Dijous, 26 d'abril de 2018

Notes de premsa

 

Subscribe to Canal Notes de premsa
Actualitzat: fa 1 hora 28 minuts

La flota d’autobusos de TMB es modernitza amb 76 noves unitats

Dv, 16/03/2018 - 12:17
16.03.2018Autor: Premsa TMBLa flota d’autobusos de TMB es modernitza amb 76 noves unitatsSubtítol: Entren 62 cotxes híbrids i 14 de gas natural comprimit per continuar millorant la qualitat de l’aire a Barcelona i la seva àrea metropolitana. Entre les incorporacions hi ha els vuit primers híbrids (motors elèctric i dièsel) de dos pisos per al Barcelona Bus Turístic

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) està incorporant entre el gener i el març 76 autobusos nous, que en part ja han entrat en servei comercial en diferents línies. Aquests cotxes, dels fabricants Volvo, Solaris, MAN i UNVI, són una part del total de 253 que TMB ha contractat entre el 2017 i el 2018 per adoptar les tecnologies més eficients, reduir l’impacte ambiental del transport públic en superfície, millorar el confort dels passatgers i fer possible un nou increment del servei.

Els 76 autobusos, una part dels quals s’han mostrat avui a la plaça Ernest Lluch del recinte del Fòrum, van ser adquirits el 2017 per concurs públic dins del programa de renovació de la flota, per un import global de 32,5 milions d’euros. Continua així l’esforç inversor per rejovenir, actualitzar i millorar la fiabilitat dels vehicles que donen servei a la ciutat de Barcelona i l’àrea metropolitana, iniciat el 2015.

Dels nous autobusos, 62 són híbrids que substituiran cotxes dièsel i s’afegiran als 207 ja existents de propulsió combinada elèctrica-tèrmica, la més competitiva i contrastada de les tecnologies de reducció d’emissions en l’automoció pesant. Barcelona passa, per tant, a tenir 269 autobusos híbrids en el servei urbà, sumant els comprats i els que són fruit de la transformació de cotxes dièsel i de gas natural comprimit, és a dir, un 25% de la flota (1.085) és dièsel-elèctrica o gas-elèctrica.

Els autobusos híbrids són propulsats elèctricament i generen l’electricitat amb un motor tèrmic auxiliar (funcionament en sèrie), o bé combinen la tracció elèctrica i la del motor dièsel (funcionament en paral·lel, el dels Volvo i Solaris). D’aquesta manera els més avançats aconsegueixen reduccions de consums i emissions d’un 30% o superiors. L’estalvi en combustible resultant és d’uns 7.600 litres de gasoil per unitat i any.

Dels 62 autobusos híbrids, 54 són articulats de 18 metres de longitud, dels mateixos models de Volvo i Solaris que els existents a la flota de TMB. Com tots els articulats incorporats des del 2015, compten amb quatre portes, cosa que permet que la pujada de passatgers es faci alhora per les dues de davant, per agilitzar les parades.

Els altres 8 autobusos híbrids són de dos pisos i 12 metres de longitud, els primers vehicles ambientalment avançats del Barcelona Bus Turístic. Els ha fabricat la firma UNVI, radicada a Galícia, sobre base mecànica Volvo.

Les incorporacions es completen amb 14 autobusos estàndard MAN de gas natural comprimit, que substitueixen vehicles de primera generació propulsats amb el mateix combustible i d’aquesta manera permeten mantenir l’operativitat de la cotxera de la Zona Franca. Si el 2001 el gas natural va ser la primera alternativa pràctica al gasoil, avantatjosa per la seva escassa producció de contaminants, avui encara aporta una alta qualitat ambiental, ja que els motors estalvien un 30% de les emissions d'òxids de nitrogen i pràcticament la totalitat de partícules en suspensió en comparació amb un dièsel Euro 6.

Com tots els autobusos que està adquirint TMB, els presentats avui tenen les característiques de confort i accessibilitat següents:

  • Facilitats per a persones amb mobilitat reduïda: places reservades, rampa retràctil, polsadors per a invidents, terra baix antilliscant
  • Polsadors d’obertura intel·ligent de portes
  • Connectors USB per a la càrrega de dispositius mòbils
  • Aire condicionat
  • Indicador lateral lluminós de nom de línia i destinació

Els vuit híbrids de dos pisos del Barcelona Bus Turístic compten a més amb accés via wifi a internet amb connexió directa i sistema d’audioguia en 16 idiomes.

En el quadre següent hi ha més detalls tècnics dels 76 autobusos, diferenciats per models.

Característiques principals dels nous autobusos

50 cotxes més entre l’abril i l’estiu

TMB continuarà incorporant més autobusos al llarg del 2018, ja que els fabricants estan enllestint dues comandes formalitzades l’any passat i que han d’arribar entre l’abril i l’estiu: es tracta, d’una banda, de 7 articulats elèctrics de càrrega ràpida per pantògraf per a la línia H16, i de l’altra, de 43 cotxes híbrids de diferents models, aquests destinats a l’ampliació del servei. Amb els 76 presentats avui sumen 126 cotxes nous amb un valor global de 54,3 milions d’euros.

Recentment, TMB ha resolt l’adjudicació d’una altra remesa de 127 autobusos, que arribaran entre finals d’aquest any 2018 i principis del 2019. D’aquests, 23 seran per a ampliació de la flota, un per a una prova de transport a la demanda i la resta per a substitució de cotxes dièsel i de gas natural comprimit. Sumats als 126 ja entregats o pendents d’entrega, s’arriba a la xifra de 253 autobusos nous en poc més d’un any, l’equivalent al 23% de tota la flota.

Compromís amb el medi ambient

Aquestes importants inversions en material mòbil d’última generació formen part del compromís de TMB pel medi ambient i la sostenibilitat, tant a escala local com global, que passa per l’electrificació progressiva i la retirada dels cotxes dièsel amortitzats.

La flota d’autobusos de TMB ja va començar la reconversió ambiental entre els anys 2011 i 2014, i això fa que actualment no doni servei amb vehicles de categoria ambiental inferior a Euro 3. Per aconseguir-ho, es van transformar en híbrids 70 autobusos dièsel i 13 autobusos de GNC. A més, 425 autobusos dièsel van ser equipats amb filtres SCRT que retenen els òxids de nitrogen i les partícules fines, els dos contaminants de més impacte en el medi local i la salut de les persones.

Amb aquestes mesures, l’aprofitament de les qualitats ambientals del gas natural comprimit, que propulsa el 35% dels vehicles, i l’orientació verda de les noves compres (sempre se selecciona el vehicle més sostenible dins del que pot oferir la indústria de l’automoció), la flota de bus de TMB s’ha posicionat com la més neta d’Europa. Un títol reconegut el 2015 per la Unió Internacional de Transport Públic.

