any passat, que tenia com a objectiu crear un clima de diàleg que afavorís la culminació d’un acord de conveni. No té sentit, des del punt de vista de l’empresa, que a la seva voluntat negociadora es respongui sistemàticament amb el rebuig, noves demandes i més vagues.

Aquest pacte contemplava, entre d’altres qüestions, un avançament econòmic en la nòmina dels treballadors a compte del resultat final de l’acord del conveni, així com diverses mesures de contractació. La bestreta salarial deixarà d’abonar-se a la nòmina del mes d’agost.

L’empresa traslladarà a continuació aquests acords a l’administració de la Generalitat que ha estat realitzant labors de mediació durant les vagues, perquè conegui les possibilitats i els marges en què es pot moure una sortida del conflicte.

En aquest sentit, la Direcció de TMB es mantindrà coherent amb l’actitud constructiva, flexible i responsable desenvolupada al llarg de la negociació del conveni, primerament en el marc de la taula i posteriorment en l’àmbit de la mediació de la Generalitat, i continua compromesa en els objectius d’aconseguir que la plantilla obtingui unes millores justes en els aspectes econòmics i socials, i que el conjunt de ciutadans puguin fer un ús normal d’un servei públic bàsic per a la mobilitat com és el metro de Barcelona.

Darrera modificació: 12.07.2017Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Més de 9.500 escolars van participar en les activitats educatives de TMB el curs passat

Dm, 11/07/2017 - 10:45
11.07.2017Autor: Premsa TMBMés de 9.500 escolars van participar en les activitats educatives de TMB el curs passatSubtítol: El projecte TMB Educa, pioner en l'àmbit del transport públic, és l’expressió de la voluntat educativa de la companyia

Durant el curs escolar 2016-2017, les instal·lacions de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) van rebre la visita de 9.553 estudiants de diferents centres i nivells educatius, que van participar en les 328 activitats organitzades per conèixer de prop el transport públic a la ciutat de Barcelona i la seva àrea metropolitana.

El projecte TMB Educa ofereix un programa d’activitats de suport als centres escolars per treballar, dins el currículum escolar, tots els aspectes relacionats amb els transports públics de Barcelona. TMB Educa posa a l’abast dels centres educatius la possibilitat de conèixer les estacions de metro, les cotxeres, els centres de control de metro i autobús, el funicular i el telefèric de Montjuïc, i un passeig per la història del transport públic a Barcelona, de la mà de 45 monitors que són empleats voluntaris amb formació pedagògica.

Les activitats educatives que ofereix TMB, 16 en total, estan dissenyades per assolir els objectius curriculars i són diferents segons el nivell al qual pertanyen els grups de visitants. Els cicles educatius que presenten més demanda d’activitats són els d’infantil i primària, seguits dels d’ESO i educació especial.

TMB continua organitzant l’activitat “TMB es mou per l’educació”, inclosa dins del programa Èxit 2 del Consorci d’Educació de Barcelona, que ha permès que 60 estudiants dels Instituts Verdaguer, XXVV Olímpiada, Montjuïc i J.F. Zafra, d’educació secundària de Barcelona, estudiïn durant tres mesos en diferents centres de l’empresa.

Un any més, TMB ha ofert les activitats educatives del programa “TMB obert per vacances” en les quals han participat un total de 259 nens i nenes de centres d’atenció social.

Enguany, el projecte TMB Educa ha incorporat a la seva oferta educativa l’activitat “Un metro de tots” on els monitors de l’equip d’intervenció de metro fomenten la conscienciació de convivència en el transport públic. Aquesta activitat, junt amb una altra, “I tu, com et mous?”, que compta amb la participació del Consorci d’Educació de Barcelona i la Guàrdia Urbana de cada municipi, tenen com a objectiu fomentar el respecte social i el civisme al transport públic entre els estudiants d’ESO.

El projecte TMB Educa, pioner en el nostre àmbit, és l’expressió de la voluntat educativa de TMB i de la seva implicació amb la resta d’entitats que formen la xarxa educativa de Barcelona i l’àrea metropolitana i compta amb el suport actiu de la Universitat de Barcelona i la col·laboració de l’Institut Municipal d’Educació i del Consorci d’Educació de Barcelona.