Els passos que ha emprès TMB des d’aleshores van en la línia del compliment dels acords de la Conferència sobre el Canvi Climàtic de París per contenir l’increment de la temperatura mitjana global i afavorir un desenvolupament sense gasos d’efecte hivernacle. Uns acords que 25 grans ciutats, entre les quals Barcelona, han concretat en compromisos d’acció que permetin arribar a la neutralitat d’emissions l’any 2050, i si pot ser abans millor.


Un dels vuit Volvo UNVI híbrids de dos pisos del Barcelona Bus Turístic / Foto: TMB


Autobús MAN de gas natural comprimit com els que s'estan incorporant / Foto: TMB


Uun Solaris Urbino articulat híbrid / Foto: TMB
 

Darrera modificació: 16.03.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic al Camp Nou per dimecres, 14 de març (Barça - Chelsea)

Dm, 13/03/2018 - 09:55
13.03.2018Autor: Premsa TMBTransport públic al Camp Nou per dimecres, 14 de març (Barça - Chelsea)Subtítol: El metro funcionarà fins a les 12 de la nit, com és habitual els dies feiners

Per al partit de tornada dels vuitens de final de la Lliga de Campions entre el FC Barcelona i el Chelsea de demà dimecres, 14 de març, que tindrà lloc al Camp Nou a partir de les 20.45 hores, TMB reforçarà el seu servei de metro i d’autobusos.

Els serveis i reforços previstos són els següents:

  • Metro: Es reforçarà amb més personal a les estacions properes a l’estadi i amb més trens en circulació. Les línies i estacions que donen accés al Camp Nou són Badal (línia 5); Collblanc (línia 5 i línia 9 Sud), i Palau Reial, Maria Cristina i Les Corts, de la línia 3. Dimecres el metro funciona fins a les 12 de la nit.
     
  • Autobusos: Es reforçarà el servei de les línies H8 i 50 en funció de la demanda que es pugui produir i a la sortida es posaran en funcionament dues línies especials entre el Camp Nou i plaça de Catalunya i entre el Camp Nou i Mossèn Cinto Verdaguer. El bitllet d’aquestes línies val 3,10 €.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.

Darrera modificació: 13.03.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

TMB aprova l'adquisició de 12 trens per reforçar les línies 1, 3, 4 i 5 de metro a partir del 2019

Dll, 12/03/2018 - 12:30
12.03.2018Autor: Premsa TMBTMB aprova l'adquisició de 12 trens per reforçar les línies 1, 3, 4 i 5 de metro a partir del 2019Subtítol: L'objectiu és millorar els intervals de les línies convencionals en la franja de més demanda dels dies feiners i guanyar un 20% de capacitat

La comissió delegada de contractació del Consell d’Administració de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha aprovat la compra de 12 trens per a la xarxa de metro, que incrementaran el material mòbil de les línies 1, 3, 4 i 5 a l’any vinent, un increment que es fa necessari perquè tinguin més capacitat i continuïn captant nous usuaris.

L’operació s’ha distribuït entre els dos fabricants que van subministrar els anteriors trens en aquestes mateixes línies. En concret, s’adquiriran a CAF quatre trens de la sèrie 6000 per a la línia 1, dos trens de la sèrie 5000 per a la línia 3 i quatre més del mateix model per a la línia 5. Per la seva banda Alstom proporcionarà dos trens de la sèrie 9000 per a la línia 4.

Els 12 nous trens quíntuples, valorats en uns 92 milions d’euros, arribaran a les instal·lacions de Metro de manera progressiva a partir del segon semestre del 2019, segons les condicions de la licitació, que també especifiquen que els combois s’adquiriran mitjançant una operació d’arrendament financer o lísing.

Reforç de les línies convencionals

L’augment del material mòbil de les línies convencionals és un element indispensable per a la millora de l’oferta de metro que TMB ha planificat amb l’horitzó de l’any 2020, i que suposarà un increment de capacitat del 20% en les hores punta dels dies feiners. La xarxa continuarà així fent possible l’augment d’utilització del transport públic que s’està produint a l’àrea de Barcelona (amb rècords del metro i del conjunt del sistema el 2017) i que s’espera que continuï a mitjà termini, fruit de les polítiques públiques de mobilitat i medi ambient.

El focus està posat en les línies de la 1 a la 5, les més saturades, on el creixement de l’oferta ja va començar el 2017, quan es van posar en circulació set trens més en hora punta a les línies 1, 2 i 5, i continuarà de manera esglaonada al llarg del 2018, en què es preveu posar en servei comercial en hora punta quasi la totalitat dels trens assignats a cada línia, inclosos els que solen estar reservats per al manteniment programat. Així podrien prestar servei fins a 132 trens sumant les cinc línies, cinc més que els actuals.

Per al 2020, l’objectiu és assolir els 144 trens en circulació simultània, 17 més que els actuals i 24 més (un 20%) respecte del gener del 2017. Això serà possible gràcies a l’adquisició dels 12 nous trens aprovada avui, de manera que les línies convencionals milloraran els intervals de pas fins a situar-los per sota dels 3 minuts a les línies 1, 3 i 5, i per sota dels 3 minuts i mig a les línies 2 i 4.

Darrera modificació: 12.03.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Dues estacions de metro acullen pianos amb motiu del concurs internacional Maria Canals

Dv, 09/03/2018 - 13:50
09.03.2018Autor: Premsa TMBDues estacions de metro acullen pianos amb motiu del concurs internacional Maria CanalsSubtítol: La novetat d'enguany és la instal·lació d'un piano de paret amb el frontal de metacrilat a l'estació de Sagrada Família. A l'intercanviador de Diagonal, com cada any, hi haurà un piano de mitja cua.

A partir d'aquesta tarda i fins al 22 de març, els usuaris que vulguin podran tocar un dels dos pianos instal·lats a la xarxa del metro amb motiu de la 64a edició del Concurs Internacional de Música Maria Canals.

El primer piano de mitja cua estarà ubicat a l’intercanviador de l’estació de Diagonal, al vestíbul de connexió entre les línies 3 i 5 de metro (passeig de Gràcia amb carrer Rosselló). I la novetat d’enguany: un piano de paret amb el frontal construït amb metacrilat, cosa que deixa al descobert el seu mecanisme, estarà instal·lat al vestíbul de l’estació de Sagrada Família de la línia 2 de metro. Aquests són dos del centenar de pianos instal·lats en diversos espais públics de la ciutat amb motiu del festival Maria Canals.

Com en edicions anteriors, a l’estació de Diagonal, al costat del piano de mitja cua, estudiants del Conservatori Superior del Liceu, alumnes d’escoles de música, de cant i corals oferiran tots els dies a la tarda petits concerts i actuacions que amenitzaran els viatges dels usuaris del metro.