Darrera modificació: 11.07.2017Tema: SocietatSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Recordatori: serveis mínims i recomanacions amb motiu de les aturades de dilluns al metro

Dv, 07/07/2017 - 12:59
07.07.2017Autor: Premsa TMBRecordatori: serveis mínims i recomanacions amb motiu de les aturades de dilluns al metroSubtítol: En hores punta (de 7 a 9 h i de 16 a 18 h) circularan el 40% dels trens, mentre que a la nit (de 20.30 a 22.30 h) l'oferta serà el 20% de l'habitual

El proper dilluns, 10 de juliol, els ciutadans continuaran patint les conseqüències de les aturades convocades pel comitè d'empresa de Metro tots els dilluns laborables en diferents franges horàries. Els convocants han rebutjat aquesta setmana la possibilitat d’un arbitratge independent que hauria pogut desbloquejar la negociació del conveni, tal com havia proposat la Generalitat.

Recordem que es mantindran els serveis essencials dictats pel Departament de Treball, Afers Socials i Famílies, del 40% en les aturades que coincideixen amb hores punta i del 20% en hores vall. En aquestes franges el servei previst serà el següent (amb l’avís que les alteracions començaran abans i s’allargaran fins més tard, a causa del temps necessari per a la retirada i la incorporació de trens):

  • De 7 a 9 h, 40%: intervals de 9-13 minuts a les línies convencionals i de 14-18 a les automàtiques
  • De 16 a 18 h, 40%: intervals de 10-13 minuts a les línies convencionals i de 14-24 a les automàtiques
  • De 20.30 a 22 h, 20%: intervals de 20-26 minuts a les línies convencionals i de 14-34 a les automàtiques
  • De 22 a 22.30 h, 20%: intervals de 32-44 minuts a les línies convencionals i de 14-34 a les automàtiques

TMB adverteix que aquesta oferta serà insuficient per absorbir la demanda normal en les franges d’afectació, especialment a les hores punta del matí, de 7 a 9 h, i de la tarda, de 16 a 18 h. Per això recomana buscar mitjans alternatius de desplaçament. En cas d’utilitzar el metro convindrà seguir les indicacions que donin la megafonia, les pantalles i el personal de la xarxa.

D'altra banda, l’aturada de la tarda pot afectar el telefèric de Montjuïc i el Tramvia Blau, serveis que tenen el manteniment assignat a personal de Metro.

Darrera modificació: 07.07.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Afectacions a les línies d'autobusos pel Pride Barcelona 2017

Dv, 07/07/2017 - 10:00
07.07.2017Autor: Premsa TMBAfectacions a les línies d'autobusos pel Pride Barcelona 2017Subtítol: TMB recomana el metro dissabte a la tarda a la zona de plaça d'Espanya, el Paral·lel i el passeig de Colom

Amb motiu del Pride Parade, la desfilada de carrosses de l’acte Pride Barcelona 2017, que tindrà lloc a Barcelona demà dissabte, 8 de juliol, algunes línies d’autobús podrien veure afectat el servei entre les17.00 i les 20.30 hores aproximadament. Per aquesta raó, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) recomana utilitzar el metro durant aquestes hores i en aquells desplaçaments entorn als llocs per on transcorrerà la desfilada.

El Pride Parade es concentrarà a les 16 hores a l’avinguda Maria Cristina, iniciarà la marxa a les 17 hores a la plaça d’Espanya i seguirà per l’avinguda Paral·lel, el carrer Portal de Santa Madrona, av. de les Drassanes, pl. Portal de la Pau i passeig de Colom fins arribar al Moll de la Fusta, on finalitzarà el recorregut. L’horari d’arribada previst és a les 20 hores, moment en què s’iniciarà al mateix Moll de la Fusta una festa popular amb activitats lúdiques i musicals.