Concurs ‘Tu hi toques?’ #johitoco

La 64a edició del Concurs Maria Canals vol consolidar el canal de YouTube i La Galeria dels Tocats, amb una categoria especial dedicada als pianos ubicats al carrer i també al metro. Entre el 9 i el 23 de març, qualsevol persona, independentment del nivell, edat i estil musical, pot penjar el seu vídeo de màxim cinc minuts tocant el piano i explicant què representa per ella tocar aquest instrument i fer-ne difusió a les xarxes socials amb l’etiqueta #johitoco.

Un jurat del Concurs Maria Canals premiarà el vídeo que hagi tingut més visites, el més ben editat i el que doni el motiu més original i suggeridor sobre tocar el piano. A més, tots els participants que pengin un vídeo a la galeria guanyaran una entrada per assistir a les proves eliminatòries del Maria Canals al Palau de la Música.

L’organització anunciarà els vídeos guanyadors, que s’enduran una “Experiència Maria Canals”, consistent a tocar una peça al piano de cua al Palau de la Música Catalana. Aquest emblemàtic escenari acull de l’11 al 22 de març la 64a edició del Concurs Internacional de Música Maria Canals de Barcelona.

Fundat l’any 1954, el Concurs Maria Canals és el degà dels concursos de música a Espanya i membre de la Federació Mundial des de l’any 1958. El Concurs, que se celebra cada any al març, s’adreça a joves intèrprets de tot el món amb edats compreses entre els 18 i els 30 anys.

Aquesta activitat forma part de TMB Cultura, el projecte cultural de la Fundació TMB que estableix vincles entre ciutadans i associacions culturals de Barcelona i l’àrea metropolitana per aproximar la cultura a la ciutadania i enriquir l’experiència del viatge en transport públic.

Darrera modificació: 09.03.2018Tema: Cultura i OciSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al concert d’El Barrio al Palau Sant Jordi

Dv, 09/03/2018 - 09:30
09.03.2018Autor: Premsa TMBTransport públic per al concert d’El Barrio al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà dissabte un servei especial d’autobusos de baixada entre el recinte i la plaça d'Espanya

Amb motiu del concert que oferirà el cantant El Barrio al Palau Sant Jordi (21.30 hores) demà dissabte 10 de març, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 23 hores, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc) que, amb motiu del concert, prolongarà mitja hora el servei i es reforçarà amb més vehicles entre les 19 h i les 21.30 hores.

Dissabte el metro funciona ininterrompudament tota la nit.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.
 

Darrera modificació: 09.03.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Afectacions al servei de metro i gairebé normalitat al de bus amb motiu de la vaga del 8-M

Dj, 08/03/2018 - 08:28
08.03.2018Autor: Premsa TMBAfectacions al servei de metro i gairebé normalitat al de bus amb motiu de la vaga del 8-MSubtítol: Concentracions i manifestacions compliquen el transport públic de superfície a Barcelona

La vaga general, total o parcial, convocada per diversos sindicats avui dijous, 8 de març, està tenint incidència a la xarxa de metro, en què el diferencial entre oferta i demanda està obligant a aplicar regulacions intermitents de passatge als enllaços de la Sagrera i Sagrada Família des de les 7.30 i les 7.40 respectivament.

A aquesta hora les línies convencionals estan prestant servei amb els intervals aproximats següents: a les línies 1, 2 i 3 circulen trens cada 5 minuts; a la línia 4 hi ha intervals de 6 minuts i mig; i a la línia 5 la freqüència és de 4 minuts i mig.

A les línies automàtiques (L9 Sud, L9 Nord, L10 i L11) els intervals són els habituals de cadascuna en dies feiners (entre 6’ i 7’20”).

Per la seva banda, els autobusos estan donant servei amb la pràctica totalitat de l’oferta programada per al matí d’avui.

Recordem que l’ordre de l’autoritat laboral per aquesta jornada estableix per al metro i els autobusos una oferta mínima equivalent al 50% de l’habitual en les hores punta (de 6.30 a 9.30 i de 17 a 20 hores) i del 25% la resta del dia.

D’altra banda, el transport de superfície a la ciutat de Barcelona està patint afectacions amb motiu de concentracions i manifestacions, que obliguen a canviar temporalment el recorregut de les línies. A la tarda, la convocatòria de les 18.30 h a la cruïlla de la Diagonal i el passeig de Gràcia, amb final previst a la plaça de Catalunya, ocasionarà el desviament de les línies d’autobús que transcorren pel sector central de la ciutat.

Les alteracions i la situació del servei es poden seguir al llarg del dia al web de TMB i al perfil de Twitter @TMBinfo.

Darrera modificació: 08.03.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Dues terceres parts de les línies d'autobús, afectades per la Marató de Barcelona 2018

Dc, 07/03/2018 - 11:00
07.03.2018Autor: Premsa TMBDues terceres parts de les línies d'autobús, afectades per la Marató de Barcelona 2018 Subtítol: El metro garantirà la mobilitat durant el pas de la cursa, diumenge al matí

Amb motiu de la celebració de la 40a edició de la Zurich Marató de Barcelona, que tindrà lloc el proper diumenge, 11 de març, dues terceres parts de les línies d’autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) que transcorren pel sector central de la ciutat veuran alterat o limitat el recorregut entre les 8.30 i les 15.00 hores. Per aquesta raó, TMB recomana l’ús del metro en aquesta franja horària i en els desplaçaments per l’entorn dels llocs per on transcorrerà la competició.

La Marató, que diumenge al matí afectarà tot el trànsit de superfície per on es desenvolupi, sortirà de l’avinguda Maria Cristina i passarà pels llocs més emblemàtics de Barcelona.
Tot plegat provocarà afectacions en gairebé una seixantena de línies de bus de TMB de les 91 que circulen en festiu: D20, D40, H6, H8, H10, H12, H14, H16, V3, V5, V7, V11, V13, V15, V17, V21, V27, V29, V31, 6, 7, 11, 13, 19, 21, 22, 24, 27, 33, 34, 39, 41, 45, 46, 47, 50, 51, 54, 55, 59, 62, 63, 65, 66, 67, 78, 79, 92, 96, 104, 109, 113, 115, 120, 121, 122, 136, 150 i 192, més la ruta vermella i la ruta blava del Barcelona Bus Turístic.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB i el web de la Marató de Barcelona.