La desfilada provocarà afectacions en 29 línies de bus de TMB que fan part de l’itinerari per la zona afectada. Són les següents: D20, H12, H14, H16, V7, V11, V13, V15, V17, 13, 21, 22, 24, 27, 37, 39, 45, 46, 50, 51, 55, 59, 65, 79, 91, 109, 120 (no circularà a partir de les 17 h), 121 (no circularà a partir de les 17 h) i 150. A partir de les 8 del matí de dissabte les línies 13 i 150 no circularan per l’avinguda Maria Cristina.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

TMB col·labora activament amb el Pride Barcelona

Enguany, l’estació de metro d’Universitat va acollir el passat 5 de juliol la conferència principal del Pride Barcelona 2017 dedicada a la LGTBIfòbia en l’esport. A més, fins al 9 de juliol es poden veure decorades amb els colors de la bandera LGTBI els graons de les escales d’accés de les estacions d’Universitat (sortida centre de la plaça), Drassanes (sortida Rambla) i Barceloneta (entre el vestíbul i les andanes).

Darrera modificació: 07.07.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al concert ‘Love the 90’s’ al Palau Sant Jordi

Dj, 06/07/2017 - 09:47
06.07.2017Autor: Premsa TMBTransport públic per al concert ‘Love the 90’s’ al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà demà divendres un servei especial d'autobús de baixada entre el recinte i la plaça d'Espanya

Amb motiu del concert Love the 90’s que tindrà lloc al Palau Sant Jordi (22.00 hores) demà divendres, 7 de juliol, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de la 1.30 hores, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, prolongarà una hora el servei i es reforçarà amb més vehicles entre les 19.30 i les 22 hores.

Divendres el metro funciona fins a les 2 de la matinada.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.
 

Darrera modificació: 06.07.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al Cruïlla Barcelona Summer Festival

Dc, 05/07/2017 - 11:58
05.07.2017Autor: Premsa TMBTransport públic per al Cruïlla Barcelona Summer Festival Subtítol: Un servei especial de bus enllaçarà les nits del 7 i del 8 de juliol el Fòrum i la plaça de Catalunya

Amb motiu de la programació dels concerts del festival de música 2017 Cruïlla Barcelona Summer Festival, que acull el recinte del Parc del Fòrum els dies 7, 8 i 9 de juliol, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) adaptarà la seva oferta de transport públic a les necessitats d’aquest esdeveniment ciutadà i posarà en funcionament un servei nocturn de bus llançadora les nits del 7 i del 8 de juliol.

El servei recomanat per TMB per accedir al Parc del Fòrum és:

- Metro: línia 4 - El Maresme / Fòrum

TMB recomana especialment la xarxa de metro per als desplaçaments. Totes les línies de metro, mitjançant els seus enllaços, permeten arribar a l’estació d’El Maresme / Fòrum de la línia 4, molt a prop del recinte on es faran els concerts.

El funcionament del metro, fins a les 2 de la matinada els divendres i amb servei ininterromput els dissabtes, suposarà un important element per afavorir la mobilitat de les persones que vulguin assistir als concerts programats aquestes nits.

- Autobusos: bus especial Fòrum - plaça Catalunya

Aquest servei farà el recorregut de tornada entre el Parc del Fòrum i la plaça de Catalunya (ronda Sant Pere), centre neuràlgic on conflueixen diferents transports públics (metro, FGC, Rodalies de Catalunya, autobusos de TMB, NitBus i altres línies). Els busos especials portaran l’indicador de línia “Servei especial” i funcionaran dues nits en els següents horaris:

  • Nit de divendres 7 a dissabte 8 de juliol: d’1 a 5 de la matinada
  • Nit de dissabte 8 a diumenge 9 de juliol: d’1 a 5 de la matinada

El bitllet especial per a aquest autobús el dispensarà l’organització al costat de la parada d’origen ubicada al passeig del Taulat.

També arriben al Parc del Fòrum les línies regulars de bus H14, H16, 7, 26, 36 i 143 (no circula dissabtes ni diumenges).

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 05.07.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB fomenta el medi ambient i l'economia circular d'acord amb La Fundació Rubricatus

Dc, 05/07/2017 - 09:32
05.07.2017Autor: Premsa TMBTMB fomenta el medi ambient i l'economia circular d'acord amb La Fundació RubricatusSubtítol: L'empresa dona els auriculars usats del Barcelona Bus Turístic per reciclar-los i promoure la inserció de persones amb discapacitat

La Fundació TMB i La Fundació Rubricatus han acordat col·laborar en la reutilització d’actius en desús procedents de l’activitat del transport públic, amb la finalitat d’afavorir la inserció laboral de persones amb discapacitat, promoure pràctiques d’economia circular (en què es redueixen la producció de residus i la necessitat de matèries primeres) i protegir el medi ambient.