Darrera modificació: 07.03.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Possibles alteracions en els serveis de metro i autobús per la vaga general del 8 de març

Dm, 06/03/2018 - 15:35
06.03.2018Autor: Premsa TMBPossibles alteracions en els serveis de metro i autobús per la vaga general del 8 de marçSubtítol: La Generalitat ha fixat uns serveis mínims del 50% en hores punta i del 25% en hores vall

Com a conseqüència de les convocatòries de vaga total o parcial plantejades per diversos sindicats per aquest dijous, 8 de març, amb motiu del Dia Internacional de les Dones, poden produir-se alteracions a les xarxes de metro i autobusos de Transports Metropolitans (TMB), en funció del seguiment que tinguin.

El Departament de Treball, Afers Socials i Famílies de la Generalitat de Catalunya ha dictat una ordre que estableix la prestació de serveis essencials en aquesta jornada i que per al metro i els autobusos garanteix una oferta equivalent al 50% de l’habitual en les hores punta (de 6.30 a 9.30 i de 17 a 20 hores) i del 25% la resta del dia.

Els transports d’oci no tenen assignats serveis essencials, per tant no és segur que funcionin el Barcelona Bus Turístic i el telefèric de Montjuïc.

A més, el transport de superfície patirà afectacions amb motiu de les concentracions i manifestacions que se celebrin. A Barcelona, la convocatòria de les 18.30 h a la cruïlla de la Diagonal i el passeig de Gràcia, amb final previst a la plaça de Catalunya, ocasionarà el desviament de les línies d’autobús que transcorren pel sector central de la ciutat.

TMB informarà al llarg del dijous de l’abast de les alteracions i de l’estat del servei pels canals habituals.

Campanya de la UITP per un transport públic inclusiu

D’altra banda, TMB s’ha adherit a la campanya de la Unió Internacional dels Transports Públics de sensibilització sobre la necessitat que els modes de mobilitat col·lectiva siguin segurs per a les dones. La campanya, amb el lema Transport públic per a mi, per a tu, per a tots, s’exhibirà en plafons lluminosos de la xarxa de metro, en l’exterior d’autobusos i en els canals.digitals propis de la companyia. L’etiqueta de continuïtat per seguir-la a les xarxes socials és #PT4ME.

Darrera modificació: 06.03.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

La xarxa de metro bat el rècord de validacions en una setmana, coincidint amb el MWC 2018

Dm, 06/03/2018 - 13:09
06.03.2018Autor: Premsa TMBLa xarxa de metro bat el rècord de validacions en una setmana, coincidint amb el MWC 2018Subtítol: Del 26 de febrer al 4 de març es van registrar 8,53 milions de viatges

La novena setmana de l’any 2018 ha suposat per al metro de Barcelona un nou màxim històric de passatge, amb més de 8.533.000 validacions acumulades en els set dies que van del dilluns 26 de febrer al diumenge 4 de març, coincidint amb la celebració del Congrés Mundial de Mòbils (MWC) i altres esdeveniments tecnològics als recintes firals de l’Hospitalet i Barcelona.

L’anterior rècord setmanal de la xarxa de metro datava del 2016, quan entre el 18 i el 24 d’abril es van assolir els 8.506.000 viatges. Dins d’aquella setmana es va celebrar la diada de Sant Jordi, amb rècord de passatge en dissabtes inclòs. Només aquella setmana i la passada s’han aconseguit més de 8,5 milions de viatges.

L’excel·lent dada setmanal de passatge arriba després que l’any 2017 la xarxa de metro de TMB (vuit línies, 119 quilòmetres i 156 estacions) registrés un màxim històric anual, amb 390,39 milions de validacions, el 2,3% més que l’any anterior. A més, la xarxa de metro va obtenir el març del 2017 el màxim històric de passatge en un sol mes: 36,92 milions de validacions. El mateix any, el 23 d’abril, el metro va establir una altra marca, la del passatge en diumenges: 1.003.785 validacions.

Aquest increment de la demanda es produeix després de l’increment d’oferta que s’ha aplicat des de l’any 2016, amb més trens en circulació en diferents línies i franges horàries, així com l’optimització d’aspectes de l’explotació com el temps de volta o el temps de parada a les estacions.

Vidal: “El mitjà més eficient per a la mobilitat urbana”

La presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, recorda que el transport públic “és el mitjà més òptim i més eficient per la mobilitat urbana i en especial quan se celebren grans esdeveniments a la ciutat”. Alhora, afegeix que “el metro també demostra la seva utilitat i eficàcia en dies amb adverses condicions meteorològiques”. En aquest sentit, Vidal afirma que les dades “posen de manifest que l’oferta actual de transport públic a la ciutat pot absorbir fluxos més importants de passatge”.

TMB agraeix a la plantilla de Metro l’esforç realitzat per assumir el repte que comporta ser la columna vertebral del sistema de transport públic de la regió metropolitana i peça clau de la mobilitat sostenible, un esforç que haurà de tenir continuïtat, ja que l’evolució de la mobilitat va a l’alça i per tant també l’exigència ciutadana.

En aquest sentit, el creixement de la demanda ha continuat aquest 2018, ja que el gener es va registrar un 3,2% més de validacions respecte del mateix mes de l’any anterior. S’obren, per tant, possibilitats per superar marques anteriors, com la del passatge en dia laborable, que es va assolir el 2015, diada de Sant Jordi, amb 1.481.497 viatges.

Darrera modificació: 06.03.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al concert d’Operación Triunfo al Palau Sant Jordi

Dv, 02/03/2018 - 10:00
02.03.2018Autor: Premsa TMBTransport públic per al concert d’Operación Triunfo al Palau Sant JordiSubtítol: TMB habilitarà dissabte un servei especial d'autobusos de baixada entre el recinte i la plaça d'Espanya

Amb motiu del concert que oferirà el conjunt Operación Triunfo 2017 al Palau Sant Jordi (21.30 hores) demà dissabte 3 de març, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) habilitarà un servei especial d’autobusos de baixada quan finalitzi el concert (a partir de les 23 hores, aproximadament) entre el recinte i la plaça d’Espanya. Per a aquest servei seran vàlids tots els títols de transport del sistema tarifari integrat. Els vehicles portaran l’indicador de línia “Pl. Espanya - Palau Sant Jordi”.

Per pujar al Palau Sant Jordi, TMB recomana utilitzar la línia 150 de bus (Pl. Espanya - Castell de Montjuïc), que amb motiu del concert, prolongarà mitja hora el servei i es reforçarà amb més vehicles entre les 19 h i les 21.30 hores.

Dissabte el metro funciona ininterrompudament tota la nit.

Per a més informació es pot consultar l’avís corresponent a la secció d’estat del servei del web de TMB.
 

Darrera modificació: 02.03.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Comença el 12è Concurs de Relats Curts de TMB amb motiu de la diada de Sant Jordi

Dv, 02/03/2018 - 09:00
02.03.2018Autor: Premsa TMBComença el 12è Concurs de Relats Curts de TMB amb motiu de la diada de Sant Jordi Subtítol: Els participants tenen fins al 9 d'abril per optar a guanyar en les tres categories, dues d'elles vinculades a les xarxes socials Twitter i Instagram.

La dotzena edició del Concurs de Relats Curts de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha començat amb l’obertura del lloc web interactiu relatscurts.tmb.cat, on els interessats poden participar i on es recolliran i publicaran els originals presentats fins al 9 d’abril.

Enguany, l’usuari pot participar en tres categories: Relat Lliure, TweetRelat i Instarelat.

A la secció Relat Lliure, les narracions hauran d’estar escrites en una sola pàgina (màxim de 3.500 caràcters), en català o en castellà, i han de versar sobre una història viscuda o imaginada en un bus, al metro, al funicular de Montjuïc, al Barcelona Bus Turístic o al Telefèric de Montjuïc, o també que parlin de la bona convivència a les instal·lacions de TMB.

Per participar a la categoria TweetRelat, els usuaris de Twitter hauran d’escriure un relat de menys de 280 caràcters explicant una història amb poques paraules però amb molta creativitat vinculada als serveis que opera TMB o bé a la llegenda de Sant Jordi. Per participar al concurs han de piular a Twitter fent servir l’etiqueta #RelatsTMB2018.

Pel que fa a l’Instarelat, els usuaris han de publicar a Instagram una fotografia en què aparegui el color vermell en qualsevol dels transports que gestiona TMB. El color vermell, tan típic de la rosa de Sant Jordi, de la sang del drac, també és el color d’una línia de metro, dels autobusos de les línies regulars i el color corporatiu. La imatge també haurà d’anar etiquetada amb #RelatsTMB2018.

Compartir emocions i històries al transport públic

El Concurs de Relats Curts de TMB és una fórmula original i participativa perquè els ciutadans de Barcelona i l'àrea metropolitana s'exercitin en l’escriptura i la lectura.

El lloc web creat per al concurs és interactiu i promou la participació, i allà els usuaris que participin a la categoria de Relat Lliure penjaran les seves obres directament a relatscurts.tmb.cat. La participació a Instarelat i TweetRelat és directa a través de les xarxes socials Instagram i Twitter amb l’etiqueta #RelatsTMB2018.

L’admissió de relats serà fins al 9 d’abril i la iniciativa es fa amb la col·laboració de l’Institut de Cultura de Barcelona, a través dels programes Grec Festival de Barcelona i Barcelona Ciutat de la Literatura designada per la UNESCO, i també l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès.

Participar i escriure una història té premi

Enguany, el jurat encarregat de triar els relats finalistes de les diferents categories estarà presidit per l’escriptor i periodista Màrius Serra i l’acompanyaran Jordi Muñoz, director de l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès, i Santiago Torres, director de Comunicació i Relacions Institucionals de TMB. El jurat tindrà en compte la qualitat narrativa, l’originalitat del relat i la relació de la història amb TMB.

Pel que fa al Relat Lliure, el jurat escollirà els 10 relats finalistes, hi haurà primer i segon premi i també un guardó per al relat més llegit, triat per votació al web del concurs.

A les categories de les xarxes socials, TweetRelat i Instarelat, el jurat escollirà la millor història i la fotografia guanyadora i cada setmana es farà un sorteig amb premis extres entre els relats i instantànies participants en aquestes dues categories. Hi haurà 5 finalistes a cada una de les categories.

Entre els premis més destacats hi ha un viatge per al guanyador del Relat Lliure. El millor TweetRelat s’endurà una tauleta electrònica i el millor InstaRelat una càmera fotogràfica semi-compacta.

A més, els guanyadors de les tres categories s’emportaran lots de llibres, inscripcions a cursos d’escriptura a distància que organitza l’Escola d’Escriptura de l’Ateneu Barcelonès i invitacions per al Grec Festival 2018. Els segons premiats també rebran entrades per al Grec i un curs d’escriptura. 

La passada edició del concurs va rebre més de 1.000 relats participants en les diferents categories. A més, com l’any anterior, tots els participants del concurs passaran a formar part del club exclusiu per als usuaris del transport públic JoTMBé, que ja compta amb més de 580.000 membres.

Darrera modificació: 02.03.2018Tema: Cultura i OciSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Normalitzat el servei d'autobusos de TMB en l'àmbit de Collserola

Dc, 28/02/2018 - 16:19
28.02.2018Autor: Premsa TMBNormalitzat el servei d'autobusos de TMB en l'àmbit de CollserolaSubtítol: Les línies 111 i 118 fan els seus recorreguts habituals al Tibidabo i Vallvidrera

A les 16 hores han quedat normalitzats els recorreguts de les dues últimes línies d’autobús de TMB que havien experimentat restriccions a causa del temporal de neu de les últimes hores. Tant la línia 111 (bus del barri del Tibidabo) com la 118 (bus del barri de Mas Guimbau) han recuperat el seu itinerari habitual.

D’aquesta manera s’han acabat les restriccions i limitacions de recorregut que a primera hora del matí s’han hagut d’aplicar en una desena de línies de bus que opera TMB (V3, 102, 111, 118, 119, 127, 128, 130, 150 i 185). Amb el pas de les hores, els trajectes a les parts altes de la ciutat s’han anat normalitzant i així ho ha fet el servei de les línies afectades.

Per tant, ara mateix tota la xarxa d’autobusos (nova xarxa, convencionals i de proximitat) funciona amb normalitat, així com la xarxa de metro. Com a mesura de prevenció davant la possible formació de gel, s’ha escampat sal als accessos de les estacions situades en cotes altes. En aplicació dels protocols interns per a situacions de neu, s’han pres mesures per assegurar el bon funcionament de les instal·lacions tècniques situades a cel obert, en coordinació amb els ajuntaments.

TMB actualitza l’evolució de l’estat del servei de metro i bus a través del web corporatiu i del perfil d'informació i atenció a Twitter @TMBinfo.

Darrera modificació: 28.02.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Es redueixen les afectacions al servei de bus de TMB en l'àmbit de Collserola, a causa de la neu

Dc, 28/02/2018 - 10:48
28.02.2018Autor: Premsa TMBEs redueixen les afectacions al servei de bus de TMB en l'àmbit de Collserola, a causa de la neuSubtítol: Les línies 102 i 128 no circulen i les línies 111, 118 i 185 ho fan limitades. La resta de la xarxa d'autobusos i el metro funcionen amb normalitat.

La neu caiguda aquesta matinada i matí i les baixes temperatures estan produint afectacions a la xarxa viària de la part alta de Barcelona, cosa que motiva algunes restriccions en el servei d’autobusos de TMB.