Mitjançant un conveni firmat pels responsables de totes dues entitats, TMB fa donació dels auriculars usats del Barcelona Bus Turístic perquè el centre especial de treball Tesiprat Serveis, de La Fundació Rubricatus, faci un estudi de viabilitat de la reutilització dels aparells, mitjançant un tractament adequat d’higienització i d’acord amb l’Agència de Residus de Catalunya. D’aquesta manera podrien tornar a ser utilitzats pels viatgers i es reduiria el consum d’energia i de materials en la fabricació d’auriculars nous.

Paral·lelament, Tesiprat ha engegat la conversió dels típics auriculars blaus del Barcelona Bus Turístic en lanyards, les cintes que es fan servir per penjar acreditacions en congressos i altres esdeveniments, que comercialitza com a producte propi. La transformació dels auriculars en eco-lanyards sostenibles i solidaris ha permès donar ocupació a cinc persones.

Recollida diària

Els auriculars que fan servir els viatgers del Barcelona Bus Turístic per seguir les audioguies es recullen al final del trajecte en els recipients situats a la sortida dels vehicles i es concentren cada dia al punt verd del centre operatiu d’Horta d’Autobusos de TMB. Fins ara els auriculars són tractats com a residus electrònics i retirats per un gestor autoritzat. Cada any se’n recullen uns 1,7 milions d’unitats al conjunt de la flota de busos turístics.

El conveni entre les dues fundacions tindrà inicialment una vigència de dos anys i s’emmarca en el programa de cessió d’actius en desús del Pla Director de Cooperació i Solidaritat de TMB.

La Fundació Rubricatus és una entitat sense ànim de lucre ubicada al Prat de Llobregat i dedicada a promoure la integració social efectiva de les persones amb discapacitat mitjançant la creació de llocs de treball, la inserció laboral i la prestació de serveis de teràpia ocupacional; així com també mitjançant la creació i la promoció d'activitats que afavoreixin l'autodeterminació, l'autonomia personal, la competència social, la plena capacitat d'obrar i la felicitat objectiva de les persones amb discapacitat.


Dipòsit d'auriculars usats al punt verd de la cotxera d'Horta / Foto: TMB


Taller d'elaboració d''ecolanyards' a Tesiprat / Foto: La Fundació Rubricatus
 

Darrera modificació: 05.07.2017Tema: Medi ambientSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB accepta l'arbitratge proposat per Treball per resoldre el conflicte del conveni de Metro

Dm, 04/07/2017 - 12:16
04.07.2017Autor: Premsa TMBTMB accepta l'arbitratge proposat per Treball per resoldre el conflicte del conveni de MetroSubtítol: La Direcció ha comunicat al Departament la decisió, adoptada per responsabilitat, i espera que els sindicats actuïn de la mateixa manera

El Departament de Treball, Afers Socials i Famílies ha plantejat aquest matí a les parts empresarial i social la conveniència de sol·licitar un arbitratge voluntari per al nou conveni col·lectiu de Metro i posar fi d’aquesta manera al conflicte laboral i a les aturades indefinides de cada dilluns.

La Direcció de TMB ja ha respost formalment de manera afirmativa a aquesta proposta, en coherència amb l’actitud constructiva, flexible i responsable desenvolupada al llarg de la negociació del conveni, primerament en el marc de la taula i posteriorment en l’àmbit de la mediació de la Generalitat. L’empresa entén que aquest arbitratge pot ser una sortida efectiva perquè la plantilla pugui assolir millores en els aspectes econòmics i socials, i que el conjunt de ciutadans puguin fer un ús normal d’un servei públic bàsic per a la mobilitat com és el metro de Barcelona.

Recordem que el conveni col·lectiu de Metro, el primer que es negocia íntegrament des del 2008, presenta característiques de gran complexitat. Es va començar a negociar a finals del 2015 i la taula es va reunir en 68 ocasions. A primers d’abril passat els sindicats del Comitè d’Empresa la van abandonar i van optar per la convocatòria d’aturades indefinides.