Des de les 10.20 hores, l’estat des recorreguts a les zones de Vallvidrera, Tibidabo i les Planes fa que no puguin circular les línies 102 i 128, que ja no han pogut prestar servei des de primera hora del matí. I tres línies circulen limitades: la línia 111 no arriba fins al Tibidabo, la línia 118 no por fer el recorregut per Mas Guimbau i la línia 185 està limitada a Sant Genís.  

A les 8.40 del matí les línies V3 i 130 ja normalitzaven els seus trajectes a Can Carelleu. I les línies 119, 127 i 150, que havien tingut impediments a primera hora del matí per arribar a Roquetes, Can Baró i el castell de Montjuïc, s’han normalitzat a les 8.20 hores.

La resta de la xarxa d’autobusos (nova xarxa, convencionals i de proximitat) funciona amb normalitat, així com la xarxa de metro. Com a mesura de prevenció davant la possible formació de gel, s’ha escampat sal als accessos de les estacions situades en cotes altes. En aplicació dels protocols interns per a situacions de neu, s’han pres mesures per assegurar el bon funcionament de les instal·lacions tècniques situades a cel obert, en coordinació amb els ajuntaments.

TMB actualitza l’evolució de l’estat del servei de metro i bus a través del web corporatiu i del perfil d'informació i atenció a Twitter @TMBinfo.

Darrera modificació: 28.02.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Afectacions al servei d'autobusos de TMB en l'àmbit de Collserola, a causa de la neu

Dc, 28/02/2018 - 07:24
28.02.2018Autor: Premsa TMBAfectacions al servei d'autobusos de TMB en l'àmbit de Collserola, a causa de la neuSubtítol: La resta de la xarxa d'autobusos i la xarxa de metro funcionen amb normalitat

La neu caiguda aquesta matinada i les baixes temperatures estan produint afectacions a la xarxa viària de la part alta de Barcelona, cosa que motiva algunes restriccions en el servei d’autobusos de TMB.

A primera hora del matí, l'estat dels recorreguts a les zones de Vallvidrera, Tibidabo i les Planes ha fet que no comencessin a prestar servei les línies de Bus del Barri 111, 118 i 128, més la 102, mentre que les línies V3, 130 i 185 estan circulant amb limitacions, per la impossibilitat d'arribar als punts més alts dels itineraris a Can Caralleu i Sant Genís. Les línies 119, 127 i 150, que havien tingut impediments per arribar a Roquetes, Can Baró i el castell de Montjuïc, s'han normalitzat a les 8.20 h.

La resta de la xarxa d'autobusos (nova xarxa, convencionals i de proximitat) funciona amb normalitat, així com la xarxa de metro. Com a mesura de prevenció davant la possible formació de gel, s’ha escampat sal als accessos de les estacions situades en cotes altes. En aplicació dels protocols interns per a situacions de neu, s’han pres mesures per assegurar el bon funcionament de les instal·lacions tècniques situades a cel obert, en coordinació amb els ajuntaments.

TMB actualitzarà l’evolució de l’estat del servei de metro i bus a través del web corporatiu i del perfil d'informació i atenció a Twitter @TMBinfo.

Darrera modificació: 28.02.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Prova pilot de l'aplicació NaviLens d'orientació de les persones cegues en el transport públic

Dc, 21/02/2018 - 17:53
21.02.2018Autor: Premsa TMBProva pilot de l'aplicació NaviLens d'orientació de les persones cegues en el transport públicSubtítol: Les principals estacions de la línia 9 Sud de metro i les parades d'autobús de la plaça d'Espanya i de la línia H12 s'han dotat amb etiquetes interactives que els telèfons mòbils poden llegir i convertir en informació sonora

En la línia d’avançar cap a la plena accessibilitat, TMB ha iniciat a les seves xarxes de metro i autobusos una prova pilot del sistema NaviLens com a eina per potenciar l’autonomia personal dels usuaris mitjançant l’ús de la visió artificial.

Gràcies a la nova tecnologia NaviLens, les persones invidents poden llegir la senyalètica de les xarxes de transport públic, tant en les parades d'autobús com a les estacions de metro, i rebre orientacions precises mitjançant els seus dispositius mòbils. NaviLens permet capturar d'una manera molt eficient un nou tipus de codis QR de colors, denominats ddTags, de tal manera que les persones amb discapacitat visual poden llegir la informació continguda en aquest codi sense que hagin de saber on es troba emplaçat exactament.

En una parada de bus, l’aplicació NaviLens llegeix l’etiqueta i informa del nom i el codi de la parada, les línies que hi passen, la destinació de cadascuna, el temps previst d’arribada i les possibles alteracions del servei. En una estació de metro, cada espai està etiquetat amb la seva descripció (accés, vestíbul, zona de venda, línia de peatge, escala, ascensor, andana, punt d’embarcament...) per permetre la navegació autònoma de les persones amb discapacitat visual, tant a l’entrada com a la sortida.

Això és possible gràcies a una sèrie de característiques tecnològiques úniques dels codis ddTags, que poden llegir-se en moviment, a una distància molt superior respecte dels codis QR, fins i tot amb una perspectiva molt angulada respecte a l’etiqueta i sense que calgui enfocar-hi la càmera del dispositiu mòbil. Un cop llegida, la informació continguda a l'etiqueta és relatada en format veu en l'idioma configurat al dispositiu de l'usuari, contribuint d’aquesta manera a l'accessibilitat universal.

Aquesta nova tecnologia, fruit d'un intens treball de recerca i desenvolupament de cinc anys de durada per part de l'empresa Neosistec i la Universitat d'Alacant, ha estat guardonada amb el premi Connecting for Good de la Fundació Vodafone i ha estat testada i avalada pel CIDAT, centre de recerca i desenvolupament de l'ONCE.

Comprovació sobre el terreny

Aquesta setmana TMB ha desplegat un pilot per comprovar sobre el terreny l’eficàcia del sistema mitjançant l’habilitació d’aquests codis en 15 parades d'autobús de l’àmbit de la plaça d’Espanya, les 67 parades de la línia H12 (Gornal - Besòs / Verneda) i en les principals estacions de metro de la línia 9 Sud: Aeroport T1, Aeroport T2, El Prat Estació, Fira, Europa / Fira, Can Tries / Gornal, Torrassa, Collblanc i Zona Universitària. La prova es desenvoluparà per tant en els municipis de Barcelona, l’Hospitalet i el Prat de Llobregat.

Per participar a la prova només cal descarregar i instal·lar NaviLens, que es troba disponible de forma gratuïta tant per a dispositius iPhone com per a dispositius Android en les respectives botigues d'aplicacions.