Des d’aleshores i per iniciativa del Departament de Treball han tingut lloc diverses tandes de mediació, fruit de les quals a finals de maig s’havia arribat al consens en una gran part del text articulat del nou conveni, que contenia importants avenços en salaris, contractació, conciliació de la vida laboral i familiar, protecció de la maternitat i altres mesures de contingut social.

Per a la resta, la mediació va plantejar una fórmula intermèdia entre les posicions de les dues parts, fórmula que l’empresa va acceptar a finals de maig, a pesar del gran esforç que suposava, però que la part social va jutjar insuficient per traslladar-la a la plantilla. Tampoc va considerar vàlida una segona versió del text amb ampliacions i concrecions addicionals.

Durant tot el procés de negociació, l’empresa ha anat fent propostes que no retallaven cap dret sinó que milloraven les condicions laborals, assumint les propostes dels representants dels treballadors que estaven dintre del marc legal i pressupostari, amb l'única excepció de mesures tècniques organitzatives relatives a l'empresa. Mentrestant, la part social ha anat incorporant noves demandes que feien inviable l’acord perquè comprometien els límits legals i feien que la proposta de l’empresa, i fins i tot la de la mediació, resultés sempre insuficient.

La designació d’un àrbitre suposa, per tant, una alternativa per desencallar la negociació del conveni col·lectiu de Metro. L’empresa espera que en els representants dels treballadors s’imposi la responsabilitat i s’alliberi així la ciutadania de continuar patint els efectes d’unes vagues que no ajuden a trobar el clima d’entesa necessari per tancar l’acord.

Darrera modificació: 04.07.2017Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

El servei de metro patirà afectacions amb motiu de les aturades parcials de dilluns, 3 de juliol

Dv, 30/06/2017 - 14:41
30.06.2017Autor: Premsa TMBEl servei de metro patirà afectacions amb motiu de les aturades parcials de dilluns, 3 de juliolSubtítol: En hores punta (de 7 a 9 h i de 16 a 18 h) els serveis mínims estableixen la circulació del 40% dels trens, mentre que a la nit (de 20.30 a 22.30 h) l'oferta serà el 20% de l'habitual

El proper dilluns, 3 de juliol, els ciutadans continuaran patint les conseqüències de les aturades convocades pel comitè d'empresa de Metro tots els dilluns laborables en diferents franges horàries. El motiu és que aquesta setmana, per segon cop durant el juny, els convocants han rebutjat la proposta de conveni sorgida del treball conjunt de les parts amb la mediació de la Generalitat.

Recordem que es mantindran els serveis essencials dictats pel Departament de Treball, Afers Socials i Famílies, del 40% en les aturades que coincideixen amb hores punta i del 20% en hores vall. En aquestes franges el servei previst serà el següent (amb l’avís que les alteracions començaran abans i s’allargaran fins més tard, a causa del temps necessari per a la retirada i la incorporació de trens):

  • De 7 a 9 h, 40%: intervals de 9-13 minuts a les línies convencionals i de 14-18 a les automàtiques
  • De 16 a 18 h, 40%: intervals de 10-13 minuts a les línies convencionals i de 14-24 a les automàtiques
  • De 20.30 a 22 h, 20%: intervals de 20-26 minuts a les línies convencionals i de 14-34 a les automàtiques
  • De 22 a 22.30 h, 20%: intervals de 32-44 minuts a les línies convencionals i de 14-34 a les automàtiques

TMB adverteix que aquesta oferta serà insuficient per absorbir la demanda normal en les franges d’afectació, especialment a les hores punta del matí, de 7 a 9 h, i de la tarda, de 16 a 18 h. Per això recomana buscar mitjans alternatius de desplaçament. En cas d’utilitzar el metro convindrà seguir les indicacions que donin la megafonia, les pantalles i el personal de la xarxa.

D'altra banda, l’aturada de la tarda pot afectar el telefèric de Montjuïc i el Tramvia Blau, serveis que tenen el manteniment assignat a personal de Metro.

Darrera modificació: 30.06.2017Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Pàgines

TMB a Flickr

Carrussel imatges TMB a Flickr

TMB al Twitter

Club joTMBé

JOTMBE