De forma paral·lela, amb el nom de TMBGO!, es realitzarà una prova de la utilització de la infraestructura de ddTags per ampliar les funcionalitats de l’aplicació genèrica de TMB per a persones que hi veuen. La hipòtesi que s’intentarà verificar és que el sistema d’etiquetes bidimensionals proporcionaria una capacitat més alta d’interacció amb els usuaris i els podria facilitar una gran quantitat d’informació contextual de la xarxa de transport públic. Simplement enfocant amb la càmera del dispositiu cap a una d'aquestes noves etiquetes ddTags, el viatger obtindria d'una forma molt ràpida i eficient informació d'utilitat contextualitzada al lloc on es trobi, sigui una parada d’autobús o un punt concret d’una estació de metro.


Interacció entre telèfon i etiqueta a l'andana d'una estació de la L9 Sud / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)


Etiqueta NaviLens en un ascensor del metro / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)


El sistema NaviLens es pot utilitzar en les parades de la plaça d'Espanya i en tota la línia H12 / Foto: Miguel Ángel Cuartero (TMB)
 

Darrera modificació: 21.02.2018Tema: SocietatSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Transport públic per al Mobile World Congress 2018, del 26 de febrer a l'1 de març

Dm, 20/02/2018 - 09:17
20.02.2018Autor: Premsa TMBTransport públic per al Mobile World Congress 2018, del 26 de febrer a l'1 de marçSubtítol: L'accés recomanat per arribar al recinte firal Gran Via és la L9 Sud amb les estacions de Fira i Europa / Fira, que tenen connexió directa amb l'aeroport. Els enllaços de Torrassa (L1), Collblanc (L5) i Zona Universitària (L3) asseguren els desplaçaments sostenibles i ràpids amb Barcelona a través de la xarxa de metro

Amb motiu de l’edició 2018 del Mobile World Congress (WMC) o Congrés Mundial del Mòbil, que se celebrarà del 26 de febrer a l'1 de març als dos recintes de la Fira Barcelona, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) participarà en el dispositiu de mobilitat d’aquest esdeveniment amb la capacitat de transport de les seves xarxes i fent un èmfasi especial en la informació i l’atenció als ciutadans.

El congrés tindrà la seu principal al recinte firal Gran Via, situat a l’Hospitalet de Llobregat, accessible en metro amb la L9 Sud a les estacions de Fira i Europa / Fira. La línia 9 Sud enllaça el recinte firal Gran Via directament amb les terminals T1 i T2 de l’aeroport del Prat i té correspondència amb tres línies de metro que connecten amb Barcelona: L1 (Torrassa), L5 (Collblanc) i L3 (Zona Universitària), a més de la L8, les línies suburbanes i les regionals d’FGC (Europa / Fira). Hi haurà senyalització informativa del congrés a les estacions de la L9 Sud, a les correspondències amb L1, L3 i L5 i a l’estació d’Espanya (L1 i L3).

Per donar resposta a aquest repte, Metro reforçarà l’oferta, sobretot a la línia L9 Sud, que funcionarà amb doble carrusel en les hores punta, cosa que permetrà oferir intervals de tres minuts i mig en el sector més carregat (entre les estacions de Collblanc i Fira de dilluns a dijous al matí, i entre Fira i Aeroport T1 dijous a la tarda), i de set minuts a la resta.

Una altra via d’arribada i sortida del recinte firal de l’Hospitalet és la línia regular de bus H12 (Gornal - Besòs Verneda), a través de la parada Plaça d’Europa. Aquesta línia es reforçarà amb més vehicles a les franges de matí i de tarda, que coincideixin amb l’entrada i la sortida dels congressistes.

Addicionalment, l’organització del MWC ha contractat a TMB un servei especial d’autobusos que connectarà els dies 26, 27 i 28 de febrer i 1 de març, de 7 a 21 hores (el dia 1 fins a les 17 hores), el recinte firal de la Gran Via amb el de Montjuïc, on se celebrarà l’esdeveniment per a emprenedors 4YFN i el Women4Tech.

Les alternatives i l’esquema general del dispositiu de mobilitat es mostren en un espai especial del web de TMB i les pautes principals de transport es difonen a MouTV i les pantalles d’informació de les parades de bus, entre d’altres canals.

Enguany, les pantalles del MouTV difondran un vídeo en anglès proporcionat pels Mossos d’Esquadra, amb recomanacions i consells de seguretat destinats als congressistes.

TMB, present a l’estand de l’ATM al Mobile

Transports Metropolitans de Barcelona tindrà presència al Congrés Mundial del Mòbil 2018 a l’estand de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). L’espai d’exposició de TMB estarà dedicat a l’eina de relació amb els clients, l’aplicació per a dispositius mòbils TMB App.

L’aplicació de TMB, disponible de franc tant per a Android com per a iOS, permet a l’usuari cercar itineraris i transport públic que tingui al seu voltant, tenint en compte el servei segons la franja horària del dia o de la nit. A més, informa sobre el temps d’espera del bus i també s’hi poden consultar els horaris, recorreguts, mapes i alteracions dels desplaçaments que l’usuari fa habitualment. La darrera versió també permet guardar les preferències de transport dels llocs i itineraris que més interessin accedint-hi de forma ràpida des de la pantalla d’inici amb accessos directes o mitjançant els widgets del mòbil.

Darrera modificació: 20.02.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Reobertura del telefèric de Montjuïc després de l’aturada tècnica per revisió

Dll, 19/02/2018 - 10:00
19.02.2018Autor: Premsa TMBReobertura del telefèric de Montjuïc després de l’aturada tècnica per revisió Subtítol: La línia regular de bus 150 cobria el trajecte entre Parc de Montjuïc i el Castell

Avui, dilluns 19 de febrer, el telefèric de Montjuïc ha obert de nou les portes al públic en l’horari habitual, un cop realitzades les tasques anuals obligatòries de revisió i posada a punt de tots els elements de la instal·lació, fet que n’ha motivat l’aturada des del 29 de gener fins ahir. L’actuació general de manteniment es programa cada any a l’hivern, coincidint amb l’època de menys demanda d’aquest sistema de transport.

Aquesta última setmana s’han realitzat les comprovacions i els exàmens oficials del sistema de transport per cable perquè pugui tornar a obrir les portes al públic avui dilluns.

Durant el tall els usuaris han pogut utilitzar la línia 150 de bus, que enllaça la plaça d’Espanya amb el Castell de Montjuïc. L’altre transport per cable de Montjuïc, el Funicular, va fer l’aturada tècnica obligatòria per revisió el mes de novembre passat.

Més d’1,4 milions de viatges en Telefèric el 2017

El telefèric de Montjuïc va fer el 2017 més d’1,4 milions de viatges, i des de la inauguració, el 2007, ja supera els 13 milions. És el mitjà de transport més modern i atractiu per arribar fins a la part alta de la muntanya de Montjuïc, amb les mesures de seguretat més exigents i accessible per a tothom.

Darrera modificació: 19.02.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Les valoracions dels usuaris dels autobusos i el metro sobre el servei assoleixen nous rècords

Dc, 14/02/2018 - 16:03
14.02.2018Autor: Premsa TMBLes valoracions dels usuaris dels autobusos i el metro sobre el servei assoleixen nous rècordsSubtítol: L'estudi anual de satisfacció corresponent al 2017 atorga puntuacions de 7,79 i 7,59 a les xarxes de TMB, les més altes dels últims onze anys

L'opinió dels usuaris sobre els transports públics que gestiona TMB és molt favorable i arriba al nivell més alt dels últims onze anys, tant en el cas dels autobusos com del metro. Així ho indica l'últim Estudi de Percepció del Client, corresponent al 2017, que confirma l’evolució positiva detectada en les onades anteriors del 2015 i 2016.

Segons aquest estudi que realitza anualment TMB, la xarxa d’autobusos de Barcelona obté una puntuació de 7,79 sobre 10 en satisfacció global (19 centèsimes més que el 2016) i de 75,0 en l’índex ISC (gairebé dos punts més). En tots dos sistemes de mesura de l’opinió dels usuaris es registren els màxims nivells de satisfacció des de l’inici de la sèrie, el 2007.

Per tipus de servei, els usuaris de les línies d’altes prestacions (nova xarxa de bus) les puntuen amb un 7,93 i els de les línies convencionals amb un 7,67.

Pel que fa a la xarxa de metro, els usuaris li donen una puntuació mitjana de 7,59 sobre 10, 9 centèsimes més que l’any anterior. Aquesta nota és també la més alta de la sèrie iniciada el 2007. L’índex ISC se situa en 71,6 punts, igualment màxim històric.

Els usuaris de metro més satisfets són els de les línies automàtiques L9 Sud, L9 Nord i L10, que les valoren amb un 8,32.

Les dades provenen de l'explotació de 4.031 entrevistes personals a usuaris del metro i 4.100 a usuaris del bus, fetes entre el 2 d'octubre i el 10 de novembre passats. L’error mostral s’estima en menys de l’1,5%.

La satisfacció global es calcula fent la mitjana de les puntuacions donades pels enquestats als diferents serveis: una nota única que resumeix la seva experiència com a usuari. L’índex ISC, en canvi, es confecciona a partir de les puntuacions donades a 15 atributs que descriuen el servei en termes d’oferta, fiabilitat, confort, informació, seguretat, accessibilitat i atenció rebuda.

Per atributs, els usuaris de l’autobús opinen que l’últim any han millorat tots 15, i especialment la informació d’incidències, la neteja de les parades, la freqüènciales i la informació general.

Els usuaris del metro consideren que han millorat 13 atributs, sobretot la seguretat, les aglomeracions i la informació d’incidències. Només presenten una evolució desfavorable l’atenció al client i la informació general.

Aquests resultats rècord corresponen a un any, el 2017, en què es van aplicar increments d’oferta a les xarxes de metro i autobusos, en resposta a l’evolució positiva de la demanda. També es va consolidar la recuperació de la capacitat inversora de TMB amb actuacions de gran manteniment en la infraestructura de via, rehabilitació d’estacions, compra d’autobusos i actualització de sistemes tecnològics.

Darrera modificació: 14.02.2018Tema: EmpresaSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Normalitzat el servei d'autobusos de TMB en l'àmbit de Collserola

Dm, 13/02/2018 - 11:31
13.02.2018Autor: Premsa TMBNormalitzat el servei d'autobusos de TMB en l'àmbit de CollserolaSubtítol: Les línies 111 i 185 fan els seus recorreguts habituals al Tibidabo i Sant Genís i els busos 118 i 128 ja circulen a Vallvidrera i les Planes.

La neu caiguda ahir a la nit i les baixes temperatures han afectat durant el matí la xarxa viària de la part alta de Barcelona, cosa que ha motivat algunes restriccions en el servei d’autobusos de TMB, que ja s’ha normalitzat.

A primera hora del matí, l’estat dels recorreguts a les zones de Vallvidrera, Tibidabo i les Planes ha fet que no comencessin a prestar servei les línies de Bus del Barri 118 i 128, mentre que les línies 111 i 185 han començat la jornada amb limitacions, per la impossibilitat d’arribar als punts més alts dels itineraris (plaça Vallvidrera i Sant Genís, respectivament). Aquestes mateixes línies i cinc més de la zona de Can Carelleu i Roquetes van patir restriccions ahir a partir de les 8 del vespre.

Per tant, ara mateix tota la xarxa d’autobusos (nova xarxa, convencionals i de proximitat) funciona amb normalitat, així com la xarxa de metro. En aplicació dels protocols interns per a situacions de neu, s’han pres mesures per assegurar el bon funcionament de les instal·lacions tècniques situades a cel obert, en coordinació amb els ajuntaments.

TMB actualitza l’evolució de l’estat del servei de metro i bus a través del web corporatiu i del perfil d'informació i atenció a Twitter @TMBinfo.

Darrera modificació: 13.02.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Afectacions al servei de bus de TMB en l'àmbit de Collserola, a causa de la presència de neu i gel

Dm, 13/02/2018 - 08:02
13.02.2018Autor: Premsa TMBAfectacions al servei de bus de TMB en l'àmbit de Collserola, a causa de la presència de neu i gelSubtítol: La resta de la xarxa d'autobusos i la xarxa de metro funcionen amb normalitat

La neu caiguda ahir a la nit i les baixes temperatures estan produint afectacions a la xarxa viària de la part alta de Barcelona, cosa que motiva algunes restriccions en el servei d’autobusos de TMB.

A primera hora del matí, l'estat dels recorreguts a les zones de Vallvidrera, Tibidabo i les Planes ha fet que no comencessin a prestar servei les línies de Bus del Barri 118 i 128, mentre que les línies 111 i 185 han començat la jornada amb limitacions, per la impossibilitat d'arribar als punts més alts dels itineraris (plaça Vallvidrera i Sant Genís, respectivament).

La resta de la xarxa d'autobusos (nova xarxa, convencionals i de proximitat) funciona amb normalitat, així com la xarxa de metro. En aplicació dels protocols interns per a situacions de neu, s’han pres mesures per assegurar el bon funcionament de les instal·lacions tècniques situades a cel obert, en coordinació amb els ajuntaments.

TMB actualitzarà l’evolució de l’estat del servei de metro i bus a través del web corporatiu i del perfil d'informació i atenció a Twitter @TMBinfo. 

Darrera modificació: 13.02.2018Tema: TransportSend to Coorporative: Send to GenTMB: 

Pàgines

TMB a Flickr

Carrussel imatges TMB a Flickr

TMB al Twitter

Club joTMBé

JOTMBE